日本马自达创始人感言
2020年1月30日，马自达迎来100周年诞辰。马自达源自广岛，如凤凰涅槃般在废墟中重生、复兴。在那些暗沉的日子里，马自达身负勇毅、挑战不止，怀着对美好未来的坚定信念，潜心造车，给城市和人们带来了希望。
此刻，我们生活的世界正在遭遇疫情的困境，而我们需要相信，人类终将战胜这场疾病，恢复繁荣幸福的生活。值此百年之际，马自达怀着真诚的感恩之心，愿与您同力协契，共克时艰，携手迈向光明的未来。
马自达的实际创始人——松田重次郎
在一个不能称为天时地利的环境里，一直激励着他前进的是对于制造（Monozukuri）的热爱。现在让我们一同来揭秘，可以称之为马自达一脉相承的DNA——松田重次郎的人生和思想。
“机械工业才是自己的专业领域”热爱制造（Monozukuri）的萌芽期：松田重次郎的青年时代
松田重次郎 1875年，松田重次郎作为家里最小的孩子，出生在广岛一个12人兄弟姐妹的家庭里。由于不能去正规的学校上学，他刚满13岁就去了大阪，开始在一家铁匠铺做学徒。从那时起，他就萌生了“机械工业才是自己的专业领域”的想法。抱着学习更多的优秀技术的想法，他奔走于造船厂，兵工厂之类的各种各样的工厂，利用自己的工作间隙到处学习，孜孜不倦地研究机械和制造原理。
梦开始的地方33平的制造所里生产出的“专营专利松田式水泵”
松田制作所时期的排水用大型漩涡泵（1913年）松田重次郎31岁的时候，在大阪租了一间33平左右的破旧小屋，创立了“松田制作所”。途中也经历了挫折，比如自己费尽心力开发出了产品，但后来才发现产品其实已在市面上开始销售了之类的事情，但是他总是能化挫折为动力，对现有产品进行彻底的研究，最终让改良后拥有专营专利的松田式水泵面世。他有着“如果不使用好的机械设备，就造不出让世人开心的产品”的观念，所以自己的工厂总是积极的引进海外制造的新型的高精密仪器。对于制造，他总是有异于常人的热爱。
工厂被全部烧毁的悲惨经历 让他下定决心“一生一业”
压缩软木板1918年，四十几岁的松田重次郎回到故乡广岛，建立了“广岛松田制作所”，他当时已经是商界举足轻重的实业家了。1920年他在周围众人的推荐下，加入了以振兴经济为目标的“东洋软木工业”。虽说这不属于松田重次郎专攻的机械领域，但是他以企业的成功为目标，积极拿出新产品的点子，开始新的挑战。其中一个挑战就是如何制造压制木塞板。当时初代社长因病退任，松田重次郎接任社长，历经各种艰辛后，成功地制造出了能作为断热材料、缓冲材料等使用的新产品，使公司的经营走上了正轨。
然而在1925年，谁都没有想到，一场大火让重次郎的所有努力付诸一炬。他也因此背上了巨额债务，甚至还有员工在火灾中丧生。这些给了重次郎沉重的打击。
但是他并没有一蹶不振，反而从此次重大事故里自我反省，回忆起自己的初心——“一生一业”，下决心要靠自己的专业领域机械工业，东山再起。东洋工业这个公司名也是从这个时候开始启用的。
当时的东洋工业株式会社
用不断提升的技术，推动社会的发展 进军三轮货车制造业
量产型三轮货车马自达号“DA型”适逢1923年关东大地震，汽车作为运输手段受到了民众莫大的关注。在当时的时代背景下，重次郎选择了三轮货车制造业，决心大展拳脚。价格高昂的四轮汽车让很多人望而却步，而三轮车比起昂贵的汽车能让更多的人轻松的拥有。重次郎本着“提升国民生活的幸福指数，为国家的发展作出贡献”的想法，投身于三轮车制造业。
在当时日本国内其他厂商的发动机等主要零部件都依靠进口的环境下，重次郎致力于让零部件尽可能都靠自主研发生产出来，他经常跟技术人员一起忘我的研究，逐渐奠定了马自达作为汽车厂家的基础，实现了三轮货车的量产和销售。车名是用重次郎的名字来命名的，叫做“马自达（松田的音译）号”。“MAZDA”这个写法也是从这时候开始使用的。
企业商标里注入的理想
东洋工业的企业标志东洋工业的企业商标，在象征地球的圆里面放入了代表工业的“工”字，这个设计表明了重次郎希望以自己的专业领域机械工业来为世界作贡献的想法。用技术为社会作贡献的理念以及对技术永无止境的追求，在马自达代代相传至今。
出身寒苦，年少时期背井离乡，曾无数次被命运翻弄的重次郎。即便是这样，再回首，对于重次郎来说，让他不畏挫折，坚持不懈的，就是一个“信”字。信己、信人、信天，就这样生出了无畏之心，让周边共同繁荣，收获成功——这样的思想，一直保留到了今天的马自达，激励着所有的马自达人去不断地挑战前进！
400-800-2777800-807-2777www.changan-mazda.com.cn
苏公网安备
32011502011710号
