拆解视频

内燃机技术的创变革新

孟 冀

德国权威汽车杂志
《auto motor und sport 》
中国版出版人
驱动力汽车 · ams车评
《汽车博览》出品人

陈新亚

「中国机械工业科学技术奖」
获得者

耿 磊

中国汽车技术研究中心
知名技术专家

唐志军

赛车队高级维护技师

匠造传承,以挑战之心不断探索

这次拆解我们深刻感受到马自达工程师研发的精神,对他们的奇思妙想感到由衷的赞叹!

革新突破,只为驾乘愉悦

通过对e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机的拆解,了解到它有采用很多独到的技术,
它的进气系统、喷油系统,它的缸压传感器都是创新技术,从而实现了超稀薄燃烧,
使这个发动机的油耗得到降低,扭矩输出和动力响应得到了很大的提高。

突破技术壁垒,直指理想燃烧

e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机集成了很多先进技术,
在整个的发动机的系统总体方面提升了水平,体现了产品的创新;
采用了90多种传感和控制技术,能够很好地实现对发动机燃烧工作过程的控制。

驾驭体验,节约能源、与环保性能统筹兼顾

拆解过程中对e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机,有两点感到惊艳的地方:
①它把进气吸管,机械增压以及水冷中冷器集中在一起紧紧贴在了进气道上,
驾驶更顺畅更有动力;
②这款发动机从缸盖到缸底到油底到活塞一直到机油滤清器
没有任何多余的散热装置和多余的散热配件热量用在做功上,
它就没有多余的热量浪费了。

求解X·思享会 上半场
求解X·思享会 下半场

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