不可思议
拆解视频
内燃机技术的创变革新
孟 冀
德国权威汽车杂志
《auto motor und sport 》
中国版出版人
驱动力汽车 · ams车评
《汽车博览》出品人
陈新亚
「中国机械工业科学技术奖」
获得者
耿 磊
中国汽车技术研究中心
知名技术专家
唐志军
赛车队高级维护技师
匠造传承，以挑战之心不断探索
这次拆解我们深刻感受到马自达工程师研发的精神，对他们的奇思妙想感到由衷的赞叹！
革新突破，只为驾乘愉悦
通过对e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机的拆解，了解到它有采用很多独到的技术，
它的进气系统、喷油系统，它的缸压传感器都是创新技术，从而实现了超稀薄燃烧，
使这个发动机的油耗得到降低，扭矩输出和动力响应得到了很大的提高。
突破技术壁垒，直指理想燃烧
e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机集成了很多先进技术，
在整个的发动机的系统总体方面提升了水平，体现了产品的创新；
采用了90多种传感和控制技术，能够很好地实现对发动机燃烧工作过程的控制。
驾驭体验，节约能源、与环保性能统筹兼顾
拆解过程中对e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机，有两点感到惊艳的地方：
①它把进气吸管，机械增压以及水冷中冷器集中在一起紧紧贴在了进气道上，
驾驶更顺畅更有动力；
②这款发动机从缸盖到缸底到油底到活塞一直到机油滤清器
没有任何多余的散热装置和多余的散热配件热量用在做功上，
它就没有多余的热量浪费了。
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