官网 > 新闻报道> SEB蝶形仿生后悬结构荣获第55届「机械振兴奖」

SEB蝶形仿生后悬结构荣获第55届「机械振兴奖」

2020-12-25

近日,马自达汽车株式会社凭借「SEB蝶形仿生后悬结构」及其高效生产技术,荣获有日本「工业奥斯卡」之称的第55届机械振兴奖“机械振兴协会会长奖”。「机械振兴奖」以企业、大学、研发机构及相关研发人员为授奖对象,旨在表彰机械工业领域的杰出研发成果,推动机械工业技术的进步和发展。

作为马自达全新世代创驰蓝天车辆架构技术SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE的重要组成部分,「SEB蝶形仿生后悬结构」与传统的悬挂结构相比,拥有变截面蝶翼(中心截面和外截面直径不同)造型、双层构造、无缝焊接技术三大特点。「SEB蝶形仿生后悬结构」大幅度增加了后轮衔接处的部件管径,提高了后轮束角刚性;蝶翼型变截面立体结构有效收紧中央管径,提高了悬挂的横梁韧性。

1.jpg

「SEB蝶形仿生后悬结构」的诞生,大幅提升了底盘操控的整体性,减少了转向对于悬架冲程的影响,实现了更线性、更流畅、更完美的弯道体验,将马自达全新世代车型「人马一体」驾乘愉悦推向了更高次元。目前,长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30均搭载了全进口「SEB蝶形仿生后悬结构」。

2.jpg

在传统制造工艺中,车辆中心梁是由成品钢管压制而成,这对驾乘舒适度、激烈驾驶中的抗扭度有很大影响。本次「机械振兴奖」的评选中,特别表彰了「SEB蝶形仿生后悬结构」在制造技术领域的创新。「SEB蝶形仿生后悬结构」的一体式蝶形变截面造型,对钢板板材加工技术提出了超高挑战。马自达凭借技术革新实现了钢管制造过程的自动化,实现了大规模生产,从而降低了制造成本,获得了高度评价。

3.jpg

在马自达看来,汽车,依旧充满了进化的可能。只有持续深化革新驾乘愉悦,深挖造车核心技术的潜力,让每一位用户的拥车生活熠熠生辉,才能实现马自达式的独特价值,不断增强与用户的情感纽带连接。


更多企业及产品资讯请登陆长安马自达官方网站:

长安马自达官方网站:http://www.changan-mazda.com.cn

次世代MAZDA3昂克赛拉官方网站:http://www.changan-mazda.com.cn/product/mazda3/

MAZDA CX-30官方网站:http://www.changan-mazda.com.cn/product/cx-30/

Mazda CX-5官方网站:http://www.changan-mazda.com.cn/product/cx-5/

Mazda CX-8官方网站:http://cx-8.changan-mazda.com.cn

更多资讯请关注微信公众账号“长安马自达”或扫描以下二维码

1565577989885183.jpg


预约试驾

*姓名

*电话

*选择车型

*省份

*城市

*选经销商

我已阅读并接受隐私条款:您的个人资料有可能会提交至长安马自达厂商及其授权经销商,与您进一步沟通试驾、购车等事宜。

提交

选择经销商