一直以来，马自达凭借对技术的钻研，在国内收获一票粉丝，今日为了提振品牌销量，应对当下竞争越来越激烈的市场环境，长安马自达在国内市场推出了旗下全新七座中大型SUV ——CX-8。

新车共推出4款车型，售价25.88万-33.08万元，同时长安马自达给出了非常给力的购买政策——提供5年或10次免费原厂整车保养、5年或15万公里原厂整车质保、最高15000元置换补贴以及24期免息、36期超低利率贷款政策。

众所周知，今年车市并不好过。2018年，全国汽车市场下行，不少车企销量下滑，尤其是合资品牌下滑明显，这其中就包括长安马自达。最新数据显示，今年前11个月，长安马自达销量为15,310台，同比减少7.6%。那么，在2018年年末的时间点，长安马自达选择推出全新车型CX-8，铁定是对它寄予厚望滴。

事实上，长安马自达CX-8海外版车型去年就已经上市，在日本本土销量更是十分火爆。对日本汽车市场有些了解的人都知道，不同于中国消费者的“以大为美”，在日本汽车销量TOP10中，几乎都是清一色的小型车和微型车。因此，某种程度上说明日本消费者对CX-8的产品认可程度相当高，这也让人对CX-8未来中国市场的表现更加有所期待。所以，下面我们就来看看这款马自达家族旗舰究竟如何？到底有哪些取胜的“法宝”？

全新的魂动设计。

时下，高颜值已经成为基本要素，而颜值恰恰是马自达的拿手好戏。马自达的“魂动设计”一直令人称赞，而继承了全新魂动设计语言的CX-8显然有着让人一见倾心的颜值。无论是修长的LED大灯设计，还是标志性的盾型进气格栅前脸，无不十分亮眼。与此同时，加之整车动感的车身线条，让这款车“大而不笨”。尽管身材是个“大块头”，却仍然“动感而高雅”。

内饰有进步。

相比于CX-5，CX-8在内饰方面有了巨幅提升，简约的造型加上大面积的皮革、缝线以及木纹装饰等材质的运用，让CX-8呈现出这个级别该有的精致感，7英寸的中控屏也足够应付现代人的需求。

车身尺寸优势。

CX-8的车长已经接近5米，4955/1842/1733mm的三围尺寸为它提供了3排7座的超大空间。轴距为2930mm，相比同级汉兰达和锐界等竞争对手更为优秀，甚至在车身长度上比宝马X5还要大，这个车身尺寸对于国人来说绝对可以满意。而大部分车身尺寸庞大的SUV势必要牺牲掉一些操控，但对于马自达来说，注重操控也是这个品牌最为看重的一点，所以CX-8在保证空间感的同时，也许依然会是这个级别操控性最好的那一个。

口碑优秀的动力表现。

动力方面，长安马自达CX-8全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩252牛·米。虽然达到同级别排量发动机的平均水平，但对于中大型SUV市场里动辄2.0T起步的动力来说，CX-8在动力输出方面并不占优势，但说实话，自然吸气的驾驶感受却是涡轮增压发动机不可比拟的。

写在最后：

对于长安马自达而言，CX-8的到来无疑是一剂强心剂。一方面，CX-8已经成为品牌新旗舰，可以起到拉升品牌高度的作用，另一方面，面对品牌销量下行的现状，CX-8作为一款颜值在线、空间占优、操控见长的大7座SUV，也被给予提升销量，帮助长安马自达回归增长的作用。至于CX-8市场表现如何，我们只能拭目以待！最后，留个问题大家共同探讨，市场上还需要一款全新的大7座SUV吗？