【最满意】
最满意就是安全配置和外观了，安全配置方面，这台车有前排的侧气帘，还有那个前后排的头部气囊以及膝部气囊，气囊数量非常的多而且看资料气囊弹出的时间也非常的短，可以很好的保护车里面人员的安全。还有一点就是外观啦，我想很多人买这台车估计都是冲着外观去的吧，我可以很自豪的说我是个外貌党。
【最不满意】
没有不满意啊，这么美的一台车，现在才开了两千多公里，正是喜欢的不得了的时候，哪有什么不满意的地方，没得。
【空间】
临时就是平时我自己一个人用的，然后呢家里我爸还有一辆车，周末有事情啥的一般都是开他的车的，我的车就是最多了朋友啊一起出去玩开开。后面的座椅还挺宽敞的，坐三个大人的话并不会有那种拥挤的感觉，而且别看它的车尾这里有一个那种类似于溜背的设计，但是并未影响后排的头部空间的，依然比较宽敞，一拳左右的距离还是可以得到保证的，我174的身高在后排还挺宽敞。
【动力】
马自达的2.0的创驰蓝天的发动机，对它也是比较熟悉了，之前看了很多的文章包括测评。说说我自己开的一些感受吧，动力上绝对不是那种很强悍的类型，但是呢马自达很会去调动这台发动机的一个潜能，就是说不管是起步还是说后面加速环节，你会感觉这台发动机非常的聪明，它并不像一些涡轮机器那样的跃跃欲试，但是也会给你非常充沛的一个感受。
【操控】
操控感受，方向盘的手感真的很不错，真皮的方向盘，而且呢马自达的方向盘一直我觉得都是那种比较细但是尺寸要大一些的类型的，这种方向盘呢握持感就比较的舒服，加上有这个助力，低速很轻盈，上了高速之后又会适当的变重，对操控来说也是件好事。还有一点就是马自达将这套底盘也是打造的非常圆滑了可以说是，任何的路况你都会有很不错的驾驶体验。
【油耗】
刚把车开回去的时候，我记得油耗刚刚7升，那时候也是开车慢加上不是很熟悉，所以油耗要略微高一点的，最近呢路上车也是慢慢的多了起来，油耗倒是一直保持的不错，市区工况呢可以开到7升之内，这样的一辆车有这样的一个油耗数据，确实也是不容易的了，希望就是说过了磨合期之后呢做完首保可以再降低一些吧，毕竟我自己加油的，能省点钱还是最好了。
【舒适性】
舒适度这个方面，有一个细节我不知道别人有没有发觉，就是
马自达3的这个后悬挂，虽然是一个扭力梁式的非独立悬挂结构，但是设计师还是做了很多的这种细节的雕琢和调校的，比如就是开车走一些破损的沥青公路的时候，虽然你觉得车辆可能会很颠，但是实际上其实车里面的感受还是非常的平顺的，过滤的很彻底。
【外观】
作为一个现在的代步车，以后小家庭的家用车，外观也是很重要的一个挑选车辆的部分，尤其是它的这个侧面和尾部的设计我很喜欢，车尾呢，这台车有一个很精致而且运动的感觉，两侧的这个雾灯，采用了圆形的一个结构，看上去就是非常的有辨识度的，然后那个双边单出的排气，也再告诉我们它其实也很运动的。
【内饰】
一个就是用料，中控和门把手的这个位置，也都是用了很多的这种皮质包裹，特别是门把手的这个位置，又一款面积很大的这种皮质的包裹。还有就是设计上非常的有冲击力，没有采用原来的对称式的设计，做了很多让人感觉很舒服又很时尚的细节，视觉效果和使用效果都很满意。
【性价比】
性价比突出，虽然是一台合资车型，然后当时买车的时候优惠的力度真的并不是很多，但是我个人还是很中意这台车的，不仅仅是因为它的外形好看，更重要的是开起来的感受和整台车给我的这种踏实而又安全的感觉，所以我觉得它是很值这个价格的，物超所值倒是说不上，但是一分钱一分货这个道理我还是很支持的。
【为什么选择这款车】
外观是主要因素，而且也是首要原因。毕竟我是个标准的95后，想要买台合适的代步车，但是又不想太过于大众化，想要自己喜欢的风格，加上之前我一直对马自达品牌有着不错的好感，正好呢就看了这台
昂克赛拉的，外观就喜欢上了。之后就整天的没事泡论坛网站研究它，越看越喜欢，后来老爸说买车，我就坚持我要搞这个车回来，爸妈也是尊重我的意见毕竟是我自己开，就这样开回家了。
400-800-2777800-807-2777www.changan-mazda.com.cn
苏公网安备 32011502011710号
