【最满意】
马自达的操控一直很喜欢，在这个价格区间的车里，操控绝对是一流的水准，因为喜欢，所以对马自达有很多的了解，马自达的设计理念是以人为本，我个人感觉外观的设计，还有整个内饰，都体现了很强的运动感。在操控方面，首先是GVC加速度矢量控制系统，在转弯的过程中能够轻松过弯，而且车身也不会有很大的倾斜角度，让整辆车的稳定性能变得更强。其次，导航的操控都是通过挡杆附近的按钮，来进行超重，这点设计真的很人性化，并且也大大提升了安全，在开车的时候，进行去操作，不用分心操作，非常的方便。并且方向盘的指向，也是非常的精准，方向盘一动，可以说是毫无差异的，再进行变道或者超车的操作，所以说对马自达的操控，我个人是很认可的。
【最不满意】
如果要吐槽的地方，那我感觉就是这辆车的隔音效果，不是特别的好，早晨开车上班的时候等我启动了，那一瞬间，发动机的声音真的是大到没朋友。其次，还有就是在上高速的过程中速度在90码往上以后，无论是风噪，还是轮胎的噪音，还是发动机的声音，都会很迅速的传进车厢内，并且非常的明显。这个个人是不能接受的。我不知道是什么原因，为什么有这么大的噪音，但是开点音乐，就能把这种噪音压盖着了，心里还好受一些。
【空间】
首先空间方面我感觉还是很有亮点的，首先是乘坐的空间前排的腿部还有头部空间，明显的都是非常大的，这点很不错，很合理的利用，但是后排会明显的觉得有些小，特别是腿部的距离，离前排太近了。车内的储物空间，还是挺多的，这个很实用，后备箱的装载能力一般，很普通。
【动力】
2.0的动力表现，很满意，动力很充足，特别是中后期的加速度表现还是很给力的，不会有那种没劲儿的感觉。
【操控】
方向轻，指向准，开着特别的轻松惬意，尤其是过转的时候，车子的倾斜感很小，感觉很稳很安全。
【油耗】
我的这辆车油耗现在公里表上显示的是8个油，这个油耗，我还是能够接受的，毕竟2.0的排量，在高速上的情况下油耗还会低一些。但是在我们市区，油耗相对会高一点，但是还算说得过去。
【舒适性】
这款车的舒适度，首先座椅还是挺软的，并且支撑感也非常的强，能够很好的衬托腿部的力量。其次，就是车内的噪音，自己认为不是特别的满意。还有减震的效果也不错，特别是过那些比较糟糕的路段时，整辆车内不会有很强的不适感。我个人感觉一切都是这样子的减震带来的。所以对舒适性，还是比较满意的。
【外观】
车头看起来很有内涵，很优雅，很时尚，又很运动。大灯的设计也非常的灵动。特别是在晚上的时候，能够感觉到，像人的眼神一样，一直在注视着前方的路上。车身的侧面还有尾部，看起来也是很迷人，并且，腰线也非常的修长，这个设计真的非常的不错。
【内饰】
内饰属于简约风范，非常简单，也非常的连贯。当时买车的时候车内并没有什么特别大的异味，放了柚子皮，两天后基本上就没任何味道。所以说我感觉，这辆车的做工用的材质应该是比较环保的。
【性价比】
从整体性能上来说，首先是安全，其次就是外观操控，还有动力，这几方面来说都是可以的，虽然是自然吸气的发动机，但是，动力表现的还是非常充沛的，价格方面也非常符合自己的预期，所以整体来说，这辆车我还是特别满意的，性价比确实是挺高的。
【为什么选择这款车】
因为一直很喜欢马自达的车子，买车的时候重点考虑的也是马自达的品牌，当时也考虑过阿特兹，但后来因为预算紧张放弃了，我的预算就是15万左右，
昂克赛拉的各个方面还是挺合适的，在自己的预算之内，无论是动力，操控，还是价格都挺好的。然后就确定，选择了这款车。
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