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我的马自达3昂克赛拉

认证车主:凉山彝族自治州车友8862795

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:凉山彝族自治州车友8862795

  • 空间:

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  • 外观:

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口碑  2021年12月12日 发表了口碑
【最满意】
昂克赛拉的颜值比较高,前脸给人的感觉是比较凶悍的样子,运动氛围比较浓,跑车范已经出来了,外观的设计真的是超级有质感,而且好像还有一种未来的感觉,动力方面,2.0L发动机动力十足,换挡时感受不到丝毫的顿挫感,自然让人在驾驶时感觉更加舒适。
【最不满意】
除了后排空间,但我不坐后排,车头太长了,我总觉得车停在停车位上,我害怕刮坏车底,然而,有倒车影像和雷达,什么都不怕。
【空间】
前排有足够的空间,后排我不在乎,基本上是我一个人开,这个造型,这个线条,但除了后排空间。
【动力】
2.0动力够了,动力随叫随到,加速度是很线性的,踩油门就有多快,这种感觉是涡轮无法企及的,后阶段加速没问题,感觉动力还是让我觉得很满足,如果想超车什么的,深踩油门就行了。
【操控】
不用说,马自达的看家本领指向精准,指哪打哪,新车也不会开太快,东瀛宝马绝不是虚名,马自达的车操控性真的很好,我不是专业的,很难形容,但是我自己的驾驶感受是,这款车和很多这样的车不一样,很注重司机的感受。
【油耗】
现阶段我觉得油耗还不错,当然,这个油耗的前提是我不深踩油门,也就是在市区开车的时候,我还是喜欢那种快速到达红绿灯,又不想磨过去的省油,所以其实我的油耗还是比较低的,因为我习惯的问题,应该是正常行驶,所以比较低。
【舒适性】
真皮座椅,真皮内饰,坐起来很舒服,很包裹,急转弯时身体不会侧翻,就是座位有点低,右侧路况不好把握,8扬声器不错,但低音效果一般,我最喜欢开车听音乐,后期肯定要换音响走一些连续颠簸的碎石路时,比如这辆车的底盘可能会有明显的连续跳跃感,然后,高速时的隔音效果可以说比较一般。
【外观】
从整体上看,像是一辆b级车,车头低矮,充满运动气息,有跑车造型,15万级别,绝对是首选,从车的侧面看,好像没有线条,但是,随着走路,腰线总是在变化,简直美极了!腰线的设计真的堪比跑车,LED灯组等升级也让这款车更有诚意,我觉得尾巴是昂克赛拉的点睛之笔,为了让尾部更有视觉冲击力,我对空间做了一点牺牲,让尾部更上翘更性感。
【内饰】
内饰只能用两个字来形容,简单,没有多余的按钮,只有常用的空调按钮可用,几乎所有可以触摸的地方都是软包的,包括门上的皮革和宽大的中央扶手,让右手闲着也很舒服。
【性价比】
如果拥有美是一种贪婪,我宁愿一次又一次地去做,我喜欢昂克赛拉表现出来的活力,此外,后保险杠和后备箱凹槽的人性化设计,非常漂亮,而且2.0的动力可靠,但就怕带空调超车转弯时表现良好,呵呵,只是我自己技术不好,但也不敢转太快,也不知道它的极限,这和驾驶习惯有很大关系,平时基本不用大脚油门,总之优点颇多,性价比较高。



【为什么选择这款车】
自我专注是一种信仰,马自达是一种信仰,我愿意为此付出代价,选择最早的时候想买CX-4,后来知道马自达3上市了,毕竟马自达的风格是马自达3会更纯粹,出来之后真的很不错,包括外观和操控感。

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