【最满意】
最让人满意的是这款车外观不错，线条感很强，开着感觉还不错。
【最不满意】
我最不满意的是轮胎噪音，高速轮胎的噪音还是比较大的，听说以后换轮胎会更好。
【空间】
昂克赛拉在空间上相对没有优势，前排还可以，但是牺牲了后排的空间，好在我平日也是单身狗，开车上下班，又没有女朋友，空间对我来说问题不大，以后有女朋友了，也会坐副驾驶，后排估计是逛街放放东西，不像网上评论说后排太小，值得一提的是，后备箱真的很大，如果能把这个空间让给后排，肯定会有更高的销量，毕竟很多中国人追求的是大空间，所以后排如果能大一点，肯定符合一群中国人的购车思想。
【动力】
2.0的昂克赛拉动力也是超级强大的，已经达到了A级车的最大排量，踩油门会一步加速超车，启动时完全没有延迟的感觉，动力输出非常稳定，发动机的声音也很悦耳，浑厚有力，听着就充满了动力，只要你肯给油，一脚油门下去，显示的码数直线上升，还能体验到这个价位的车体验不到的推背感，还能稍微满足一下我的虚荣心。
【操控】
不用说，多连杆独立悬架改为扭力梁半独立悬架，开这款车的人都知道，这款车的方向盘属于轻便型，操作起来轻松不费力，与6AT匹配的变速箱操作简单，没有任何马虎，速度提升的很快，但是动力没有那么猛，此外，座椅的包裹性给了驾驶员可靠的安全感，感觉马自达调教底盘的技术真的很强，底盘支撑也比较有质量，方向盘轻便，转向舒适，驾驶令人满意，驾驶感容易适应。
【油耗】
目前油耗7.9L百公里，没有跑太多高速，主要在城市路段，后期应该能把油耗降到7L，已经很满意了，只要加92号油，经济省油，得益于这款创驰蓝天发动机，13: 1的超高压缩比，更好的燃烧效率和燃油经济性，每一滴燃油都被挤压，油耗的综合感受也不错。
【舒适性】
这款车的舒适性和空间都没有可比性，比不上竞争产品，不过它的悬挂非常稳定，坐在前排驾驶非常舒适，这个后悬架是进口的，叫SEB蝴蝶仿生悬架，听起来很厉害，座椅柔软舒适，包裹性很强。
【外观】
这辆车的整体造型非常好，我非常喜欢这种流线型的感觉，这辆车的整体造型非常醒目，车身线条的流线型设计，可以突出这款车的肌肉感，配合流线型的造型有一种运动感，车头看起来很大气，大灯也很犀利，美观实用，使得这款车更加美观大气，非常适合现在的年轻人。
【内饰】
内饰的豪华和档次丝毫不输给豪华品牌，皮革包装和塑料材质大面积使用，就连门板和中控下方的两侧都是真皮的，这种减法美学的内饰设计越来越吸引眼球，没有太多复杂的元素，隐藏式空调出风口和物理按钮易于操作，新内饰真的挺新颖高档的，基本都是皮革包裹的，感觉特别有档次。
【性价比】
要说昂克赛拉的性价比因人而异，有些人觉得不值得，这个预算最好买一辆中型车，然而，人们应该在这个年龄选择他们喜欢的东西，可能他们40岁的时候，不喜欢年轻时喜欢的东西，就像我得到了人生中第一个喜欢的大玩具，兴奋得睡不着觉。
【为什么选择这款车】
这辆车不仅满足了我对汽车的需求和想法，也是我单身狗的伙伴和知己，之后，希望我们能一直相伴！
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