【最满意】
外观：可以说是这个价位的天花板了，前脸低调不失优雅，像一匹俊俏的马儿用锐利的眼神看着你，牵动着你对这辆车的向往与遐想，反正每次停好车都会忍不住多看一眼，我有时忍不住多看二眼；侧面看也是车型独一无二的魂动设计，带有曲面灵动的设计加上对光学角度独一无二的测量，让人看上去就有一种与众不同的优雅与出众，两边侧面的营造与前脸格栅大灯处交相映衬，汇聚成这匹“马”独树一帜的造型，仿佛随时都准备策马奔腾的姿势。
内饰：内饰就因人而异了，我个人比较喜欢简约大方又不失奢华优雅，马3内饰看得见的地方都是全皮包裹，虽不说奢华无比，但起码给你的感觉是踏实，毕竟只有适合自己的马鞍才是最好的。显示表与机械档把保持原始操控感，让你驾驶起来得心应手，给你的感觉就像随时随地都可以出发，整体开起来很容易上手和入眼。
操控：静则静谧温柔，动则风驰电掣。加上本人人马合一的精神加持，可以满足90%以上的路况操纵的快感，不亚于女人。变速箱要在这里隆重表扬一下，反应时间比你的大脑要快就对了，我觉得众享丝滑那个巧克力的广告应该和mazda联合再拍一组丝滑，丝滑，丝丝滑。
空间：前排空间随意发挥，本人183彭于晏身材般刚刚好，后排不能说小，那叫安全感得到满足。
【最不满意】
也不是说最不满意，就是长期不发动再次启动的声音会略大，但是好像大部分燃油车都会这样，热一会开起来就好许多，还有就是目前油耗在9.2L/百公里，之前买车的时候经过了解和销售的介绍，哪怕咱这款车是2.0l，油耗也不会特别高，反正感觉现在油耗也很难下来，也开了二千多公里了，官方公布是7+的油耗，理想范围能降到8左右就心满意足了，毕竟不想老是光顾加油站，烧钱嘿嘿嘿
【空间】
本人身高183，驾驶位随意发挥
☆ 空间设计亮点：机械档把很到位
【动力】
变速反应很快，超速sou一下的事，但是大家还是安全为主，平安到达每一个目的地
【操控】
人马合一，稳住方向盘，开去哪里都不是问题，除了我心里
【油耗】
高速目前油耗9.2 低速也是9.2，希望早日降下来
【舒适性】
全皮包裹，低调又不失内涵，有自己的特色，总体来说还是不错
【外观】
外观符合大多数人的审美，特别是洗完车后，蹭亮蹭亮，那种美，无与伦比
【内饰】
仪表盘真的很赞，不喜欢电子仪表盘，原始的感觉比较有开车的feel
【性价比】
目前还没第一次保养，性价比没得说，同级别应该找不出第二辆了
【为什么选择这款车】
选这款车以前是订了凯迪拉克，奈何那厮饥渴营销，迟迟推脱没有现车，意明决果断放弃，有的东西第一看缘分，第二得不到的就滚远点。
反正选择马自达马自达的
昂克赛拉也是机缘巧合吧，某天刚好路过4s店就进去看了看，一眼中的相中昂克赛拉，目前暂不考虑suv车型，于是就问了该店的销售，聊到价格和服务这一块，我感觉那个店的销售就不大会做人，一副大爷姿态你爱买不买的样子，我只是想说做销售做的是服务，虽说现在阶段出现所谓的“一车难求”，但我始终是买家，你始终是卖家，我心里也知道每一家店价格都相差无几，起码你得把姿态端正了先对吧。于是第二天就在另一家店订了车，1周后提车。总结一句话我不等待，也不贪恋，找到感觉对的车，就这么决定了，也不墨迹，早买早享受，over。
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