操控性好、发动机和变速箱配合好、油耗出色。

认证车主：齐齐哈尔车友29lzck

车型：马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质炫版

来源：汽车之家

论坛ID：齐齐哈尔车友29lzck

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年08月17日 发表了口碑来自：汽车之家Android版

【最满意】
1。操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我... 2、操控性能好毕竟马自达卖点是操控性，与宝马旗鼓相当，重点是它比宝马便宜，用更少的钱实现“操控梦”，它能不香吗？事实上，昂克赛拉的操控性也是一流的，有着“操控之王”的美誉。至于操控怎么个好法，你试驾一下就知道了，如果注重操控性，它能给予你一份满意的答卷。 3、发动机与变速箱配合好虽然发动机会有些缺点，也不会阻挡它的发光之处，在马自达的创驰蓝天技术加持下，配合自主研发的6AT纵置变速箱（普通6AT为横置），让整车的操控上了一个档次。而且变速箱还加入自学模块，它能采集驾驶员驾驶习惯的一些数据，再调整换挡逻辑，可以说更懂你的驾驶意图，十分聪明。 4、油耗出色沉迷于自然吸气发动机和转子发动机的马自达，虽然至今仍没有涡轮增压发动机，但有人说它是想酝酿技术储备，不想像本田那样一出涡轮增压发动机就有机油增多的问题。不管怎样马自达自家的自吸发动机技术已经相当成熟，1.5L版昂克赛拉综合工况油耗4.6-4.9L/100km，2.0L车型油耗为4.9-5.4L/100km，实测2.0L车型百公里油耗7.4L/100km 总的来说，如果不在乎动力和空间，但在乎愉悦的驾驶感和时髦年轻的外观，马自达昂克赛拉绝对是不二之选。该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。创驰蓝天花开之年提升品牌竞争力在北京车展媒体发布会上，马自达专务执行董事稻本信秀表示：“马自达将2014年定义为‘创驰蓝天花开之年’，旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型，进一步提升品牌竞争力，不断拓展销售。马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念，致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生，构筑起历久而弥新的情感纽带。” 。在2014年度北京车展上，长安马自达3 axela昂克赛拉正式亮相新车预售价为12-17万元，并于5月正式上市。日前，凤凰汽车获取到该车参数配置，新车将推出11款车型，将包括6款三厢车型，5款两厢车型。有人会问为什么要介绍次世代MAZDA3 昂克赛拉,这是因为昂克赛拉入围了今年“世界年度车”、“世界年度设计车”三强榜单。这是继2018年 CX-5入围“世界年度车”三强后,马自达品牌车型再度跻身榜单前列的一款车,而这也证明了其综合实力和产品影响力是受全球汽车市场认可的。另外,在中级车市场中,噪音问题是消费者抱怨最多的槽点之一。对此,次世代MAZDA3 昂克赛拉也对汽车降噪问题进行了革新处理。大量的减震树脂模块工艺和独特的“双壁”结构,也能让昂克赛拉达到很好的减震静音效果。在内饰部分,次世代MAZDA3 昂克赛拉在设计上运用的是“减法”的思路。可以发现,昂克赛拉空调出风口设计的是十分隐秘的,因为这样能使内饰看起来更加整洁。其次,运动这一词在昂克赛拉的身上也体现的淋漓尽致,其中控布局是以驾驶者为中心,能够让驾驶者把精力投入到驾驶当中。另外,次世代MAZDA3 昂克赛拉采用的是旋钮和按键的方式来控制中控系统,操作起来十分简单快捷。不过,最值得注意的是,昂克赛拉的内饰采用的是皮质材料进行包裹,手感舒适、视觉效果也好,而这也足以看出马自达设计师的用心。而且,次世代MAZDA3 昂克赛拉动力输出流畅线性,其实际驾驶感受也更加轻快,在保证了驾驶安全性的同时,还能让驾驶者感受到驾驶的快感。由此可见,次世代MAZDA3 昂克赛拉不仅颜值高,在各个方面的表现也都是非常出众的。因此,昂克赛拉完全可以成为全能型选手,并成为更多消费者的首选。
【最不满意】
不满意那就是太拉风了，空间略小，但不影响我使用，因为我家爱人还有一款马自达cx―5，我们是马粉。
【空间】

空间感足够用，非常喜欢。后备箱容积大，宽敞。家人满意赞??。