【最满意】
最满意的绝对是操控，我这个年纪开过很多台车了，轿车suv都买过，但是CX-5我感觉是台SUV但是有时候开起来感觉像台轿车。 可能是因为太好开了吧，好开的车自然开起来比较舒服，方向精准度，指哪打哪，可能就是销售说的，人马一体吧。我感觉是马自达变速箱做的厉害，每次我感觉油门刚踩下去，动力马上就上来了，响应速度非常快，听说都是马自达自己的专利技术，跟爱信合作开发的，AT变速箱比较耐开，其他品牌用CVT的变速箱，实在是考虑不来，这也是我买这款车的原因之一，能买AT就肯定要买AT的，你看看豪车贵的车也是用AT的多。便宜的车用CVT比较多。 怪不得有东瀛宝马，广岛保时捷的外号。 还有一点就是他的用料，不是其他日系能比的，其他两田的车我也试驾了，质感绝对没有这个好，方向盘手感什么的，细节非常到位，听说大灯是斯坦雷的跟大奔是一个供应商，好害怕坏了，肯定价格很高。 整体配置比较高，基本日常能用到的都有，不用再加装什么这个也是我比较满意的 还有就是油耗我都有点不相信这是台suv的油耗，我开国道，温柔的驾驶能开到5.6L，后面感觉没啥意思就开的比较猛综合到了7 L比我原来的车省多了，可能是因为感觉花了差不多20w了，就是油耗多1L一年也多不了多少油钱。 外观满意的是整体看起来没什么线条，但是又感觉很霸气，那个大中网，听他们销售在吹，大师减法美学的设计理念。一听好像还挺有道理，确实车身没线条，可能这样会比较耐看，这个年纪看比较好看的车，开出去感觉也挺不错的。这个外观回头率也挺高的，回去好多人问我买多少钱，也想考虑换这台，搞的好像也有点面子。 以上是我感觉比较满意的！
【最不满意】
不满意的话就是这个品牌在我们当地比不出名，小众，很多人说我买了海马，差点跟他吵起来了，马自达100多年的品牌，说成海马，别人以为国产车 要是马自达能跟其他两田一样出名就好了，这样开出去也比较有面子，毕竟农村人买车，有时候还是考虑面子的，可能这个品牌营销方面比较不行吧，还有就是很多人，要空间大，马自达还是一般，后排我是比较少坐人，如果能大肯定是比较好，加分项目。 还有不满意就是我感觉配件的价格比较高，怕以后车老了，万一换什么配件，花钱花的比较多， 也可能是因为马自达用比较好的配件，所以新车价格比较高，感觉小众品牌，价格跟一线品牌没啥差别，如果更便宜一些，那是不是更竞争力，但是如果价格调低了，各方面减配，那不是失去了马自达原来的味道了，毕竟一个企业发展都是有他自己文化，马自达一直是个技术男，好的技术也要用好的配件，才能达到比较好的效果，所以说，有时候很矛盾 听说网上有人说，马自达的厂家领导说对国内马自达的销量非常满意，感觉笑死了，销量人家的零头都没有。希望以后能大卖，能出个高端的，不然以后换车想换马自达都没得换。
【空间】
我1.73的身高。前面设计合理，储物也很多，但是后排相对前面小一些，但是绝对够用吧，因为我后面坐的人不多


后备厢容积：是不是太乱的但是开口这么大，真的很能装
【动力】
因为马自达变速箱的聪明，响应非常快，所以开起来很爽。2.5更好2.0够用
【操控】
弯道之王，果然名不虚传，弯道过弯很舒服，操控这方面非常满意。
【油耗】
国道温柔开5.6L，市区猛一点大约7左右，不过确实很省油呀
【舒适性】
坐起来很舒服，支撑性很好，方向盘手感很喜欢，玻璃是双层的，听说豪车才有的
【外观】
我贴了拉花，好看吗，我觉得还可以，红色很喜欢，但是不适合我
【内饰】
基本上摸得到的地方都是软的。空调出风口跟子弹一样
内饰材质：真的缝线，






【性价比】
好开，能拉，省油，质量好。




4S店售后服务：交车仪式还不错。
【为什么选择这款车】
刚开始看了荣放，但是外观接受不来，配置又低，主要是价格也不便宜，品牌决对给力，后面还是放弃了，试驾了之后感觉比较中庸，没什么特点，可能没什么特点就是他的特点。外观这种东西因人而异了。 还有看了大众几款，感觉也是很大众，没有试驾，因为感觉还是相对比较喜欢日系车，耐用性。毕竟不是什么有钱人，车还是买耐用一点的， crv也看了，就是价格太强势而且还没有车，果断放弃。 后面马自达CX-5外观满意，试驾起来，感觉是所有车感觉最好的，可惜就是因为预算有限，买了2.0的，现在后悔为什么不加点上2.5呢，其他本来也是打算买15左右的，后面越看越高，但是买了这款车，还是相当满意，我感觉车是自己开的，开的舒服是最关键的。希望以后马自达出一款更大的，以后换车还会考虑，可能就是别人说的那句话，开马自达会上瘾。