【最满意】
马自达的汽车很有名。每次我去它的店里去看车，我发现有很多人在试驾。我在出门的时候也会经常看到这款CX5，所以当时它给我留下了很好的印象。现在驾驶这款车，我总结了几点比较满意，第一是它的动力非常强大，驾驶起来有一种无法形容的流畅，感觉很舒服。踩上油门的时候，感觉车很激进，动力输出很野，而且猛中带着平稳，一句话，先进。然后汽车的底盘，有一种纹理，过马路的时候车身很平顺，车子底盘也不容易溅水。
【最不满意】
汽车中控显示屏的给我的体验不是很好。画面显示不够流畅，画面质量也有点差。这样的话，当我倒车的时候，一些东西就会很难看到，比如小铁条，小树苗等等，这些东西很容易蹭到。当然，总的来说是可以的。还有就是车空间略差，驾驶有点不太舒服，其他一切都很好。
【空间】
空间表现整体还好，室内的空间是横平竖直，后备箱确实是有点小了，同级别没有多大的优势。但是我觉得基本够日常用了，毕竟没有人天天装一大堆东西。还有就是后排的地板还可以，但是后排中间有一个标志的突起，说实话还是挺压缩空间的。
【动力】
换挡速度比较快，变速箱也很灵巧，表现出来的动力很强劲。随叫随到，换挡快，而且做工轻巧，平顺性好。
【操控】
方向盘没有虚位存在，更重要的是指向精准。车子虽然是suv体型比较大，但是它的底盘高通过性好，而且在跑高速时稳定性还是很不错的。


【油耗】
对于一辆车，油耗可能会因驾驶习惯而异，我觉得我驾驶的还可以。至于跑出来的油耗，我们来算一算：目前我加满一箱油续航大概是500公里，平均车速40，油耗应该是9.0个，虽然说9.0的油耗并不算特别惊喜吧，但是我家车烧的92号汽油，换成我同事的95油估计就八个多了，这也算是一种安慰吧！
【舒适性】
车子打开窗户，打开天窗，会有很好的视野，很好的通风。而且车子的座椅很舒服，底盘也很高档，再加上巡航功能，在高速上真的好使，因为高速行驶时必须集中注意力，所以就不能太累，收控油门的时候会很累，要根据前车的驾驶情况而调节，有了这个功能就感觉很省心。还有有车主说这车的胎噪音大，但我觉得胎噪还是很轻微的，可能与路况有关吧。在我的实验中，即使在每小时100的速度下，轮胎噪音也是非常小的，完全可以接受。
【外观】
外观时尚漂亮，小巧精致，看起来非常吸睛。




【内饰】
车子里边的内饰做工精致，而且整体的造型设计都很合理，在开车的过程中，哪怕是不看中控，都能直接操作的到想要操控的按键。
【性价比】
这车的价格是不高的，在这个价位上有很多的配置都是很科技的，有一种未来的科技感，很值！
【为什么选择这款车】
因为我确实很喜欢这款车，买任何一辆车做任何的决定都是一瞬间的事情，可以在几秒钟内做出。这款车的许多功能都很出色，甚至超出了我的预期，绝对值得购买。