【最满意】
CX-5的操控以及颜值！2.5L的排量接近200匹的马力，动力随叫随到，加速超车随心所欲。我是从手动挡的车子置换过来的，简洁的设计上手没有任何问题，开了一两天就能基本熟悉这车的操控性能了。混动的设计，从2017年第二代CX-5出来的时候就喜欢上了，在加上此次黑骑士的新版本，真的是帅气的没话说。
【最不满意】
也没有什么不满的地方，非要说不满意的话，就是应该把360全景影像标配化。这个配置对于新手来说是非常必要的。
【空间】
空间只能说够用，和我的老款408差不多。马自达的车对驾驶员是相当友好的，驾驶位的空间设计很好。后排的乘坐空间只能说勉强及格。后排横向空间比408大，但纵向空间由于车头太长导致纵向空间和408差不多，勉强够用。后排放了个宝宝椅，再坐两个大人也ok（前提是不能是大胖子）。后备箱蛮大的，而且还有电尾门（对于女生来说很友好，不用踮脚去够尾箱了），相当方便。






【动力】
2.5L自吸 马自达自家的6at，动力绝对够。不得不说马自达的变速箱真聪明，驾驶模式没有像其他车子有的选，纯粹靠你脚踩油门的幅度去识别。油门幅度小了，就像是开经济模式，换挡较早。油门幅度大了，变速箱降档迅速，换挡变晚，超车好不费力。自吸发动机的优势就是动力输出平顺，不会像涡轮车动力来的有点突兀，再加上马自达自家的6at，换挡的冲击很小，基本可以忽略不计。
【操控】
转向精准，偏运动风格，底盘比较紧，没有那种松散的感觉。入弯随心所欲，刹车前段偏软，需要适应下，要判断好刹车距离。黑骑士版本有科技包，主动刹车出发过一次，跟车的时候距离太近了触发了。车道偏离预警对老司机来说可有可无，盲区监测是个好东西。
【油耗】
快速路开到过7.0L/100km，比较满意。目前，平时市区上下班（全程空调eco模式）大概在9.2-9.4L/100km，这个对于我来说可以接受。过完磨合期做完首保之后，应该还能降一点。
【舒适性】
打孔真皮座椅比老408的织物座椅舒适太多了。后悬架调教也ok，过沟过砍很麻利，没有那种开大船的感觉。空调也比较给力，启动没一会温度就降下来了。有座椅加热冬天屁屁就暖和了，哈哈哈哈哈！隔音啥的还好，买马自达就是为了听他的Zoom-Zoom。


【外观】
外观没得说，就一个字“骚”！买他就是因为他的的颜值高。CX-5的外观颜色有很多种，都很不错，可以满足不同性格的需求。买车的时候再魂动红和铂钢灰之间选择。红色骚气，铂钢灰沉稳，最后还是选择了铂钢灰，毕竟年纪到了，不能像年少的时候那样骚气了。emmmmmmm....买回来1个月，发现铂钢灰是真的不耐脏，这一个月时不时的下雨，整个车身都是灰，只能老老实实去洗车了。。。






车灯设计：第二代的CX-5车灯设计比第一代的时候犀利了好多，将整个的气质都提升了不好。
【内饰】
内饰方面因人而异吧，反正我比较喜欢马自达简洁的内饰，没有那么多花里胡哨的东西，一切实用为主。不得不说HUD抬显是真好用，不用一直看仪表盘了。






屏幕/音响：CX-5的音响着实有点拉胯了，效果不如老408来的好，建议厂家把音响提升下。
内饰材质：内饰全黑，这个没得选，所有车型都一样。能摸的到的地方基本都是软性材质的，这一点比某些合资车好多了。毕竟这个价格了，再搞那么多硬塑料也说不过去啊。
【性价比】
杠5的2.5自吸 6at应该是相当稳定的，而且保养来说也相当便宜方便。选车的时候就不想要双离合，感觉双离合到后期养护成本太高了。这个价位其他合资品牌都是涡轮 双离合，这组合后期保养我觉得会很麻烦。国产的话这个价位，倒是有at变速箱的车子。但还是觉得合资车的三大件更稳定些。整体来说，马自达最近的优惠比往年大了很多，性价比也大大提高了。
购车：不得不说，常州外汽永嘉店的服务是相当的好，销售团队相当的给力。
【为什么选择这款车】
1.颜值高2.2.5L自吸 6AT机械素质优秀可靠，保养维修方便3.安全性高