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偏爱―马自达CX-5

认证车主:月e手45r

车型:马自达CX-5
2020款 改款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:月e手45r

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年05月07日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最喜欢的就是它的外观造型设计。特别是前脸设计的非常辨识度,标配led论是在外形还是使用效果上都是非常错的,并且他灵力的引擎盖线条配上一个修的车头,加上19寸的双色轮毂,再加上骚气十足的马达红,整个视觉冲击力是非常强的,十分的讨喜。车身线条流畅,运感十足。同时,他的整个驾驶感觉舒适度也是非常高的,减震能力也较强,操纵感也是数一数二的。
【最不满意】
其实总体的表现效果都是非常错的,也没什么喜欢满意的地方。只空间上我感觉一些足。这辆车虽说是2m7的轴距吧,但是后空间同轴距的车型相的话就显一些,我家用的话是足够的。但是也可以理解,因为发机设计问题吧,像创世蓝天发机就要车型的发机都要一些,所以就只能舍弃一部分空间。因为我更相中马达的发他操纵感,所以空间即便一点儿也无所谓。
【空间】
空间的话其实也是可以的,因为平时我己开的时候较多玩是非常满足的,只偶尔带家人的话也还行,只要你是三个胖子坐后面都还可以,也没那么。只是中间凸起来的让中间坐的人怎么舒服。很好的是后的座椅可以支持放倒,平时放东西的空间是非常充足的。后什么杯坐之类的,所以后坐两个人就相舒服了。
【动力】
力是没说的,2.0的吸开起来完全带水的感觉。起步平稳迅速。而且超车的话也是非常的轻而易举,速度起来后的提速也是可以的,并且力响应的也非常的及时。
【操控】
操控性说真的非常的错,弯的时候车身也是非常的稳定,通性也好,而且侧倾度很。我时试驾的时候,第一感觉就觉这个驾驶感受是非常好的。而且方向盘的轻重度设计的也很合理,控制力非常好,并线辅助功能能在平时的驾驶中帮助还是非常的。操控绝对在同级别里数一数二的。驾驶感是非常错的。
【油耗】
我现在看了我也开了三千多公里。综合油耗来也就是9L,磨合期可能会高一点。看看做完首保后会会低一点,其实9L的油耗也还行,是在能接受的范围。主要我是在城市道路开的多一些。又经常在早晚高峰出没。
【舒适性】
这辆车的舒适性也是非常的错,主驾驶座椅,还记忆功能,尤其是腰部支撑可以调节,这个点设计很人性化,时间的乘坐也会觉酸痛,而且全车座椅坐也是非常的舒服。后的座椅也两个角度可供调节。加上这款车的座椅包裹性也是非常的错,后的座椅腿部空间也非常的充裕。我觉在日系车中,这辆车的舒适性也是非常出色的。
【外观】
外观的话属于仁者见仁智者见智,毕竟每个人的审美都一样,像我的话就非常的喜欢这辆车的外观。前脸设计的霸气又犀利,而且侧面看的话腰线修,视觉冲击力很强,中望阁设计的非常的立体感,再加上他的led尾。非常的具备设计感,整体的造型非常的独特,非常的豪华时尚。我打买这款车,邻居都在夸我的车好看,我还是非常面子的,哈哈哈。





【内饰】
饰的话,整体一目了然简洁方,整个用料部分都是软性的材质,而且摸的手感非常的细腻。方向盘也是真的。做工走线都非常的用心,接缝采用的线条点缀的恰到好处,可见是了功夫的。后座椅也设计了杯架的位置。中控屏幕也非常清晰,特别是在夜晚倒车的时候感触非常深,能看的很清楚。
【性价比】
时买车的话,本身的预算就是二十多万右,而且在这个价位里边,我觉达是让我最值信赖的。整辆车的综合实力也是非常强的,吸发机的保养维修也会太贵,所以我觉性价还是蛮高的。
【为什么选择这款车】
因为我一直都较偏向于日系车,我就感觉非常的省油,再加上这款马达的外观也非常的入眼。时也是第一选择,就去了马店。后边儿也看其他款的车型,但是依然是心心念念马达。加上马达的操控这辆车的价格都是非常满意地,所以最后考量就入手了这辆车。开的这几个月感觉还错,没后悔。

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