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始于颜值,忠于操控,最信赖的马自达CX-5

认证车主:aj6h2kyp9fn

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:aj6h2kyp9fn

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月21日 发表了口碑 来自:手机汽车之家
【最满意】
最满意的莫过于颜值了,马自达一向玩得颜值派,尽管炫动红是心中最爱,但是CX-5的红色并没有像昂克赛拉那么好看,所以白色还是很好的选择,大气,清新脱俗,不论在单位车库还是在小区里,都是最靓的那一个仔。空间也很棒,整体很大,坐进去很舒服,前排几乎随便翘腿无压力,后排也是一点不拥挤,操控感也没的说,在20万级别的suv里边,操控效果应该是最棒的了。
【最不满意】
在超车和加速度的时候,发动机的声音稍微有一点点大,再就是储物空间真的有点点不太够用,十一回家,老爸老妈给带了超级多特产,后备箱差点放不下,所以紧凑型SUV通病吧,不过20万级别的车车,这些细节可以原谅啦。
【空间】
尽管是紧凑型SUV,但是日常够用了,前排空间很充足,伸腿休息根本无压力,中控空间也很足,水杯、小垃圾桶,手机放置等空间都设计的比较合理,后排的空间相比较前排就有一点点小了,坐三个人的话稍微有一些拥挤,尽管很少会坐三个人,但是总归是一个缺憾吧,后备箱的空间也足够日常使用,但是如果遇到节假日回老家父母给准备一大堆东西的时候就显得有点略显不足,不过,也够用了。
【动力】
可以用澎湃动力来形容这款车子,虽然是2.0的,但是动力相当不错,在踩油门超车的时候推背感极强,甚是有成就感,不过在城市里跑,推背感也几乎用不着,毕竟安全第一,不过在过红绿灯的时候优势一下凸显了,毫无压力,这也是喜欢这款车的原因。
【操控】
马自达的操控技术真的不是盖的,都说人马一体,当你坐进驾驶室,点燃引擎,跑在路上的时候,尤其是转弯的时候,操控能力发挥的淋漓尽致,上班下班很有驾驶感,超级有成就感,包括女朋友在副驾上坐的都赞扬我的车技,尽管还算不上是老司机,但是操控技术绝对为新手加分。
【油耗】
2.0的排量,7.5的油耗,在合理范围之内,毕竟像老一点的车油耗动不动就上12了,还是轿车,所以在SUV级别的轿车里,油耗算是很低了,而且跑的大多是城市道路,尽管堵车不严重,但是走走停停的还是比较多的,毕竟也没人每天就为了开车而开车,高速上油耗还能降一些,反正这个油耗很满足了。
【舒适性】
舒适性和轿车还是有差距,之前的轿车尽管有些老,但是做着还是很舒服,不过舒适性与轿车有差异也是SUV的通病,这台车整体凸显运动感,所以在舒适性上没有下太多功夫,座椅还是很舒服的,虽然是手动调节,但是也可以达到自己要的点,视野也很开阔,在上路的时候眼前很明亮,就是在减速带的时候减震效果稍微有一点点不尽人意。
【外观】
外观是马自达最得意的吧,硬是把设计水准提高了,在同价位的车型里,几乎找不到对手,而且买小五的,绝大多数是因为颜值来的,这年头,颜值比才华重要,尽管小五并不缺乏才华,眯眯眼,大嘴唇,看这就很有气势,修长的车身设计,微微翘起的屁股,让整车富有运动感。
【内饰】
内饰的设计感很强,特别符合年轻人的审美,7寸的中控显示屏,让控制台更具现代感,仪表盘的设计也是很清爽,没有太多的花里胡哨的元素乱入眼睛,反而有一种稳重的大气,座椅的舒适度也是刚刚好,不像有些车的座椅很硬,小五的座椅软硬适中,坐上去很舒服。
【性价比】
这款车的性价比真的没的说,油耗不大,动力十足,运动感极强,颜值爆表,20万左右的价格,要全部拥有也不可能,但是能够做到这些,已经算是这个价位里边的佼佼者了,尽管说是紧凑型的SUV,但是无论前排还是后排,感觉空间还是很大,很富余,一点没有紧凑的样子,尽管内饰较为简约,但也不缺乏大气,操控感就不用说了,几乎开过马自达的几乎就不像开其他的了。
【为什么选择这款车】
颜值是必须要提到的,在这个颜值就是正义的年代,没有好的颜值都不好意思出手,无论是上班还是接女朋友下班,总让自己倍有面子,类似跑车的车头设计,讲究的大灯设计,还有看起来高大上的轮毂,浑然一体的烤漆,都让整个车看起来不凡,再者,马自达的技术在圈内也是有名的,操纵杆让自己超级爽,驾驭感超级强,再就是长车身的设计不仅让车型更加漂亮,也让安全性能更加突出。

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