【最满意】
喜欢马自达很多年了 终于买到了 今天给大家分享一下我喜欢马自达的几个地方 马自达说 汽车不应该是冰冷的金属模块 而是富有生命美学的鲜活存在 内饰质感往往是衡量高品质SUV的重要标准，同级别车内饰还在大量使用硬塑料儿，CX-5已经对每个细节都进行精心的打磨，方向盘使用意大利进口小牛皮，内饰采用高档真皮和马鞍缝线，真正做到了奢华的简约。同时全系标配高档人体工学座椅，还有类似于宝马iDrive的中控按键，液晶仪表，高分辨率悬浮式中控屏，整体科技感十足。 全车采用了50%以上高强度钢材，前后防撞钢梁强度达到了1800兆帕。比丰田当前最先进的蜂巢刚性全车身多40%，高强度钢材多出10%，a柱，b柱更是用上了1310兆帕超高强度钢材。 全车标配主副驾安全气囊，贯穿式侧气帘，为您及家人提供360度全方位防护，这是很多车在高配上才有的配置。 全车连续化环比是车身结构，简单来说就是全车是整体成型，没有断点和焊点，整车车辆安全性更高。 全系标配价值1万元的led前大灯转向灯，丰田，本田都只有在高配车型上才配有led前大灯和，而且转向灯还是用的卤素卤素大灯，穿透力不行，晚上开车容易追尾刮蹭，而led车灯点亮速度快，亮度是卤素灯三倍。穿透力强，真正做到又亮又安全，防水防雾性能好。 Cx―5全车采用13:1高压缩比高性能进口组装发动机，日常特别是城市里行驶百公里油耗。较同级别产品节省25%，一年下来邮费就能省5000元，这一点我还是相当满意的。
【最不满意】
虽然采用了NVH静音工程 前门双层夹胶玻璃 但是高速行驶噪音还是很大 这一点还是有提升的空间。 接下来说CX-5后排空间，确实是有一点小，但是还可以接受吧，嗯，毕竟选择一辆紧凑型SUV也没有太大的空间需求。 动力这方面2.0的确实不够极致，但日常绝对够用如果对动力有足够高的需求，还是推荐上2.5的。
【空间】
这个级别的车空间很Ok啦 喜欢它就喜欢它的一切


【动力】
创驰蓝天13-1高压缩比发动机 创驰蓝天全速域锁止变速箱 动力？懂？
【操控】
古有东瀛宝马 今有Gvc 讲的直白一点就是四驱的概念，入弯和出弯时，通过行车电脑控制四轮对地面的压力，使整个车辆保持持续的稳定性，侧倾角度减少，保持方向盘稳定！
【油耗】
油耗非常满意 综合8L左右 这也得益于创驰蓝天技术的加持
【舒适性】
马自达人体工程学座椅没的说 30万以内没对手
【外观】
没有多余的线条勾勒 已经开始用面来塑造美了 不要问我为什么不选魂动红 还不是因为穷


【内饰】
无论是触感观感都是同级别数一数二的 屏幕再大一丢丢就好了哈哈哈哈哈哈哈！


【性价比】
之前也有看过荣放奇骏Crv 都不太喜欢 最终还是选择了马自达 因为是双十一活动订的车 还送了三年五次基础保养 五年十五万公里质保 非常划算






【为什么选择这款车】
开马自达怪不得你塞车啊！ 这句话已经成为了过去式 创驰蓝天的发动机动力输出线性，变速箱换挡平顺，它集合了 CVT 双离合变速箱的所有优点，换挡速度媲美双离合变速箱。 Cx-5，拥有1800兆帕的超高强度潜水艇级车身及高刚性底盘中高速应急变道时，侧向支撑力充足，侧倾控制好驾驶者信心十足。采用的前麦弗逊独立悬挂加后多连杆独立悬架加横向稳定杆的豪华阵容，应急反应迅速且稳定，非常符合人马一体车随意动的开发理念。创驰蓝天技术拥有非常多的技术亮点，同时其开发的初衷就是力争将驾驶乐趣与出色的环保安全性能和谐兼顾，其实13:1的高压缩比，4-2-1的排气系统等高超设计带来更好的动力输出，更经济节油的生活，更好操控的价值体验。 总而言之，马自达CX-5这款车我是非常喜欢，它不仅仅是一辆交通工具，它更像是我们生活上的伙伴，朋友，兄弟 第一次写这玩意 也不知道该写什么 最后祝各位车友都能买到心仪的车！！！