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从CX5身上开出了老司机的感觉

认证车主:ana34sgxo6w

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:ana34sgxo6w

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

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  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月20日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
在用车的过程中,颜值估计是让我最满意的地方,也是一见倾心的地方吧,前脸霸气的大嘴特别的有张力,在路上总是让人忍不住多看几眼那种,这大概就是颜值所致。在驾驶方面的感受也是比较出色的,特别是转向的手感,也是我选择CX5重要的地方,方向盘虽然轻,但是没有虚位,让人产生想操纵它的感觉,尽快CX5一再的妥协,但是品质依旧是不错的,转向依旧是同级别最好玩的,而且比较适合新手司机,比较的容易上手,并且在弯道上面也特别的有信心,虽然可能导致整体的空间有所下降,但也不会影响到家用的。
【最不满意】
对于一款家用车来说,CX5还是有偏科的地方,例如在底盘的舒适性就不如雪铁龙之类的,而且隔音也算不上出众,只能够算是正常。但对于我而言,有些遗憾的就是没有能够入手2.5的动力的,毕竟大自吸才是王道嘛。
【空间】
空间一直是大家津津乐道的问题,谈到马自达大家可能都觉得空间比较小,而且是一款日系车,皮薄,但必须得承认,空间方面可能的确没办法比日产奇骏的大,但是腿部空间真的是不输同级别的选手,应该算是主流的水平了,如果不是家庭成员特别多的情况,基本不用担心CX5空间的问题,目前用车也有一段时间了,没觉得空间不够用。
【动力】
动力上面刚开始期望还是比较高的,实际的动力表现也比奇骏的2.0动力要更舒服,尤其是在上山路或者深踩油门的时候,发动机会维持比较高的转速,使得动力源源不断,还是能够拥有小小的推背感的。
【操控】
操控性能是不错的,开起来有轻盈的感觉,变速箱的调教也是我喜欢的类型,虽然SUV天生的重心比较高,但是驾驶的那种笨重感和侧倾幅度并没有那么明显,离心力也比较的小,舒适性是比较好的。
【油耗】
目前还是在磨合期吧,大概就是五毛多一公里的样子,自己也基本不会深踩油门,所以油耗是比较低的,而且作为一款日系车,油耗也高不到哪里去的。
【舒适性】
舒适性方面没有日产的大沙发舒服,好在有独立悬架保障基本的舒适性,但主要还是受到噪音的影响,马自达的隔音相对较差,特别是发动机噪音在加速时会比较明显。
【外观】
外观不用多说,被人称赞最多的就是CX5的外观,前脸设计的特别的好看,招架不住。
【内饰】
内饰设计和材质都是比较细腻的,旋钮设计的很精细,内饰也不会像奇骏那样有那么强的塑料感。
【性价比】
性价比的确是很高,算是同级别适合我的,最重要的还是自己和家人都喜欢。
【为什么选择这款车】
在选车的过程中主要还是看中CX5的驾驶感受,比较容易上手,开起来不是一款笨重的SUV,各种变道和弯道都是应付的游刃有余,而且能够拥有不错的稳定性,另外就是比同级别的开着更有“意思”。

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