【最满意】
人生中的第一辆车，当属外观最靓丽，当属颜值放第一，然后就是性能，以及各种配置了。首先来说他的颜值，感觉在车界中属于“颜王”存在了吧，马自达CX-5是日系车中外观造型领先的存在，侧身流畅的线条，整体的优雅造型，，从正面看、从侧面看，里外都是很不错的，想不爱它都不行！在其他方面，也使消费者的心理得到了全方位的体验，尤其是前脸的与大灯的搭配，犀利的双眼，有一种超跑的既视感。再来说“他”的性能：2.0的大心脏，起步特别的稳当，除最低配车型之外，新车增加3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯，同时全系标配胎压监测系统。看人家广告就是这么写的，给各位在分享一波??。
【最不满意】
今年8月份买的，买回来满打满算才一个月，目前还没有发现什么不满意的地方，唯一要吐槽的就是他的后排空间了，像我这种个子，坐前排座椅因为有伸缩前进的功能，所以还凑合。但是后排就有点一言难尽了，我坐进去腿部空间离前排座椅就只有一拳的距离，我也是醉了，幸好我是开车的，而不是坐车的，平整度还是有点差而且中间那块有一块凸起的，坐中间的的那个人自己想想有多尴尬。奥，差点忘记了，还有在刚启动的时候舒适性有点点的差，噪音有一点大，但是可以忽略不计，不伤大雅。
【空间】
唯一要吐槽的就是他的后排空间了，像我这种个子，坐前排座椅因为有伸缩前进的功能，所以还凑合。但是后排就有点一言难尽了，我坐进去腿部空间离前排座椅就只有一拳的距离，我也是醉了，幸好我是开车的，而不是坐车的，平整度还是有点差，中间那块有一块凸起的，坐中间的的那个人自己想想有多尴尬。
【动力】
我买的2.0的，个人感觉在预算范围之内的话买2.0的刚刚好，起步非常的平稳，适合我这种追求安逸的人的选择，如果你喜欢那种跑车的感觉就选择2.5的大心脏，看个人喜好了。
【操控】
操控没得说，马自达主打的除了颜值与外观之外就是他的操控了，那是出了名的好，方向盘在转弯的时候非常的轻，指向也很精准，可以说是指哪儿就打哪。总之操控这方面可以说是深得我心?。
【油耗】
油耗还可以吧，主要看你是咋开，我基本上都是平稳状态，就上下班开一下，不会猛踩油门之类的，平均下来7.7左右的油耗还是可以的，假如你开这种车不停猛踩油门的话，而且是那种开起来就跟开跑车一样的，那肯定就高了。
【舒适性】
舒适性也是杠杠的，座椅符合人体工程学的设计，非常的贴合整个背部，驾驶时坐在上面一点都感觉不到累或者腰疼之类的。后排还有一个空调出风口，也是非常的人性化了 ，体验感非常的棒。
【外观】
外观相信不用我在说了吧，基本上买马自达的我想有大多数选手都是冲着这个颜值与外观来的，外观颜值当属车界里的“颜王”，好看的皮囊谁都喜欢??
【内饰】
看起来非常年轻时尚，简洁大方，中控操作台很人性化，内饰里面一眼看过去都是皮质的包裹，非常的好打理。
【性价比】
性价比还是看个人的预算有多少，我觉得我这个车完全在我的预算范围之内，只要自己喜欢那就性价比非常的可以，而且颜值也不差，总体我觉得值这个价格。
【为什么选择这款车】
马自达的创驰蓝天技术是通过对汽车发动机、变速器、车身、底盘的一系列优化，使汽车在发动机性能、燃油经济性以及汽车的操控、安全性方面达到了一个完美的提升，是马自达工程师顺应时代而做出的努力与探索。 今年都已经26岁了，就想买一辆自己的车，给自己一个最好的生日礼物，然后跟父母一说，父母也赞同我买车。因为疫情的影响，我就在四川老家呆了好长时间，然后去找干车行的朋友的介绍下喜欢上了马自达这系列的车，然后看各种图片，就喜欢上了cx-5。5月份回来宝鸡立马就马不停蹄的去4S店看这款车了。刚开始的几个店里面还没有这款车，又去别的店里面调过来的，看见实物又让我惊艳了一番，流畅的线条 ，整体的外观造型已经他的造型，真的太美了。“东瀛宝马”果真是名不虚传。