【最满意】
创驰蓝天果然名不虚传,2.5 6AT调教匹配的堪称完美,无论是低速蠕行,还是高速全油门超车,变速箱和发动机的配合非常默契,升档不顿挫,降档够快。真的是很聪明的一套动力总成。虽然发动机数据并不亮眼,但实际驾乘感受动力输出十分线性,而且油耗表现非常棒,控制在8.4-9L左右。
【最不满意】
冷车启动时,噪音确实不小,号称“冷启动防盗系统”。发动机预热后行驶起来的噪音完全可以接受。
【空间】
都说-5后排空间是短板,但我实际体验的时候觉得可以接受,180身高的人坐在后排,腿部空间还有一拳,而且坐垫的舒适度也不错,后背角度还有2段调节。前排的门板,储物格,杯架,手扶箱的空间都完全满足日常使用。后备箱的空间日常使用也没问题。
前排储物格,杯架,手扶箱空间都不错
2700轴距后排表现不是很夸张,但是够用。
后备箱日常使用完全ok
后备厢容积 :日常使用足够,还有遮阳帘提升隐私性。而且还有电动尾门,日常用起来方便。
日常使用足够,还有遮阳帘提升隐私性。
乘坐空间 :十一期间自驾游1000km,我妈坐在后排对空间变现很满意,我183cm坐后排也能接受
十一期间自驾游1000km,我妈坐在后排对空间变现很满意,我183cm坐后排也能接受
车内储物能力 :放手机的储物格,杯架,手扶箱都ok,门板放水瓶的空间也ok
放手机的储物格,杯架,手扶箱都ok,门板放水瓶的空间也ok
【动力】
2.5的发动机数据不亮眼,但是输出十分线性。尤其是高转数之后动力输出,相比2.0T发动机的表现要更好,更有后劲。关键是2.5的发动机稳定性很好,比EA888省心。
跑高速 :跑高速的动力表现很好,100时速再次加速的能力比涡轮机要好。而且油耗表现非常满意,8个油左右!
【操控】
这是我开过最好的6AT变速箱。没有之一。升档降档又快又聪明。方向盘指向性也够准,虚伪很小。这是马自达最吸引我的地方,人马合一。
这是我开过最好的6AT变速箱。没有之一。
【油耗】
新车1000公里,油耗8.5L左右,已经很满意了,相信随着磨合期过后,油耗会更低
新车1000公里,油耗8.5L左右,已经很满意了
【舒适性】
底盘质感不错,悬架也比较有韧性,买车之前看论坛大家都说悬挂硬,我自己体验感觉刚刚好,在保证舒适性的同时也有不错的侧向支撑。冷车启动噪音确实不小,不过热车很快,水温上来后,噪音可以接受。而且前排双层隔音玻璃对风噪和路噪的隔绝也很好。
座椅的柔软度不错,开长途也不累,要有腰部支撑,两组记忆座椅,很实用的配置。
【外观】
颜值即正义,哈哈哈,最终选择-5,放弃科迪亚克GT,核心元素还是因为颜值。第二代魂动设计从17年上市后,就让我年年不忘,知道19年购车时,依然觉得这个设计语言非常时尚 。
美
美
车身及车轮 :19的大轮毂和车身很般配,不过样式一般,我更喜欢阿特兹上那套19枪灰色的。
19的大轮毂和车身很般配
【内饰】
内饰虽然不想很多主流选手走科技风,但是配置做工用料都很不错。大量的物理按键也许不够时尚,但使用起来,上手很快,盲操没问题。新车异味也不大,看来用料很厚道。
【性价比】
我买的这款四驱智尊版指导价23.38万,优惠后21.98万,包括2000车漆加价。还有置换补贴6000,8次基础保养。完全符合我的预算,而且买车这事,没有最便宜。什么时候需要用车,什么时候就买,即刻享受,花钱才有意义。建议大家也不要太纠结价格,喜欢就买吧!
品牌评价 :非常喜欢马自达造车的匠人精神,不向市场妥协,专注制造驾驶者之车!
【为什么选择这款车】
选车的时候,有几个筛选条件:1 四驱 2 不要CVT变速箱 3 颜值在线 4 个性小众车型。最后纠结于科迪亚克GT,也是非常运动的车型,动力性也很强,配置也丰富。不过最后-5赢在了动力总成的稳定性,日后用车的成本小(可以加92#,送8次保养,维修配件价格便宜,故障率也比EA888要低),其实最最打动我的还是-5的操控乐趣。