【最满意】
这个大玩具是我的二台车，最满意的就是空间实用性其实就是作为一台SUV车型居然兼备了操控性；虽然不是轿车作为马自达车型中的一员，操控自然是必备的血统。加上自己对操控的热爱，第一台车是红极一时的雪弗兰科鲁兹为了更好的操控没好花功夫，所以没想到原来SUV车型也可以有操控。
【最不满意】
其实我自己对这款车还真没有什么不满意，但是小孩子他妈却说在同级别很多车型中有很多别的车型的后排空间大于本款车型；关于这一点也是自己和孩子他妈做了协商，因为大部分时间还是我来开车，加上候选车辆中我是最满意CX-5的操控了。说到这里大家懂得，看重空间也是女主人们对家庭的一种照顾。但最终考虑到车子基本上我开加上顶多也就是我们一家三口使用本台车子。空间是足够我们使用的。可以说孩子他妈最终还是迁就了我的私心，在这里比个心，哈哈。
【空间】
用车一个月有余对这台车的空间实用性还是非常满意的，家中的成员都是中等身材，开了好几年的轿车现在要来适应大空间的，四个字总结空间：绰绰有余。
后备厢容积 ：后备箱的空间实用性非常适合我这种一家三口，真的很能装。
【动力】
做为2.5L的东西在动态驾驶中让我感觉已经很给力很够用了，毕竟“享受”了那么多年的小马拉大车。特别是在爬坡的时候真的是太给力了，没有那么的软弱无力。
【操控】
众所周知，有着东瀛宝马之称的马自达对操控的追求是一种执念。方向盘那种指向精准性让人爱不释手，6AT的变速箱搭配创驰蓝天大心脏换挡逻辑非常清晰，很顺畅。
方向盘操控感 ：重点聊一下这个方向盘操控感好了，买车之前试驾了很多各种车型，别的不敢说，就单说方向盘的指向精准性马自达要说第二相信同级别没有敢认第一，不黑不吹。
【油耗】
目前行驶一个月左右，公里数在2k多公里左右，油耗在9.5/l。本人开车属于地板油系列，估计夏天开空调会飙升的10左右。92号油品即可满足这台大家伙。
【舒适性】
作为SUV，整车的舒适性还是优于自己第一台车多，毕竟大空间能让人觉得放松，隔音也让我认可，全车采用夹胶玻璃，不仅更加静音了而且在安全性上也有了很大的提升。这个还是要给马自达是的设计师们点一个大大的赞。
【外观】
这台车给我最大的感觉就是线条简单，修长的机舱给它贴上了运动的标签，而且再配上马自达的车标（后期准备把车标熏黑），马自达出产的黑武士一看就是不好惹的主，哈哈。前后的勺子尾灯也传承了马自达家族文化概念。因为目前路上还有很多老款马自达车型依旧在行驶，我也相信这一代车型的路还是很长的，因为自己的择物眼光还是可以的，不然也不会骗到美丽的孩子他妈了，嘿嘿
车灯设计 ：非常喜欢马自达的勺子灯组设计，晚上非常好辨认出来这就是zoom zoom zoom，在路上的辨析度压迫感也非常在线。
【内饰】
再来和大家聊聊内饰，总体来说属于比较简洁的那种感觉吧，加上自己也不像以前了，有了小孩就不能像以前对待第一台车那样浮夸了，基本上会维持素车状态。
☆ 手机互联/映射 ：可以互联手机，同步导航及音乐，不像以前第一台车的时候了，导航需要定期升级，用过的人都能理解这是一种什么样子的苦楚了吧……
☆ 后排杯架 ：后排杯架对于目前的我们来说非常有用，因为有时候会带小孩子出去玩，孩子目前还在喝奶，所以保温杯和水杯是每次出门的必不可少。后排双杯架的设计就非常能派的上用处了。
【性价比】
性价比这个话题不是很好聊，因为每个人的需求点不一样。就我个人而言其实不会纠结油耗这个话题了，因为汽车作为一台交通工具就是给人们带来方便的，所以对我来说最大的性价比就是维修故障率，因为我对这是最大的性价比。我是一个不喜欢麻烦的人，做事也讲究效率性。
【为什么选择这款车】
至于为什么选这款车，在关于最满意和最不满意的话题里面基本上已经做了阐述，这里做一个总结：1.这是同时具备能满足我们这个小家庭空间实用性及操控性的车型。2.因为第一台车子是轿车所以第二台车子选择性在SUV系列。