【最满意】
1、车的外观还是比较满意的，看过奇骏，看过RAV4，甚至看了三菱，还是CX-5最现代，最年轻。2、车的地盘布置。虽然我不怎么懂车，但既然是SUV，那地盘的净空是不得不关注的一个方面，如果因为一根排气管的走位，把地盘净高给打折扣了，那还是不满意的，这点CX-5做得很好，紧凑，干净。3、服务不得不说，杭州一共两家店，但在服务的诚意上还是有很大差别的，耐心，周到，及时。4、油耗，2.0的排量，因为早晚高峰要送孩子上学，然后再到单位上班，一路的堵堵堵，但目前7.3的油耗还是满意的，我看过油耗经济性指标，路况好一些，油耗只有5.9。
【最不满意】
1、小小的不如意，就是启动后收音机自动会打开，所以每次停车熄火前，都会把音量调小；2、启动时的声音的确有点大，但还好，不到一分钟转速就降下来了，按照店里小姑娘的指导，1千转以下再起步。
【空间】
后备箱的大小和前后排的空间，实车看了，还是宽敞的，当然主要可能是我体型不大。






【动力】
我不喜欢踩大油门，但高架上超车，相应速度还是可以的。6AT的变数箱，响应速度比较快，并且燃油经济性也比较好。
【操控】
方向控制起来及时，顺手，空间较小的过道也能精准操控。
【油耗】
油耗还算满意，目前是7.3，因为杭州的路比较堵，如果道路条件好，估计还会下降。目前，在路况较好的情况下，我看了下燃油经济性指标，油耗在5.8左右，下次看看在高速上的表现。




【舒适性】
换了全车真皮座椅后感觉可能档次好了一点，如果不是送的话，我感觉原来的布座椅也还是不错的。座位的深度和软硬程度还是比较舒适的，即使后座，坐垫的厚度还是可以的，前排后排坐着都比较舒服。
【外观】
外观我和我老婆都还是满意的，蓝色不用加价，但感觉比白色稳重一些，车的造型比较年轻，有活力。至少在我看来，马自达的招牌“脸型”还是很具有现代感和年轻感的。






【内饰】
内饰我的要求不是很高，真皮都包位了，关键是内饰的气味还好，不会觉得不适。四个窗户都是一键升窗，这点我还是比较喜欢的。后排也有空调出风口，所以后排的空调也有了保障。
【性价比】
想要的基本都送了，现金优惠是2.4，总体加起来应该不比原来的2.7少，还是比较满意的。而且马自达一般见不到它的广告，厂家一门心思都花在了研发上，把自然吸气及变速箱推向极致，而不是一味的太商业化，喜欢这样的专注。说实话，疫情期间，这个优惠力度真的还是蛮有吸引力的。我上午看车，下午就确定下来了。
【为什么选择这款车】
1、首先我对车真的不懂，对动力的要求也不高，但独爱AT变速箱，因为感觉CVT起步太软了；2、我的发小比较懂车，当初请教他时，他毫不犹豫地推荐了CX-5，那时，因为汽油泵的问题，搞得我无从选择，但按我发小的说法，厂家敢于召回，说明还是有责任心的；3、2020款上来了一开始我还没去关注CX-5，但剩下选项中的奇骏和RAV4的问题似乎都不少，心烦呀，回头再去看了下2020款CX-5，汽油泵问题已得到处理，车质网没有再看到相关投诉，所以果断出手；4、很多网站上的评论，因为个人需求和尺度不同，所以还是需要实地看车，总体来说后备箱大小感觉够用了，前后排空间对于我170的二等残废来说，也够了；5、4月刚好遇到有活动，送全车真皮座椅，送行车记录仪（铁将军的），送车膜，送全车镀金（这个真的很有必要，下雨天就体现出来了，除了后备箱盖下有一些积灰，其它地方的污泥都被雨水洗掉了），送地盘装甲......想要的基本都有了，所以，这也是出手的原因；6、我这个人每次开车前一般都会看下4个轮胎的情况，可能有点强迫症，当然偶尔也会忘记，所以为了解决这个问题，这次我还是很坚决地加装了胎压监测；7、今天使用中我又发现了一个新功能，之前几次去后备箱放东西都会先开锁，然后打开后备箱，总觉得每次反光镜都要打开不方便，今天突然发现，只要钥匙在身边，靠近车子，后备箱不用特意开锁就能打开，很人性化的设计。