【最满意】
买车这件事首先要看眼缘，因为现在的合资车制造工艺都非常高，不仅外观上百花争艳，在性能上也是各有千秋，没有哪一款车有着绝对的优势。cx-30这台车就非常符合我的眼缘，他流畅的车身线条和简约时尚的内饰，非常符合我的审美。试驾的时候上手难度也很低，很容易操作，在路上行驶时特别的灵活，底盘的质感也很强，隔音效果很棒，车内基本没有任何的异响。
【最不满意】
新车的状态下，内饰异味比较强，特别暴晒以后，整个驾驶舱都是刺鼻的味道，特别难闻，好在现在是夏天，可以开窗通风。我还搞了点碳包放在车内，没有几天异味就逐步减轻了，现在基本闻不到了。
【空间】
家里的第二辆车，平常都是媳妇一个人开车上下班，偶尔也会去幼儿园接送一下孩子。cx-30的车身尺寸正适合她使用，行驶在市区内非常灵活。后备箱空间非常宽大，还配备了电动尾门的功能，对女性驾驶者非常友好，要不然，这么高的高度，想要关门还真有点费劲。
CX-30是家里的第二辆车，对空间方面要求不高，平常也就媳妇一个人开，偶尔接下孩子，空间足足有余。
【动力】
动力表现出类拔萃，同级别的其他车型我也试驾过，无论是搭载涡轮增压引擎，还是搭载自然吸气引擎的车，动力表现都没有cx-30优异。倒不是说动力的爆发性不够，而是说动力的顺畅程度不够让人满意。cx-30的发动机和变速箱的匹配非常默契，整个加速过程，异常的平顺，没有任何顿挫感。
cx-30的发动机和变速箱的匹配非常默契，整个加速过程，异常的平顺，没有任何顿挫感。
【操控】
第一次试驾的时候，给我的印象非常深，当时销售顾问开车，我坐在副驾驶，他以70公里的时速进行了两次紧急制动和紧急并线，车身非常的稳定，一点侧倾都没有，不得不感叹马自达运动之车的美誉果然名不虚传。自己使用之后感受也非常良好，驾驶乐趣特别高。
【油耗】
油耗没什么好说的，和每个人的驾驶习惯有很大的关系，我开车喜欢激烈驾驶，油耗会比较高。我媳妇平常开车非常平稳，油耗大概能控制在8升左右。说实话，在磨合期的状态下，能达到这个油耗感觉已经很不错了。
【舒适性】
座椅和方向盘都采用了真皮进行包裹，手感非常好，主驾驶座椅还采用了电动调节和记忆功能，我偶尔也会开这台车，所以座椅记忆功能特别实用。上车之后只要轻轻按一下按钮，就能找到自己喜欢的坐姿，非常的舒适。
主驾驶座椅还采用了电动调节和记忆功能，我偶尔也会开这台车，所以座椅记忆功能特别实用。
【外观】
外观是依然是家族式的风格，很成熟，但也很经典。发动机盖微微前倾，有着很强的进攻性，搭配黑色的中网和熏黑的大灯，看起来很凶猛。车辆尾部采用了接近于溜背式的造型，确实非常动感，
很喜欢车辆尾部接近于溜背式的造型，让整个车顶的流线型更加突出，从侧面看特别的迷人。
【内饰】
门板和座椅以及内饰，都采用了真皮或是软质材料进行包裹。扶手箱尺寸很大，位置也非常合理，电子手刹取代了传统的机械手刹，让中控台的可用面积变得更大，储物格的布置变得更加合理。虽然新车的味道有点大，但现在也没有了，个人建义，多开窗通风是散异味最简单有效的办法。
内饰的整体感很强，一点也没杂乱的感觉。
【性价比】
外观看起来简洁大方，非常的经典，开上几年也不会落伍。动力性能比较强悍，发动机和变速箱的匹配也非常默契，而且是故障率非常低的自然吸气发动机，后期产品质量不用担心。油耗比较经济，后期的用车成本很低，总的来说是一款很适合居家代步的车型。
【为什么选择这款车】
这台车是买给媳妇的，因为这次疫情的原因，媳妇每天乘坐公共交通工具去上班，非常的不安全，让我心里很担心，家里也一直有再添置一台车辆的想法，所以这次就果断下手了。cx-30不光我自己满意，媳妇也是非常的满意，媳妇作为标准的颜值控，对于车辆外观非常看重。而且点名要一台SUV车型，说是不仅可以上马路牙子，看着也更有安全感。媳妇对cx-30非常满意，家人的开心就是我最大的快乐。
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