【最满意】
看中马自达还能满意什么。当然是外观啊。好看就完了，第一眼看到这个车就一个字，精致。特别精致，看着也有一种厚重感，沉稳大气。还有这个内饰设计，真的有质感，这个价位的日系小型SUV没有哪一款能做到这样的。还有就是动力了，虽然没有涡轮增压但是开起来也不肉。提速感十足，地盘我也很喜欢，非常清晰亳不拖泥�∷�。
【最不满意】
最不满意的一定是价格!价格!价格!重要的事情说三遍!真的强势，真的是一分钱都不给啊。这个真的是吐槽点。哪怕送点保养也好啊。
【空间】
说到空间有的人非要去关注后排空间，你看的就是一款小型车你非要求它空间多大。我只是问一下你开车坐后排还是要用来营运?什么?给家人舒适的空间?你天天坐满人?没办法消费观念确实有差异。说一下我自己对这车的感受吧。小是肯定的，因为我买的就是小型车市里好开好停，掉头也方便。还有就是驾驶位的空?，坐到里面很充实，又不显得多挤，各种配置的布局很合理，所以显得空间感很不错，还有就是视线确实比轿车好很多。
【动力】
2.0自然吸气，还行了。虽然没有涡轮增压提速快，但是考虑到也就是个代步用还是城区比较多，弄个涡轮��压车开起来还没有这种舒服，又不怎么跑高速，完全够用了。说马自达的动力确突不是吹，发动机是一方面变速箱又是另一方面的了，这个车前面提速也很迅速，没有什么特别滞后的感党，很跟脚，油门稍微踩下去一点动力马上就能响应得上。还有配上这个Z00 MZOON的声浪，超车非常带感。有想买的朋友可以到当地的店里去试试。
【操控】
说到马自达大部分人想到的也就是操控。虽然我对操控这个概念不是很能理解，但是这个车开起来真的舒服，操作简单视野也不错，各种配置也很实用。用车这段时间也开过比较差的路面，地盘反应没有什么很散的感觉，过坑洼路面的时候方向也很稳坐在里面能很清楚的感觉到轮胎的位置还有路面的情况，都说这代的马自达后排悬挂阉割了，但我是真的没有感受到具体的区别，可能只有真正的键盘侠们才知道具体的好坏了吧。还有十么马自达黑科技GVC，这个后来我也是专门看了介绍才知道是个啥，说真的感受不是特别明显。现在开这个车过个路囗转弯的都是踩着油门过去的，特别有信心。
【油耗】
油耗的话因为新车估计费一点从提车当天的34.5的油耗开到现在900公里的9.6。我感觉还会在往下掉，官方宣传油耗8.1。等后面在看，市区高一点感觉也还能接受的。毕竟加92号燃油啊。
【舒适性】
舒适性的话先说座椅，包�Y感很好坐在里面身体能找到很好的位置，门上的把手位置还有中控扶手箱的高低都刚刚好。手搭在上面很轻松，还有就是这个中控操作健距离到阻尼调节的恰到好处。有些豪华品牌的即视感。说这个车有八个音响，音质效果虽然没有专业的豪华品牌音响那么精致单也绝对够良心。我听着好听就行。还有隔音方面，没有想象中的那么吵，在低速的时候不开音乐的话车里也可以很安静。
【外观】
外观一直都是马自达的特色，过个五年以后这个外形拉出来依然可以再战三年。先说下前脸，马自达把整个前面做的非常立体，尤其在灯的位置，棱角分明，虽然不是很大但是打开车灯就能感受到马自达魂动的感觉，非常有精神。还有发动机盖的感觉两个线条很自然的下坠，一直到灯角。细看感觉这个车很猛。侧面就非常简单了，有的人可能不习惯看这种像镜面一样的感觉。
【内饰】
内饰一直是我看车的重点，外观可以稍微的马虎一点。但内饰绝对不行，毕竟每天开车是坐到里面，这就跟家里的装修一样，卧室一定要精细。这款�仁胃�其他马自达的还略微有点不一样，水平设计还有一点环抱的感觉，真的是把小做到了精致。皮质感十足，基本上你能摸到的地方全部是用皮质包�Y起来。有的豪华车也不定会给你这个用料。
【性价比】
性价比满分是打给车的。相比较同价位同级别的车这个车不管是做工用料还是设计风格。都能排前三。就整体的配置来说也可以吊打同级了。当然这个车的配置差异特别小，不是很研究的话可能连配置表都看不下去。但是2.0自吸发动机毕竟绝版。买到就是赚到。
【为什么选择这款车】
说到为什么选择这款原因有很多，第一、我开车本来准备买两箱车。空间要求不是那么高，国外的两箱版马自达3国内没上有点可惜，本来准备开其他品牌两箱车型的。但是准备买的时候这个车上市了，看了一下价格跟配置都还不错。后来到店里试驾感受了一下确实各方面都比较符合自己的口味。所以就买了。虽然价格不是让人喜欢。
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