【最满意】
最满意的当然是外观了，紧凑的外观加上马自达的魂动设计，显得运动范十足。我选的是马自达新出的颜色――极境灰，看着非常上档次的颜色，特别有气质。然后就是马自达主打的操控了，加上30的轴距短，开起来真的特别爽啊。试驾的时候着重感受了一下这一点，当时试驾专员带着我连续紧急变道，快速过弯的时候感觉就很明显，首先特别稳，然后坐在车里的感受就是不会被甩来甩去的，这个是我试驾其他车子感受不到的，虽然他们也会做这些剧烈操作，但是人在车里已经被甩的感觉安全带都拉不住了。还有就是油耗很低，目前6.9，2.0的排量这个油耗太满意了。
【最不满意】
最不满意的就是这个车后排座椅的舒适性比较差，坐姿太直了。还有就是隔音效果不是太好，跑高速有点吵。
【空间】
空间的话还可以吧，目前就我一人用车，空间很富裕，后备箱空间有点小，也够用了。
【动力】
动力充足，对比我之前长开的商务车那就动力好太多了，城里代步足够，高速不费劲，提速比较柔和，爆发比涡轮增压的车肯定是有差距的。
【操控】
操控没得说，试驾的时候还是能感受到，最直观的一点就是这个车的极限很高，驾驶信心特别足。
【油耗】
目前4400公里左右，有3500公里是市区上下班开的，早晚高峰还是很堵的，高速跑过几次，基本都是100多公里的短程，表现油耗6.9个，满意。
【舒适性】
舒适性说实话不是很好，尤其是后排座椅坐姿不舒服，不过就我一人用车，可以接受。
【外观】
早在国外上市的时候看过网上的图片，当时就被吸引了，加上新的颜色极境灰，看起来太有质感了，整体气质都好很多了，这个车不属于大气的，但觉得属于精致的。
【内饰】
内饰还可以，做工不错，但是造型太简单了点，家用的话缺少的温馨感
【性价比】
性价比的话怎么说呢，喜欢的自然觉得性价比不是参考标准，不喜欢的性价比又没有对比意义，我觉得自己喜欢就是好车。
【为什么选择这款车】
一直关注马自达这个品牌，感觉这个小众品牌在技术方面的坚守很打动我，因为我本身就比较喜欢一些小众的东西，比如手机我就一直喜欢魅族的，现在还有两个旧的手机。以前空闲时间就会在网上了解马自达这个品牌的历史，后来知道了转子，知道了勒芒大赛，越来越对马自达这个品牌有好感。当然，马自达的产品也了解了一些，比如国外居然有2.5T的发动机，瞬间让我很激动，特别想试驾开一下，无奈国内没有这款发动机。今年年初的时候了解到
CX-30在国外上市的消息，在网上也看到关于这款车的试驾视频，对这款车的评价也很不错，同时外观也很漂亮，很符合自己的审美。刚好自己也需要一辆用于自己上下班日常使用的车子。忘了介绍自己的工作了，目前我在本地有一个小的律师事务所，周边几个城市也有业务，每周都需要几个城市来回跑。公司有一辆商务车用于日常工作，也就是用来出差的车子，平时我上下班都是开这辆车，前几年还好，这几年城里越来越堵，加上小区停车越来越难，开这么大的商务车有点不方便了，所以就想买一辆自己上下班开的车。刚好CX-30车身不大，符合自己的用车需求。所以一直在等国内上市的消息，四月份的时候本地的销售打电话说有可能五月份上市。等哈等，果然五月份等到了消息，预售价格发布的时候我一看价格还行，符合预期，于是在还还没见过实车的情况下我就交了订金，当然，也和销售谈好了，见到实车不满意可以退订金。当时我还问销售，我是不是第一个订车的，他说是的。后面呢他们试驾车先到，我又去看了实车，也试驾了一下，总体符合预期，就这款吧。这个时候才突然发现自己从有买车的想法到确定都没有看过其他车子。不过也无所谓了，难得自己喜欢，结果就是我成为本地第一位CX-30的车主，为此4S店送了一个车模，做工一般般吧，但是纪念意义还是有的。
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