【最满意】
最满意颜值，最初选这车就是大厅内被它的外观吸引到了，不同于日系的商务，也不同韩系的中庸，更不同大众的套娃以及美系的年轻，
CX-30是属于那种运动跟年轻的结合体，不仅是视觉上的冲击，还有股看着就像上车驾驭的野性感。
【最不满意】
本人不是新车主，我以前的马2买的就是高配有无钥匙进入这个功能，所以为了这个配置我选了嘉悦这个配置，为什么有一键启动，无钥匙进入确不和一键启动一样全系标配，有点坑爹。
【空间】
马自达所有系列的车空间都说不上大，但是买车嘛谈的就是够用，我个头不是很高，并且家里人口也就三人，大女儿还刚上小学，换车也觉得孩子长大了，一是用来接送她上下学，二是准备之后出门自驾游用用，整体用车还是可以的。
【动力】
开马自达的感觉不像思域跟菲斯塔，自然吸气的发动机比涡轮的要平顺很多，这边油门刚下去，动力上来是那种有劲但是又没有那种嘶吼的感觉，6AT换挡手感不错，手自一体比CVT/DCT那些的有趣多了，除了百公里加速...CX-30的成绩不算很好外，对于家用表现那是一百个赞了。
【操控】
网上都说马自达是弯道之王，对于大部分中年老司机来讲，操控这点确实无疑说好开，但是年轻人还差了点劲，这是我一直以来的感受，本人三十而立，CX-30给我的感觉就像一杯富有层次口感的GRASSHOPPER，2.0L给人感受是平顺，中后段加速是乐趣，但用于城市代步更多的还是稳重。三幅式的多功能方向盘转向轻盈有力，指向精准，打起来不费劲，拐起弯来丝毫虚位都没有。底盘重心非常沉稳，最高开过150，无飘感。
【油耗】
现在开了2100多公里，换第四箱油了，油表显示油耗8.6 ，大部分都在城里开的，路程也比较短，但堵车也多，整体来讲还OK吧。
【舒适性】
马自达的座椅舒适性跟日产一样很认可，包裹那叫一个舒服，跟家里大沙发感觉没啥区别。不过在这之前看网上车友在吐槽甲醛这个事，很多人觉得无异味就是甲醛低，提车的时候CX-30味道确实不是很重，但是这车入手后，我还是跟朋友决定一探究竟，上某宝买了个甲醛自测盒，检测前还特地将车门窗紧闭了一晚后第二天去测试的，这里就不透露数据了，总之车内甲醛肯定是比较大的，建议大家不管是不是有味还是多通通风吧。
【外观】
有灵魂的设计，颜值堪称第一。跨界的溜背感，运动气息与时尚感并存。前脸也很大气，年轻有气势。
【内饰】
整体还是非常满意的，中控边上都是皮的很贴心，本人特别喜欢这个屏，不大不小正正好，数字显示也清晰。手机投屏速度很快，数据线一插上去就好了。导航不可触摸，靠这个圆形旋钮，比较靠谱安全，就是喜欢这种简简单单的感觉。
【性价比】
本来我媳妇是想让我换个别的品牌车开开，但自从开过马2，说实话对这厂商还是有别样感情的，马自达的操控说不上特别溜，毕竟价格受圈限着。但就同级别价位的车型中来讲，马自达可以说是无车可比，最起码在我心目中是这样的。但实际性价比的话，马2置换政策只能说一般般吧，保值不如双田大众，但买车价格却硬的很，具体我就不透露了，之后上论坛细聊下吧。
【为什么选择这款车】
第一台就是马自达2，开了8年一点问题没有，正好去保养又看到店里的cX-30 ，只能说在合适的时间遇上合适的它，家里也刚好筹划要换成了。
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