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30使用感受,换车过程

认证车主:西安车友cx30

车型:马自达CX-30
2021款 2.0L 自动嘉悦型

来源:汽车之家

论坛ID:西安车友cx30

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年10月10日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
基本都满意,尤其是外观内饰,符合我的口味,变速箱聪明,是我开过二十万以内最聪明的变速箱,试过几次试驾员教的方法开,提速也过瘾,油门踩一半放,再地板油触发鸡血开关,等它快升档时再鸡血开关,等于让它一直低档爆发,另外对它灯光也满意说是进口的大灯
【最不满意】
最不满意就是这个车机互联,苹果互联估计还好,这个百度互联真垃圾,真是把人能整神经,只支持百度地图,音乐也是只支持QQ和喜马拉雅,得把之前其他音乐的歌弄到QQ音乐,还得开绿钻,后来直接蓝牙连接听歌。高德地图我用了五年了,不习惯用百度,搜索导航目的地一个个用机械按钮选字母能急死,语音也不灵,导的路不是绕就是堵,也不能把地图放大放小,不能触控,后来直接把百度互联卸载了,就是不导航也不用百度,打算换苹果手机或者用手机导航。另外不满意就是后排减震硬,过减速带脑仁能颠出来,打算把胎压放低,另外就是车友说的后排车门里甩泥,这个无所谓,洗车时冲下就好,发动机舱还没打开看,不知道有车友说的甩泥没
【空间】
家里人个子都不高,选车时就考虑小型SUV空间了,其实小型suv和紧凑轿车空间是差不多的,不像大众那种后排是把坐垫放短显后排大,30后排放倒躺个对角线1.7身高是可以躺下的,基本纯平,就是躺座椅上有点搁,得铺个垫子,主驾驶左边有个小储物盒放车钥匙刚好合适



【动力】
动力还行,很平顺,动力总成这个变速箱占一大半功劳,开空调和不开空调动力区别不大,有鸡血开关还是很过瘾的,或者手动模式自己拉转速再升档动力也不不错的,我开车不习惯开慢车,起步旁边的车要是快,我也就快,起步比小排量涡轮强,涡轮介入,和双离合前期还不如2.0加AT马自达,我开过1.4的宝来,地板油有延迟然后感觉被踹一脚,30跑高速很轻松150,试了下定速巡航,很好用,再按下就取消了
【操控】
方向很灵,没虚位,动一点点车身就有反应,在路上躲一个坑,轻轻打了点反应挺大,之前开手动挡一手换挡一手方向盘,现在都不敢一手方向盘了,尤其高速俩手扶稳开,有点轻,对于男生来说,女生可能刚好,过弯和轿车侧倾差不多,suv和轿车差不多已经很不错了,马自达有那个加速矢量控制黑科技,过弯分配四轮扭矩,防止侧滑,让过弯更稳,操控这块马自达最拿手,刹车有点硬,前段软,后段得用力,日系可能普遍这样。高速下雨走的靠近右边那边突然发现有积水,高速通过时感觉车飘那么一下,还好双手扶稳方向盘,安全通过,下雨积水尽量放慢速度走路中间高的车道,避免走积水路面,不小心走了不要在水上刹车打方向
【油耗】
油耗刚提车应该是13个,现在800公里表显9.1,第一箱油跑了不到500公里,加满92是320元,第二箱油等到油表灯亮才加了260,显示续航500多点,目前还没加第三箱油,估计按我的脚法,能开到8个油算好,不在乎多一个少一个油,一箱油差十几块钱,开着过瘾,听声浪就完了



【舒适性】
分区空调到现在才学会,除雾开了压缩机默认也开即使是热风。后玻璃加热开了,后视镜加热也就开了,右边的空调按钮点亮就是随主驾驶温度走,温度开22以上就是热风,以下是凉风,主座椅电动调节有记忆,腰部支撑挺舒服,空调效果不错,后排风量也能调,后悬架是板悬,胎压高,过减速带有点颠
【外观】
车灯好看,嘉悦没日行灯,平时把示廓灯当日行灯用,打开后尾灯是个勺子,雅悦以下只有一个圈,转向灯和前示廓灯是同位置,远光感觉有个光圈是长方形,照的挺远,近光切线也整齐,左低右高像S形,我之前车透镜是Z字形,和同事的钢丝停一起挺像,细节质感我感觉30好看



【内饰】
百度互联垃圾,车没异味,内饰能摸到的都是软皮,就是那个屏幕凹槽容易积灰得湿抹布好擦,不知道那个手机支架放手机导航看这方便



【性价比】
落地16多,能选的挺多,但筛选后也没几个,就一个AT.变速箱就淘汰百分之90的车,国产和大众基本全淘汰,CVT日系基本全淘汰,只有厚道的福特马自达标志雪铁龙用AT,高端车除外,想稳定变速箱耐操保养维修便宜就只有2.0自吸加6AT了,有现代的Ix35和他的兄弟智跑了,他俩配置低,安全性差,不精致,就剩马自达的-4和30了,钢丝实在不喜欢,就剩长马的30了,感觉比竞争对手探歌和奕泽好看,厚道良心,外观和内饰用料实用配置来说,30很优秀了,销售的服务态度也比丰田大众强太多,丰田大众销售确实人多感觉就不吊你,爱买不买,我也不想看他们脸,扭头就走



【为什么选择这款车】
选车其实看了好几年了,刚工作没多久家里给买了辆福睿斯,那会福睿斯还是四缸月销量在轿车里也是前十,是因为同学买福特被他忽悠买了福睿斯当时预算不够买了手动挡,这车开了五年,从恋爱结婚到我娃三岁多,也基本满意,就是烦手动挡,一堵车爬坡就不想开这车,在汽车之家,一直看车,老车开三四年时就想换,那会感觉卖性价比不高,不舍得卖,直到第五年,逢年过节想出去玩堵车,上下班爬坡堵车,对手动挡实在是无语,决心换车,网上的二手车贩子给的比心里价位能低一万,后来在58自己买,不经过中间商,卖了个还可以的价位,自己改装的东西多,车况也极品,就很快顺利出手了,下来就是看新车,选车有几点要求,大灯必须LED有透镜,中保研碰撞必须优秀,毕竟一家人出去开车,安全第一,下来是外观好看。大众看了速腾,探歌,探歌那座椅不舒服加速一般般还是双离合,大众的销售态度也一般,看了一小时车,水都不舍得倒,还看了福克斯,领克,我不在乎三缸,福克斯因为大灯没透镜,8速变速箱网友说故障率高。领克03和06是唯一能看上的国产车,但大灯也没透镜,油耗高,保养贵,就是外观好看,配置高,也放弃。还看了丰田奕泽,那会30还没出来,俩都是日系小型suv,奕泽大灯卤素,新款led没透镜,还是cvt,就直接谈30了,看30前还试驾考虑过昂克赛拉,他俩三大件内饰空间一样就是两厢和三厢区别,马三比30便宜,配置还高,最后考虑马三扁平比太低,走烂路容易爆胎,后排没30便捷,就决定选30,一直想要雅悦感觉性价比最高,问了好几个店都没现车要等,我车都卖了,想要现车,要么尚悦要么嘉悦,后来家人说上高配,提完车我们这雨水不断,还好有后视镜加热,和折叠,经常窄路会车,嘉悦的后视镜加热折叠,倒车下翻,还是很实用的。看车时4s店展厅还放了辆二手的顶配30,开了一年差不多一万公里的魂动红,标价15万,最多优惠几千,当时要是能14我就买二手了。再给大家分享下换车挂牌流程,首先.在12123上申请转籍,上传二手车交易发票就可以,异地也是这样,审批比较慢至少一个礼拜以上,最后等不及找的黄牛,过户完的三个工作日,申请临牌后也是三个工作日才能挂牌,新车才可以申请用原车牌,可以在12123上申请新车挂牌也可以自选自编号牌,当地的交警公众号也可以预约上牌,自己预约挂新牌130元邮递25元,找黄牛不用排队300元,4S店代挂500

长马

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