【最满意】
修长的车头，让我过目不忘记忆犹新，漂亮的十分夺人眼球，现在开了两个月时间，车技是有所提升，还好车子底盘比较高这点很满意，有几次都差点还好底盘高，还是要庆幸当时选择这款小SUV，车身设计很合理，不是非常大的车开起来很轻松，最满意的一个是外观时尚漂亮具有新的设计风格，一个是车身尺寸刚好是我想要的，还有就是驾驶感受非常重要我开着很舒服。
【最不满意】
是不是因为太喜欢自己这台车了，没有啥最不满意的，但是有一点就是我选的这个质悦版的取消了后倒车雷达有点小气了，成本也不高厂家就不能大方点嘛，还需要自己后装一个倒车雷达。
【空间】
坐椅位置还算正常，不是个空间很大的车，我坐着是够用，也不顶头，中央扶手也能施展开，方向盘握着伸展空间刚刚好，我身高173开着空间也算宽裕。后排来个家里人和朋友是不成问题，就是后排中间位置一个小鼓包中间位置坐的人腿放着不是很舒服需要岔开腿坐着。
车内储物能力：车门物质可以放水杯还有电话都可以，拿取还算方便，或则放中央扶手换挡杆前面有两个水杯的位置。
后备厢容积：这款车后备厢不算大，只够日常用的，要想搬个大件就得需要把后座椅放平才行。
【动力】
我开着这动力是挺有劲的，估计是车身尺寸不大还是马自达的高压缩比的2.0的发动机，超车最近体验了几次开着挺有信心，觉得自己的车技一点点在进步，动力起步也挺快的，现在开的不会太快一般都是五六十左右也都市区开，最近是时不时的会加大油门感受一下澎湃的感觉，开起来确实要爽很多，油门给油加速反应速度很快转速上来后速度明显，感觉提速比较轻松没有脱拽的感觉，动力肯定是没问题。
【操控】
就是看网评说马自达的车操控性能方面很优秀，我亲身体验每天开着感觉确实是车很好开，驾驶感受让人越开越想开，做我一个新手选择这款
马自达CX30我觉得自己是幸运的，开起来觉得车身和底盘都很稳。
方向盘操控感：方向盘操控感上手很容易，一直手就能轻松转一圈半多一点，确实比我开的教练车好开太多了，方向盘大小也合适，转弯半径很小，精准度挺高，这点对于我确实很友好。
【油耗】
我这天天开车的路况情况就是一出门有点堵车大概10分钟上其余路段基本不算堵，上下班路况基本一样，现在油耗显示是8.9，油耗一直没太往下降，高速目前没跑，准备十一出门游玩一圈，再感受一下高度油耗表现。
【舒适性】
减震舒适性我算可以接受，过地下停车场减速带到是很干脆，没发现有多余的异响声，平时开车关上车窗车内很安静，平时都会开着音乐或者听听广播电台节目。
座椅舒适性：座椅坐着感觉不算很软有一定的支撑感，坐垫也不算很厚，靠背角度调好以后靠着腰部和肩部挺放松。
车内噪音/异味：新车时没觉得异味很重，只是有轻微的一点点，放了两天基本就散了。
【外观】
外观我个人很看好，我买完这车以后身边朋友好几个找我打听，外观确实是我最喜欢的一款，就是看着有自己的特点，同样都是白色的车怎么看都是它最帅，有种休闲感，算的上是与时俱进，很适合现代年轻人喜欢的简单风格简约派。
车灯设计：刹车灯还是值得夸一下，前大灯搭配个亮条装饰效果很棒，LED远进光一体的点亮速度反应很快。
车身做工：车身做工不算特别精细，但还好比两个田的看着要稍好一点。
【内饰】
内饰方面就是觉得中控换挡位置很喜欢，空调控制旋钮一点小，整体也是比较简约设计。
【性价比】
除了价格优惠不大，还有配置方面这款没有倒车雷达这点坑以外，正个车的性价比还算中等，我觉得现在的车真没有性价比很高的车了，买车最主要是自己喜欢，还要质量可靠最重要。
【为什么选择这款车】
选中一款自己各方面都满意还适合自己的车确实是不太容易，估计是我有点挑剔吧，看了很多车都一直没有下手，最先是去年看过这款CX30和和CX4这两款，当时就是预算15万，轿车也没选到合适的车，总觉得底盘低就没考虑轿车了，看了几款大众的小SUV外观没看中，一直也没太着急买，因为自己驾驶证才刚刚下来多车也不是很懂，就在网上看的挺多，今年五一的时候有空才有看了一天车，还是很喜欢马自达的车外观，直到CX30这款车2021款改款，我看中的配置又增加了个真皮原厂真皮座椅，算了一下价格，赶上政府有个补贴2000块，感觉算完价格还行又讲价降了2000就定车了，马自达的车这车价是真坚挺啊，我看了一年多这车价是不往下掉啊，想象也挺好免得买完的车总掉价会影响车的保值。
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