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“小红椒”火辣出道,选操控又选外观就推荐它了

街拍酷车/2020-06-03



昨天在电台作客,消费者问,15万元,选操控好又好看的SUV,可以推荐什么车型。酷车哥想了想,在这个级别,要选操控,可能只有马自达车型比较适合,而在外观设计上,马自达也历来不错。昨晚上市的马自达CX-30,作为马自达全新世代产品群首款SUV车型,也许可以了解一下。

轿跑车的设计感

CX-30设计非常潮流

 

马自达在轿跑车型上的设计,一直都受消费者的喜爱。而定位于“新生代跑旅SUV”的MAZDA CX-30,据说首次将轿跑车的设计感、操控感和高级旅行车的质感内饰、空间实用性融合统一;辅以SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性,在中高端小型SUV细分市场开创了独特的“跑旅美学”。

 

酷车哥第一眼看到这辆车的时候,特别喜欢这辆车的侧面造型:穹影曲面。此外,优美修长的引擎舱和饱满宽厚的尾部造型前后呼应,将轿跑车的动感和SUV的力量感完美结合。据介绍,MAZDA CX-30斩获了“2020德国红点设计大奖”。

而喜欢这辆车的粉丝为这辆车取了一个外号,叫“小红椒”,的确很符合这辆车的气质。

坚持自然吸气发动机

操控感受“人马一体”

当然,小红椒还不只是指外观。操控上来说,这台车也是很“辣”。

 

发动机来说,马自达一直是坚持自然吸气的代表。MAZDA CX-30搭载升级版创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L高压缩比缸内直喷发动机。据介绍,经过通过优化活塞形状和点火时机,升级高压3级喷射技术,加装高扩散喷射器,燃烧更充分,动力输出更直接,百公里油耗低至5.6L。

不得不说的还是“人马一体”,在操控上,通过“理想驾姿人体工学座椅”和“力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构”的组合,让轮胎、悬挂、车身、座椅,成为一个有机的整体,使车辆成为驾驶者肢体的自然延伸。

 

加上“GVC加速度矢量控制系统”的升级,成为GVC PLUS,让这辆车的不管是过弯还是直道,都有很舒服的操控感受。

 

酷车哥开过马自达的车,虽然不能过分神话,但是的确在操控上有自己独特的优势。而这辆车在小型SUV中,拥有2653mm的同级最长轴距,空间方面是不错的。

 

昨晚,这辆车的售价公布:8款车型,12.99万元-17.19万元。酷车哥觉得,还是很有竞争力的价格。目前,新车在全国范围内已陆续到店。喜欢魂动红,喜欢操控的消费者,可以准备好银行卡了。

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