【最满意】
不喜欢太大众的车，不喜欢随波逐流，所以成功被马自达的历史洗脑，看到CX-5的第一眼就喜欢上了。前两年像暗恋一个姑娘似的，悄悄的看看，一直熬到现在终于拿下，那咱就不能客气，一顿猛操zuo,那是相当爽。 买车就买喜欢的，当然前提是你对车 对自己的需求都要有足够的了解。 没有完美的车，但适合就好。 几乎完美的骚红色是我的最爱，低配无所谓，但一定要醉美的骚红色，在蓝天的映衬下，你是那样的骚气蓬勃，太他妈beautiful 。
【最不满意】
虽然是第二辆车，但买的没有卖的精，在4S店感觉不算太好，特别是买保险，都是他妈的套路，可是心急想提车，还是认了，熬到晚上7点马自达经理好歹又给少了一千，相当于保险返点，但感觉一样不爽，主要是被动加上被保险员忽悠。 只是那销售小伙还算不错，可能大家都是当兵出来的，后续一直感觉人还不错。
【空间】
后排确实不算多宽敞，但是于我绝对够用，一个娇小的老婆，两个女儿也 还小，足够他们在后排撒欢了。后备箱空间就可以，随便塞。
☆ 空间设计亮点 ：一家出游够用了
后备厢容积 ：还是相当满意
家人乘坐评价 ：换了车，家人都说好，坐着宽敞舒服不晕车。
车内储物能力 ：凑合够用，水杯槽那一般，拿水要勾手。
【动力】
个人开车习惯，加上大多是长途和高原用车，必须上2.5排量，也没开过别的太多车，反正2.5的CX5开着很爽，超车一脚油的事。
☆ 故障-动力系统 ：没有过故障
跑高速 ：2.5加速很爽，满载开空调超车也是轻轻松松。
开空调/负重加速 ：妥妥的没问题
日常加速动力 ：只要一踩就有
动力平顺性 ：变速箱确实NB,稍稍一踩就有。只要不是暴力的踩，那非常平顺。
【操控】
反正开着爽，这些具体的我也不专业，最大的感受是，以前家里人晕车，现在大的小的都不晕车了。
☆ 并线辅助 ：相当相当好用
☆ 故障-操控系统 ：没有没有没有
☆ 刹车辅助 ：刹车距离偏长了，急刹信心不足。
方向盘操控感 ：反正感觉舒服
脱困能力 ：没试过还不知道
底盘悬架支撑 ：高速行驶很稳
刹车表现 ：紧急刹车，信心不算很足，高速跟车要谨慎。
【油耗】
高速开的多，目前7.8，城市路啦我这骚操作基本接近10，没准开空调还要冒点。
高速路行驶 ：算省的了，只是个人驾驶比较暴力，一直想超。
【舒适性】
还行吧，好车也没感受过多少。 HUD很爽，CARLIFE也还行，前后雷达让我免于擦挂。
☆ 空调温度分区控制 ：满意的啦啦
☆ 后座空调出风口 ：确实不错，有这个后排舒适性大大提高。
座椅舒适性 ：还行吧，开长途主驾位比以前的车肯定好，可时间长了，一样腰酸。
悬架减震舒适性 ：过减速带感觉一般，硬。
车内噪音 ：个人感受满意
空调 ：必须OK的啦
【外观】
喜欢，就是喜欢，前脸完美，侧面完美，理性点说啦，屁股一般。
车身及车轮 ：19寸看着爽
【内饰】
价钱在那能接受，自己也喜欢这种简约的风格，简单大气不做作。
☆ 手机互联/映射 ：有时候要连几次才能连上，不舒服。
☆ 语音识别控制 ：打电话方便
☆ 后排杯架 ：坐中间的肯定不爽
【性价比】
暗恋了3年，能优惠2.8知足了，虽然后面优惠又大了些，但谁先开着谁先爽。


保养维护 ：就他妈一次首保。什么送8次保养也是有前提的，要保险在哪买还是盗抢险啥的，忘求了，反正没要
4S店售后服务 ：凑合吧，建国好像算四川最大的了，有时候啦有的店大欺客，有时候啦店大有保障，中国现在这个营商环境，看运气吧，能说啥。
购车 ：优惠2.8还是不错了，现在好像3多
特立独行 马自达 ：外观喜欢 内在够用 适合就好
品牌评价 ：喜欢马自达，想要CX9,想要 阿特兹旅行版，可惜他们都不来。
【为什么选择这款车】
马粉，喜欢就是喜欢，外观喜欢 内在够用， 不喜欢街车，不喜欢带T的， 不喜欢CVT, 不喜欢双离合