冲着颜值，与新款昂克赛拉结缘

认证车主：aile3z7arfk

车型：马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质豪版

来源：汽车之家

论坛ID：aile3z7arfk

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2019年12月28日 发表了口碑来自：汽车之家Android版

【最满意】
在用车过程中对这款昂克赛拉满意的地方当然是它的颜值了，当初也是冲着它不错的外观设计才选择入手的，不管是车身线条设计，还是车身漆面都是无可挑剔的，算是十多万级别车子里面一流的水平了，看上去就很有档次的那种。拥有的魂动设计，尾灯的设计更加的个性化了，开在大街上回头更高，停在路边上就是最靓的仔。另外就是内饰的质感也是让人满意的，对比起老款的昂克赛拉，新款的内饰稍微有了一些豪华气息，特别是中控台的设计，整体的按键布局更合理，内饰也和外观一样运用了化繁为简的设计理念，另外就是液晶显示屏的设计，不像之前那么呆板了，尺寸增大之后更豪华了。
【最不满意】
在空间上面是马自达车子的短板，虽然新款的昂克赛拉加大了轴距，增大了一定的空间，但是由于魂动的外观设计，还是牺牲掉了一部分的空间。
【空间】
空间方面，这个不是新款昂克赛拉的优势，但是比起老款轴距是有提升的，而我对空间没有太多追求，够用就行了。
【动力】
动力选择的是2.0的，肯定是没有问题的，早就听说马自达的变速箱和发动机技术都是一流的开着的确是感觉不一样，动力的及时响应、平顺性都是不错的。
【操控】
操控是一个比较抽象的东西，表现在实际的感受就是开着很舒服，首先是转向比较可以，不会吃力、虚位，指哪打哪那种，另外就是稳定性，底盘偏韧性的，在弯道上面的支持到位，不会出现侧倾严重的情况。
【油耗】
排量摆在那里，油耗不会太低，但毕竟是一款日系车，油耗也不会太高，马自达的技术摆在那里，大概就是七升多的油耗。
【舒适性】
舒适性肯定可以的钱，内饰的材质和味道都是用了心的，比起同级别的很多车都是有直观的差距得。
【外观】
外观无需多言，就是因为外观才选择深入了解这款车，魂动的外观设计的确是独树一帜，吸引了很多年轻人。
【内饰】
内饰也体现了马自达化繁为简的功底，简洁但是富有层次感。
【性价比】
2.0的性价比最高，动力、配置这些都是考虑周到了的，主要还是自己喜欢，所以性价比很高。
【为什么选择这款车】
在这款车还没上市的时候就开始关注了，就是因为它亮眼的外观设计，以及焕然一新的内饰，都是这款车的卖点。因为这个价位的合资A级车还是有很多选择，但是能够做到这么的年轻运动，而且内饰还富有质感的，还是不多的。当时看过思域和卡罗拉，以及现代菲斯塔，相比之下思域的配置和内饰的质感的确是太不尽人意了，卡罗拉的外观一如既往的呆板，没有啥趣味性可言，另外就是菲斯塔，外观内饰都算是可以的，但是麋鹿测试和安全测试的成绩不尽人意，终究还是一款韩系，所以决定坐等新款昂克赛拉，进过一番试驾之后，还是没有让我失望，在等待半个月之后就提车了。

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