【最满意】
新一代马3对比旧款提升了很多，颜值再升一级，质感也提升巨大。外观是我最满意的地方，每一个角度都很漂亮，很惊艳。
【最不满意】
可能是车漆还是稍微有点单薄，其他没什么问题，各方面都暂时满意，整体质感还是不错的，比较满意，待用车时间长点再留意。
【空间】
空间应该是要比上一代好了不小，后排空间还是可以接受的，但因为一般都是一个人用车，所以对于空间这方面追求不大。主驾位置空间很舒服，根据我自己的身高调节好座位，头部与腿部空间还是比较充足的。后备厢还是比较深，但毕竟轿车，也不会特别去装很多东西，还是能够应付日常使用。空间还是比较符合我个人需求。
【动力】
2.0的动力很充足，随传随到，油门十分轻盈灵敏，变速箱比较积极，升降档还是很顺畅，几乎没有顿挫感。偶尔深踩提速还是比较有刺激感的，真的不错。目前还没有走过高速，但平时市区内没车的时候开起来还是比较得心应手，起步特别快。
【操控】
虽然这一代换了扭力梁，但觉得马自达调教底盘的功力真心强，底盘支撑还算比较有质量。方向盘很轻盈，转向很舒服，开起来很顺心，容易适应的驾驶感。不过如果能继续用多连杆当然会更好更吸引。
【油耗】
油耗方面不用担心，毕竟创驰蓝天技术也不会耗油得哪里去，目前表显7.8，估计多跑几趟高速，油耗还会继续降。加上油耗还是看个人驾驶习惯，激烈驾驶的话肯定是要高得多。目前油耗还算比较满意，不过开车就不要看油耗了，最重要自己开得舒服，相差不大就好。
【舒适性】
座椅的设计还比较好，包裹性不错，软硬适中，不过可能是轿车的原因，坐姿稍微有点矮，其他还好，乘坐感舒服。悬挂过小坑洼还算处理得挺好，没什么弹跳感，比较干脆利落。不得不说噪音处理得真不错，车内挺安静，加上音乐很舒服。空调制冷也很快，整体还是比较舒适的。
【外观】
新马3外观很多亮点，魂动设计真的是再次升级，很帅气。车头灯细长配搭镀铬条，蜂窝中网显运动，加上尾灯的新设计，车头和车尾互相衬托，十分协调。晚上车灯亮起来，更帅更好看。轮毂也很有运动感，尺寸刚刚好，不会太小，很美观。
【内饰】
内饰也是很大的提升，整个设计风格很高档豪华，很有层次感。屏幕的样式也改变了，我个人是十分喜欢这个屏幕，悦联面板也做出一些调整，也是很好看，整体质感很豪华。朋友都很喜欢这套内饰。而且用料方面也很良心，看着高档，摸着有质感，不错，满意。
【性价比】
这次换代升级，从外观到内饰再到驾乘感受都作出了调整，还是值得购买的，个人比较推荐2.0车型，毕竟长期使用的话还是2.0比较好，配置方面也很充足丰富，不错的选择。
【为什么选择这款车】
其实这个级别还是比较多选择的，但我个人首先比较看重外观，毕竟外观是第一感受，所以从有新马3消息的时候，已经一直关注这台车，直到正式上市到店。看到实车之后给我的感觉就是变化巨大，外观上再次升级，而且整车显得更修长，运动感十足，再到内饰方面设计感很强，很豪华，一见倾心。动力方面也是我选择这台车的一个原因，因为现在自然吸气比较小了，做得好也没几家，创驰蓝天一直是马自达的核心技术，我对这套成熟的动力总成还是比较认可的，毕竟问题较小，turbo车还是比较多小问题，自然吸气最省心。所以一切都符合自己需求，就选择了这台新马3。
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