【最满意】
外观最满意呢，这车就是图外形好看才买的，尤其是我一开始见到这个车的时候，那真的就是有点被惊艳到的感觉，不管是侧面还是前脸，这车都是不错的，尤其是它的这个整体的设计风格吧，反正我始终就是觉得，马自达的设计是这些品牌里边最讲究的，它不仅就是整体性很高，而且它在细节上也都做到非常的完美。
【最不满意】
最不满意空间，这车一开始没接触到实车的时候，说实在的我对它的空间还是抱有一定的幻想的，我觉得设计师应该会稍微的做一些改变，但是实际上这车的空间依然的不是那么的理想，不管是后排的头部空间还是整个车的储物空间，都没有达到我理想中的水平在，这一点我觉得它做的真的不是特别的出色，有点问题。
【空间】
车内空间我觉得有一点很不好的，就是它的这个后排的空间不管是哪个部分都做得不太好，尤其是头部的空间，确实是你为了让整个车尾的造型更加的流畅动感，但是这个后排的头顶确实也太紧张了，我一个178的个头坐进去都会觉得头顶真的是多少的有点紧张的，虽然吧后来都是家里人坐他们没那么高，还是不好的。
【动力】
2.0的发动机，这个我还是很熟悉的了，因为就是朋友的CX-4我直接也是接触过的，总体来说，起步的时候动力比较干脆，然后因为是自然吸气的发动机，整体的动力输出都是非常的线性的，不会像涡轮机器那样突然的一窜一窜的，高速上开后面加速超车动力也不含糊。
【操控】
操控还是熟悉的马自达的味道，尤其是在这种所谓的市区里面的极限操控的时候，其实你说市区里面有些极限，就是无非车速快点然后那个有时候紧急变线之类的，但是这车的底盘确实就是，我说是这个级别里面很少找的一点都不夸张，整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软，特别是这种有时候一把方向打过去，车身跟随性很香的，这个确实是有两把刷子。
【油耗】
市区的话我试了下差不多油耗能够在7.4左右，不过我这边上下班的话属于是半郊区半市区的情况，而且吧郊区可能就是略微多一些，因为周末啥的一般都是会和孩子去父母家的，所以整个车的油耗也是一个偏向于郊区工况多的油耗数据，百公里综合油耗在7.1升左右，我认为还是不错的，毕竟一台2.0的车这样开。
【舒适性】
马自达有一个很神奇的地方，就是它能够很好的把操控和舒适性兼顾到，你看它的底盘在一些情况下特别的稳当吧，但是它的舒适性也很好，过滤一些地面的震动和这种噪音的能力都不错，还有就是说这个车的座椅也是有它自己的好处的，总体来说吧我觉得还是可以的，大部分的时候后排的家人也都对这车赞不绝口。
【外观】
先说侧面吧，这车的腰线的设计很有意思，真的就是说能够感觉到设计师的水平的，还有就是它的这个轮毂的设计，也是比较有特点的，车尾部分，我觉得最好的还是这个大灯的部分，看着确实就是比较有特点，夜间开启之后的辨识度很高，双边共双出的排气结构和小尾翼的设计，彰显了它的运动和不一般。
【内饰】
内饰风格很不错，而且很多地方的设计我觉得也不错。比如它的方向盘是真皮的而且可以上下前后调节，能够找到一个很舒服的角度。然后那个液晶的仪表盘，不仅是科技感很强，而且显示效果也非常的好。还有就说那个大尺寸的中控屏幕，基础的功能还是都有的，屏幕的触控反馈和色彩的显示效果我也是很满意的。
【性价比】
性价比还是可以的，虽然说是上市不久的车，但是在终端来说的话还是有不错的优惠的，价格嘛我看了下其他这个级别的车，
昂克赛拉的价格也是一个偏低的价位。其实主要吧这车我觉得还是说整个的综合素质比较的高，尤其是底盘的部分，和整个的油耗啊包括内饰方面的表现，也都是很让我满意的，总体我认为可以了。
【为什么选择这款车】
当初选这个车之前，我也是一直都在看上一代的昂克赛拉，直到最早看到这车在欧洲发布的时候，外形上真的就是让我觉得很喜欢的，然后就决定在等等它。国内有了展车之后，我就去店里看，然后觉得实车确实是很惊艳的，外观太好看了，后来又试驾，它给我的整个的操控性上的感觉还是熟悉的马自达的感觉，所以就没有再纠结太多，很干脆的交钱订了车。
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