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颜值控!买他 !次世代MAZDA3昂克赛拉

认证车主:二手车运子

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质豪版

来源:汽车之家

论坛ID:二手车运子

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月25日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
看车以来最满意的一共有三点,驾驶感受,外观和悦联系统 首先驾驶感受,我觉得A级车中2.0自吸绝对是最合理的选择,动力一踩就有,说停就停,操控感很nice,刹车灵敏,后期维修保养的性价比也是很高的。外观,这点我不多说了,时尚,动感,线条凌美,独一无二的颜色,总之颜值控选他。悦联系统,还是一如既往的可玩性差,但是相比老款的,无论从外观,操作感受,可以说科技感十足,再也不是5年前产品的感觉了。而且,手机互联,手写板的确好用
【最不满意】
不太满意的应该还是悦联系统,刚才说满意是因为风格设计上大大提升,但是相比其他品牌的系统,还是有不少差距,语音控制,界面的设计都一般。新车上市这么长时间,没有置换补贴,也没有优惠,气啊!
【空间】
后排空间的表现也中规中举,对于我家人平均身高178左右四个人完全无压力(中间座位几乎不考虑大小,毕竟用到的几率也小),如果身高超过180以上,同样座四个人就稍显拥挤了。总体来说,空间表现满意,毕竟就是个紧凑型轿车。又是比较注重操控的车型,必然会牺牲一点空间,可以理解。
【动力】
2.0自吸黄金排量,买菜,小玩一下皆可。去店里试驾的时候也试过1.5排量的,但是跟2.0的比起来,会远远的把1.5的甩在后面,所以动力2.0的跟颜值才最配啊。这里就要给变速箱点赞了,很聪明,和发动机匹配的很好,调教的非常积极,只要肯给油,嗖嗖的。
【操控】
这个要重点说,都说减配了,扭力梁了,我买之前也也比较担心,强烈建议去试驾,只有自己真正去试驾了,带着对比去试驾,才能感受出来。整体驾驶感受就给我一种好上手的感觉,怎么说呢,就是感觉怎么操作感觉都比较顺。用销售的话说就是人马一体的感觉。之前开过马自达的人都说好开,亲自体验了才知道确实不错,看来我也要变成马粉儿了,给我的马儿点赞
【油耗】
提车没多久,目前开的公里数比较少,基本上也就上下班用,大概7,8个油左右吧。再开开应该能好点。这个油耗已经满意了,而且我每天上班开车的路段基本上没有特别通畅的时候,早晚高峰比较堵车,而且冬天这么冷的天气还得开空调,综合来讲很满意啦
【舒适性】
后排空间基本够用,但是不算大,自动空调带左右分区,暖风也很快。驾驶座位的座椅包裹性很好,长时间行驶也不会觉得很累,视野也不错,带HUD特别方便



【外观】
魂动设计,那绝对没得说,绝对目前一流的外观设计。回头率特高, 还有颜色,虽然加钱觉得肉疼,但是绝对值,所以我忍了~还有前脸,两个炯炯有神的大灯让整个车感觉充满了朝气蓬勃、整车代发。跃跃欲试的感觉。内敛不失野性,简约、精炼是给我的第一印象。颜值控,买他!



【内饰】
之前看过老款车型,就是因为内饰有点粗糙,所以才等新款的,新款内饰比较精细,细节很到位,而且屏幕也较老款变大了,设计上更便捷,还有手写输入板,而且按键手感特别棒。宽大的中央扶手,竟然有B级车的感觉,瞬间觉得很高档了,总之细节很到位。



【性价比】
没有优惠,没有置换补贴,免息只有一年期,超级不亲民,要不是我和老婆超级喜欢外观和操控,真的就选其他车了,又不想买太大的。但是也希望厂家多给点优惠,来回馈我们这些马粉儿
【为什么选择这款车】
选择这款车要说最重要的原因,就是操控,也换了不少车了,操控对于我来说真的是很重要,因为每天都要开,虽说只是代步工具,但是多开几辆车就知道了,感觉是真的不一样。而且油耗也是相当关键的,车子再好开的基础上一定要具备良好的油耗,每天开车跟喝油是的,这油钱就得多花很多钱,多心疼。外观时尚,内饰高档这些虽说属于第二个需要考虑的因素,但是也不能太次,开出去颜值一定要秒杀其他车,所以,综合来讲,次世代马自达3昂克赛拉我是很满意的,也是性价比较高的一款车。

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