【最满意】
第一：颜值，毫无疑问，和女人一样，漂亮的小姐姐不管在那里都是鹤立鸡群，这一代马三真的很符合我自己的胃口。
第二：内饰，这种风格真的很日系，简单大方，触摸起来感受也很棒，比之前的两代舒服多了。
第三：空间，空间比之前我的老马三大了很多，完全够用，平时最多也就2人，不管游玩还是出勤都绰绰有余。
第四：NVH控制好了很多，买的时候试过2.0那个18寸轮胎，相比16的噪音大了很多，不过18的漂亮，奈何荷包不够重，再加上一直都开手动，毫不犹豫提了1.5手动质美。6档手波，很香，这个价位其他都是5速。还有很多朋友说的异响问题，我的老马三，新马三都没有遇到，那个是阿特兹的问题被放大了吧。
第五：油耗，1000零点公里了，平均油耗5.7，还能再低，城市拥堵，高速、郊区都有。
第六：驾驶感受，这个我个人认为最最重要，不过这个可能很多新手司机体会不到。
个人说说我自己对驾驶感受的理解。
首先，动力，1.5动力这点确实差点，不过因为是手动，舍得下脚还是不错的，声音也还可以，所以这个对驾驶感受影响不大。
其次，方向精准，比老马三手感好，不知道是不是错觉，总感觉新马三过弯打方向要少那么一点。底盘还是一如既往的很整，行驶的质感好像也好了一丢丢。
然后就是悬挂，说到这个，我作为一个10年老马三车主，很明确的说，舒适度相比之下确实差了，新三的尾部跳动有点凶，没有之前老的从容和贴合，有时候快速过不平整局面，尾部有点甩？不知道是不是GVC介入，这点我需要去研究一下。不过，虽然说现在这个悬挂舒适降低，我却明显感觉到操控性上提升了至少3分，这个东西就不好表达了，就是简单自己开起来的感觉，还有就是过弯支撑强到给我莫名的信心，也不知道咋回事。
【最不满意】
用了新马三10来天了，最不满意的就是动力啦！1.5手动虽说够用，但哪有2.0的香？我就搞不懂为什么国内不上2.0手波，你马自达就不能不把手动定最低配，来个手波2.0中配他会不香？反正销量都不是很好，能有多大影响吗？真的是够求了，还有排挡杆就不能带灯吗？虽说没有但是晚上好看啊，现在吧档位显示到仪表盘了，排挡杆晚上黑漆漆的，我吐！
【空间】
我175身高，前排舒适坐姿，后排还有差不多2拳，够用了。
【动力】
还别说，1.5手动1挡地板油还有那么点点声音
【操控】
方向是真的指哪打哪，我最喜欢就是瞬间变道那种感觉，就是爽
【油耗】
市区也堵过，郊区也在开，高速路况也有，老家也去了好几次，老家路况很复杂，弯急而且坡度大
【舒适性】
A级其实谈舒适都是假的，不过相比之下没以前好，只是加了人体工学的座椅，还行
【外观】
马自达魂动2.0的设计，确实比很耐看，喜欢就是喜欢。
【内饰】
织物座椅，最低配，也没啥好说的，中控内饰精致些。
【性价比】
马自达好像和性价比挨不上边，这个价格可以买很多车了，还可以高配的。
【为什么选择这款车】
最后说一说，为什么选择他？
作为老马三车主，完全习惯而且喜欢这种马自达的方式，再加上确实没钱，马自达本品牌置换还有更大补贴，新三颜值那么高，内饰又那么精致，空间也比以前大。
重点说一下，前几年在成都做房地产销售，开过各种客户的各种车，很多都好开，唯独在过弯上我找不到那个点，再加上我就是喜欢马自达这个犟脾气，就它了，有时候买东西，越挑越后悔。
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