【最满意】
1、靓丽的外表。2、同级别车型中，
马自达3的综合配置最好，且价格略低于其他同级别车型。3、日系车一管的省心，自己家里以前买过一辆迈腾，10万公里后就问题很多，每年七七八八修理费要小1万，第二辆日本车，到现在15万公里，就是常规保养，小毛小病一点也没有，买车还是图省心最重要。
【最不满意】
也没什么特别不满意的地方，一定要说的话就是后排空间有些小，坐三个成年人就有些拥挤了，做两个大人一个孩子是正好的，反正现在家家都有车，这方面没有什太大顾虑
【空间】
后排空间稍微小点，但并不影响。因为家里已经有2个车，有一个空间大的就够了。车子轴距太大，停车、倒车什么的也都不方便，买这个价位的车，空间基本都差不多，够用就行，虽然给了三颗星，但空间偏小的问题并不在考虑范围之内。
☆ 空间设计亮点：毕竟设计屁股短，前排可以，个子比较高的男士刚好够，后排座位前后距离短，左右也相对窄一些，后备箱倒是没问题的，不因屁股小而缩减空间，回趟老家装东西是可以的，太多的话也是得往后排放。
【动力】
日系车的初始加速度一贯的号，在城区内超车毫无压力。但说实话，这个年纪大的人，对动力几乎没有追求，够用就行。马自达3的动力表现已经超过了预期。高速上，120迈以内都毫无压力，超过这个速度就很肉了，但那也超速了，安全驾驶第一位。
【操控】
操控性非常好，已经跟30万以上的车子相仿了，转向很精准，力度也正好，不重也不轻。 我自己也开过50万的车，操控性基本都差不多，马自达3车子小，一定程度上说操控性更好。
☆ 车身稳定控制：刹车油门一直很好，尤其油门踏板感觉真实（有的车踩起来很软感觉不到没有深浅），虽然是自动挡的，提速时能感觉出档位变换很清晰，但却没有换挡时的顿挫感，有时候感觉像赛车似的，虽然1.5的排量吗，为什么太强的推背感。
【油耗】
日系车的油耗都很经济，这点完全不用操心。用92的即可，目前平均油耗6.5升，大部分时间都在市区开的，上高速应该还能更少一些。
【舒适性】
舒适性很好，避震不软也不硬，刚刚好，底盘调教很到位，感觉很扎实，没有别的日系车那种轻飘飘的感觉。
座椅舒适性：都说马三减震好，确实如此，音响音质很棒，听小哥说有八个喇叭，还有什么声场，座椅也是蛮舒服的，软硬适中，布座椅还冬暖夏凉，比起皮座椅来我感觉还是布座椅实用些。
【外观】
外观，当然最喜欢前脸加上小屁股，那么圆润可爱，前脸长长的很帅，买的白色的，时尚大方，现在这种空气质量还耐脏。再有就是价格，十万冒头能买到个中配家用自动挡AT变速箱的车子也只有马自达了。
【内饰】
黑色的内饰，中控台样子年轻活泼，还是和外观设计统一起来的，夜晚显示屏是红色背光的，靓闪的很，销售小哥还说这是马自达的减法没学设计，虽然我不是很理解，但内饰看起来确实很精致，而且质感相当不错，虽然是入门款的车型但却用到了很多的皮质材料，跟同级别的车子比起来要好很多。
【性价比】
同档次价位中性价比最高的一款车型。老丈人开车对于配置要求不高，有点基本的功能就行了，最关键是三大件要牢靠，不能老是出问题，不然老丈人年纪大了也不会处理就麻烦了，好在马自达基本功还是可以的，口碑也一直都是杠杠的，朋友有开老马六的一直吹马自达质量好开不坏，最终买了马自达还有朋友的一份功劳，再有就是优惠力度比较大，而且是自动挡还是AT的变速箱，换挡的感觉真的没啥顿挫感，总而言之开起来是真的挺舒服的，性价比也不错的，赠品也送了很多，销售小哥还是蛮实在的，要是有哪位兄弟喜欢马自达可以联系我哦，老客户介绍过去买车还能让小哥再给多优惠些。
【为什么选择这款车】
因为是给老丈人买车，选这款车也是精心挑选后，跑了丰田、本田、大众等4S店，也去了奔驰、宝马等高端品牌店看了，出于自己经济实力以及老人的意愿考虑，还是选择一块10万-15万的家用实用性轿车。 这款车应该是同级别车型中，性价比最高的一款，一方面是配置在同价位低配车型中最全（人造皮座椅、360环绕探头），该有的配置都有，多余的配置也不是很需要，老丈人开车也用不到那么多功能。车的操控性也比较好，油耗低、日本车一贯的省心。
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