垂钓大叔与小昂的晚秋初体验

认证车主：垂钓大叔

车型：马自达3 昂克赛拉
2020款次世代 2.0L 自动质豪版

来源：汽车之家

论坛ID：垂钓大叔

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2019年11月27日 发表了质量评价

该车主目前没有发现质量问题

2019年11月19日 发表了口碑

【最满意】
当时选车的时候，最满意：一是操控，次世代马自达3操控性非常好，2.0的100公里时速内动力随踩随到，绝不含糊，平稳性、响应性也几乎无可挑剔，地盘扎实稳定，60-80迈过弯不飘，方向虽轻，指向精准，没有虚伪，估计这就是马自达的全新黑科技GVC的功劳吧！二是颜值，简直是颜值爆表，外观大气，修长的侧面曲线，有些传统大排量跑车的影子，流线型的设计很有冲击力，稳重中不失一丝霸气，犀利的眼神简直是完美结合，很符合当下人的审美。
【最不满意】
也没什么不太满意的地方，非要说不满意，那就是价位上，如果在稍微的便宜点就更好了，都赶上SUV的价格了，还是有点小贵啊！当时掏钱的时候还是有点心疼，毕竟十几万！
【空间】
空间方面我觉得够用，主要是上下班或者出去钓鱼，偶尔放点渔具，几乎很少拉满人，我175，前后左右都有空余，后排正常坐人也不是很拥挤，三个人有点紧凑，两个人舒适度刚刚好，可以把中央扶手放下来，舒适感倍增，头部空间也很宽敞，后背箱空间很大，出门钓鱼放2、3个箱子没有问题，很充足。

后面大鹏展翅，我满满的精神支柱全在这

里面还有足够的空间，完全可以在放两个箱子

【动力】
2.0的动力就不用过多说了，随踩随到，推背感十足，红绿灯要是第一个，我就激情一下，但要安全第一啊。深踩油门时，发动机的轰鸣声能瞬间激发你的荷尔蒙，有点跑车范，够激情，超车完全没难度，急加速驾驭很舒服，完全满足了我对动力这方面的要求！
动力平顺性：平顺性特别好，完全一点都感觉不到顿挫感，顺畅操作，急转弯不用特意急减速，60过弯抓地力极强，黑科技就是不一般。
【操控】
次世代马自达3操控性非常好，2.0的100公里时速内动力随踩随到，绝不含糊，有驾驶乐趣的车，油耗也是我能接受范围内的。整车运动性设计，新车采用了理想驾姿人体工学和SEB蝶形仿生后悬车身结构的组合，让轮胎、悬挂、车身、座椅，成为一个整体。路面的颠簸感化解的很好，高速行驶的时候稳定而轻盈，座椅一直保持骨盆直立，高刚性的车身设计，使车辆可以像人的脚一样稳固地承受来自路面的作用力，开起来很顺手，很轻松，和思域1.5T相比，拼操控的细腻，我认为同级别新款马自达3没有对手，所以这也是我选择新马自达3重要的一点。

方向盘操控感：平稳性、过弯不飘、响应性也几乎无可挑剔，方向虽轻，指向精准

【油耗】
为什么选择日系车？而不是美系车，就是因为油耗，注重操控，但也比较看好油耗，在网上关注了一下大家的油耗，我觉得我的这款车2.0排量的，市区内开早晚高峰油耗是8.2左右，正处在磨合期，才1000多公里，偶尔出去钓鱼或跑高速的时候是5-6个油左右吧，东北现在天气寒冷，是不是也影响到了油耗？2.0排量的车，油耗方面能做到这一点，说明这款车的发动机燃油技术还是非常先进的，总之油耗是我能接受的。

城市道路行驶：市区内开，红绿灯比较多，急加速、急刹车情况很多，但是2.0的油耗8个左右能接受，也比较满意，朋友的车雪铁龙，才1.6的油耗11.2，不比较不知道，比较起来相差很多，油钱省一大部分。

【舒适性】
舒适方面也下足了功夫，方向盘不粗不细，握起来刚刚好，个人觉得2020款的马自达3舒适性做了很明显的改进，隔音做的很到位，因为我也试驾了老款的昂克赛拉，很明显两辆车的噪音等级不在一个档次。发动机怠速的情况下，几乎听不到发动机的声音，同级别应该也是领先，确实下了功夫。驾驶舱内的座椅包裹性很好，整个人坐进去，非常的舒服，试过跑了一趟短途的高速，时间长，腰部一点都不累，再过一些苛刻路面，后排的悬挂系统，调教通过性，也让我坐在后排的家人感觉不到太大的颠簸感，总之舒适性让我非常满意。

【外观】
站在小昂的面前，看着它略显夸张霸气的进气格栅，简直让我心动不已，特别是与它45度角对视，那一双犀利的眼睛，我甚至感受到了从它那一双眼睛里透出来的独有魅力，让我的心，颤动不已，我无法形容我对它的喜爱，不管怎么看都是那么的漂亮，让我更坚信选择小昂，是我做的最正确的选择

正脸

45度角

后方角度照

☆ 外观感受：绅士不缺乏格调，漆面与树的倒影结合，非常完美

完美的翘臀，18寸大轮毂

【内饰】
内饰简约大气，看起来很高档，皮革的包裹感堪比豪华品牌。

☆ 内饰设计风格：极致简约，给人的感觉不仅是大气，而且很舒适。

整个车门板都是皮革包裹的，不易磨损，而同级别车都是织布或者是硬塑材质，没有对比就没有伤害。哈哈哈~~

【性价比】
操控、外观、内饰、油耗、排量在同级别车型的对比下性价比还是可以的，特别是马自达的技术是杠杠的！！流畅的车身线条，性感的腰线，真的是太妖娆了，就像一位美丽性感的女士，吸引着每一个人的目光，18寸大轮毂(省得改装)，让小昂又略显成熟和稳重，总而言之，我相信，它不仅仅只会吸引住我一个人，未来还会有很多人会被它的美丽和性感深深的吸引，从而想要得到它。

【为什么选择这款车】
就是喜欢马自达的操控，外观，该有的配置都有，不次于豪华车，全车标配一键启动，这种配置在A级车里不多见，够新奇，配置比较厚道，与高尔夫比，无钥匙进入，有独立悬挂，电子手刹，6速手自一体变速箱，总体来说，还是一辆性价比高的车，适合购买！

车主口碑

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