【最满意】
颜值，外观，脸，腰线，屁股什么角度都好看。身为颜值控的我，觉得我的小三就是我命中注定的那一台！哈哈就是看对眼了！
【最不满意】
因为开过老款，感觉方向稍微有一点比老款的沉了，稳定性还好，没有什么大的变化。不满意的还有就是自适应巡航那些设备功能可以再下放配置就好了，如果有优惠那就更完美了。
【空间】
空间其实一直是马自达全系车型的诟病，很多自媒体都拿空间说事，其实对于我来说后排很少坐人的情况下，前排坐的舒适才是王道，再加上非常优秀的操控性，空间如果做得过大肯定会有影响。相对于老款来讲，加了26毫米的轴距，基本上可以忽略不计，但是个人觉得后排乘坐还是要舒适很多，没有老款那种压抑感。座椅的包裹程度支撑性厚实度也好了很多，个人还是挺满意的。
【动力】
2.0自吸，低扭非常充沛，反正我在市区开随心所欲，超车很灵敏，够用。有了hud抬头显示超车更加得心应手，妈妈再也也不用担心超速啦。同级别试问还有谁？哈哈哈
【操控】
操控性一直是马自达的强项，但是相比老款新款的手感要更加细腻，但是也更沉稳，低速的时候习惯就好了，但是相对高速我觉得比老款开得更有信心。 3000公里下来大概跑了有个几百公里高速吧，动力确实是跟老款没有特别大的区别，但是操控质感还是比以前有所提升。
【油耗】
还没做首保油耗大概9个多到10个油左右。偶尔激烈一下是一下，感觉还好。不知道首保下来看看能不能油耗降一些。
【舒适性】
座椅的包裹还好及主架位还带有腰托，开了一次长途，感觉很舒服，支撑性也不错。隔音相对比同级别车子差不多吧，中上等。影响非常，据说是bose调教的八个喇叭，本人木耳没什么研究，感觉够用。
空调 ：空调的按键手感感觉非常舒服，有很有高级感的钢琴烤漆按键但是又区别于之前开过朋友的野马那种按键非常优雅，有质感那种呢就偏机械感要更多一些。
【外观】
最最满意的就是外观了。全新的魂动设计，特别是侧面看，很像马自达的那一款概念车。本身很有气质，而且加上LED的大灯怒气满满，配上个人非常喜欢的铂钢灰的颜色。简直完美，本人之前学过设计，说讲真的，十几万能买到这么好的设计也知足了。非常让我有感触的，一个设计就是隐藏式的门把手只要手伸进拉手就能感应开门不需要按键。把一切从简真是发挥到了极致，哈哈，而且把机械钥匙的插口也隐藏了起来。
特别是这个角度看是不是很像马自达的概念车。
隐藏无钥匙进入按键和机械钥匙插口的门把手，是不是看起来很简单，很优雅，很性感？手感更棒。
【内饰】
内饰基本上都是能触及到的，都用软质皮质包裹了，手感也很不错，加上缝线也很有档次感，如果蒙上logo根本看不出来是个十几万的马自达，哈哈，原谅我对马自达的品牌还是没有太足信心。方向盘的裸体手感很性感很舒服，特别是39点大拇指可以很自然的放在方向盘上，简直让人欲罢不能。门板上隐藏起的拉手恰到好处的镀铬装饰条及缝线设计真的让人觉得很舒服简约又很大气。
【性价比】
个人感觉性价比满分。同级别内的车型要么只追求动力，要么只追求配置，要么就是追求便宜。年轻人买车，特别是第1次买车的时候，一定要搞清楚自己想要一辆什么车？运动而不失优雅。动力够用又不失去操控乐趣，配置够用，操作简便。外观年轻犀利不失个性，技术成熟，后期维保便宜。我觉得马自达都能给到我这些感觉和信心。就足够了。
购车 ：购车经历简单粗暴，一直关注思域，都准备下手了，结果看到国外上市的新款马3各方面提升，加上两厢水泥灰的超强颜值，结果念念不忘就想一睹芳容再做决定。结果上市以后发现两厢也不进来水泥灰也没有，失望。到店试驾试车以及真正体验了他的好，才明白，喜欢思域的年纪已经过去了，马自达运动到极致就是优雅的转变才是我的菜，需要激情踩下油门zoomzoom声浪的那一刻，我的心跳就已经为我做了决定！哈哈后续会再分享用车经验。
【为什么选择这款车】
一见钟情的外观，同级别傲视群雄的操控，超越同级别车的设计和做工用料，还有中意自吸的情怀足以打动我为他买单了????
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