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买车就像娶老婆,要有取舍,对我而言喜欢比合适更重要。zoom

认证车主:984064982

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:984064982

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

质量 2019年11月18日 发表了质量评价
该车主目前没有发现质量问题
口碑  2019年11月11日 发表了口碑
【最满意】
最满意的当然是小昂的颜值了,低趴的车头,修长的腰部线条,而且还是通过光影曲面来呈现给你的眼球的,不是老款那样有条线,新款给人的感觉一种很高级很时尚的感觉。又给人一种跑车的既视感。很好看,高贵,但是又说不出到底好看在哪里,反正很舒服。外观方面个人感觉是20万以内无敌的存在,当然这个仁者见仁智者见智,车子就像老婆别人怎么说无所谓自己觉得合适就好,反正我是很喜欢这种修长腰线车头有种玛莎拉蒂的造车理念设计在里面。哈哈。隔音简直很棒,不信你音乐开最大,在外面听听看,很不错。和老款比起来有很大的提升。边上门板全封闭式的又加了隔音棉,很良心的做工了。
【最不满意】
最不满意的可能就是后排空间方面了,我178的身高,在调好前排座位的前提下,后排膝盖和椅子之间的空间就留下一个拳头左右。中间的地台稍微高了点,基本上坐一个小个子的女孩子还可以,如果坐个像我这样高的成年男子,那可能就比较吃力了。 头部空间大概一拳稍微多一点点, 后排座椅很舒服,不会给人很压抑的感觉。 但是如果长途,做后排的乘客还是有点点难受的。这个实话实说。其次就是扭力梁,但是个人开了这么久没觉得和老款有啥区别,可能就过减速带的时候有点感觉,其他都感觉无差别,这个到时候后期再来追评。
【空间】
空间这块后备箱非常大,如果喜欢单独长途旅行的,后排一放就可以睡。一点都不会有压抑感觉。但是就乘坐而言乘客的整体感受是不怎么理想的。在我前排座椅调好的情况下后排膝部空间已经非常紧凑了。所以这个是专门为驾驶者设计的车子。但是也不会说很挤很挤,如果说你只是短途带带家人,后者周末带上家人周边自己游玩玩的 还是完全没问题的,如果长途3个小时以上路程的,确实会吃不消坐。 但是驾驶舱空间是完全够用的我178的个子一点压抑感都没有 很舒服。
乘坐空间 :我178的个子,感觉前排坐着无压力,但是后排有点点挤了,但是我相信买这个车的人绝大多数不会考虑空间的。对吧。前排够了一点压力都没有,想怎么坐怎么坐,哈哈。

178的个子笔直的坐也毫无压力哦



☆ 空间设计亮点 :后备箱明显比老款要大了很多 感觉非常实用 出去玩的话 再也不用担心带的东西过多。
【动力】
动力方面2.0的简直没话说一脚油门直接5000转鸡血开关一点,直接弹射一样的起步。zoom,zoom的声浪非常高级。听着很舒服,不会有噪音那种感觉,开起来2.0很爽,满意
☆ 故障-动力系统 :没有发生过故障,马自达这个车还是非常省心的
跑高速 :后段加速能力很强。高速上超个车还是随随便便一脚油的问题。而且高速上油耗很低。保持110左右的话能跑到6点几个油,说实话2.0的车能这样还是很惊喜很意外的
日常加速动力 :起步的时候自吸跟涡轮肯定没办法比,扭矩摆在那里,但是对比其他车型丰田,日产我感觉已经很快了。百公里加速10秒内,绝对够用了。 随叫随到的动力。
开空调/负重加速 :2.0开空调动力没多大差别,感觉不出来。还是非常不错的。一样是随叫随到的动力
特殊路况行驶动力 :悬挂略硬,连续开烂路的情况下会有一点点颠簸。还有过减速带的时候尽量慢一点。但是其实还行,座椅很舒服很软过滤掉了很大一部分。
动力平顺性 :没有任何顿挫感喔,反正感觉开起来很线性,开过我朋友的车涡轮的,涡轮介入前的延迟真的很不喜欢,自吸就很好,不会有这种感觉
【操控】
指哪打哪,精准怎么形容啊。哈哈。反正转弯的时候非常好。60码过弯甚至还想踩油门,轻松轻松的,我开过朋友的思域,感觉推头比较严重,特别这个车你做后排能感觉出来一点都不晕。这是最重要的。
刹车表现 :刹车比较软,不会像有些车子一脚下去给人一顿的感觉,稍微开点路熟悉了,完全可以做到平稳驾驶,等红灯的时候稳稳的停下来。比较好控制,很棒
方向盘操控感 :方向盘没有虚位,指哪打哪,很舒服皮质的摸起来感觉也很好。转弯的时候划过手指的那种感觉,很棒,而且可以调节 座位调节好再挑方向盘很棒。
底盘悬架支撑 :底盘滤性略差,不过座椅能帮忙过滤一部分震感,整体还能接受,一般城市道路没啥大问题,还是很舒服的。悬架适中。反正开起来挺稳的,激烈驾驶也不会给人很飘的感觉,还算比较稳重的,毕竟1.4吨的重量摆在那里。
【油耗】
油耗很棒,不激烈驾驶的情况下城市道路开开大概7.6个油左右,稍微激烈点8个油样子,毕竟2.0的排量,杭州这个油价 基本上也就5毛钱一公里,很便宜了。满意这个油耗。后期再上高速开开看,降下来在给你们分享。



【舒适性】
舒适性很棒啊 真皮座椅 质感满分,很棒,而且A级车差不多1.4吨的重量摆在这里,激烈驾驶或者上高速的时候也不会觉得飘。稳得一匹!
【外观】
外观是我最满意的地方,白色的车显大,加上车子本身修长的车身优美的线条,低趴的车头,翘翘的屁股,完美了。

外观很好看吧 我的小昂~白色的显大。车头犀利



腰线修长笔挺。



性感妖娆的屁股。



【内饰】
内饰还是非常满意的 能摸到的地方基本上都是皮质的,而且内饰高级感爆棚。简约但不简单。绝对对得起这个价格。
【性价比】
性价比感觉略贵了一丢丢,如果质雅的价格能买到质豪的配置,那就很完美了。 质雅相比质豪少了电动座椅,双眼尾灯,日行灯,语音识别等等。不过后期灯也可以去改的。性价比一般吧。但是也差不多了,还是满意的。
【为什么选择这款车】
选择这款车最主要是因为马自达的造车理念,操控性,以及外观和省油。首先说造车理念,坚持自吸,后期保养成本低,年轻人压力相对来讲会小很多。因为也是第一辆车,希望买一个省心点同样兼顾颜值,运动,又省油的。 操控性不用强调了吧,关注马三从驾照出来就开始了直到摇到号,三年了。操控从一开始就是马自达最注重的东西,创驰蓝天技术,以及整体的车辆操控性都是非常好的,试驾过老款新款都很不错,外观刚刚说过了。 省油方面我买的2.0的排量180公里 市区7.6,这个油耗应该可以说非常非常满意了。所以说选择这款车最主要的原因就是,操控性,以及外观和省油同级别真的做的可以说最棒的了。很满意,所以就买了。

长马

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