次世代昂克赛拉质耀版

认证车主：拿来吧你啊

车型：马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质耀版

来源：汽车之家

论坛ID：拿来吧你啊

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年10月08日 发表了口碑来自：汽车之家iPhone版

【最满意】
外观魂动设计女孩子都说很好看，还有油门很线型踩油门发动机的轰鸣声很快乐，让人感觉很有爆发力驾驶起来很有操控感，让人过弯感到非常自信满满
【最不满意】
最不满意的就是空间这方面，也是马自达的通病后排坐1.8米的人就有点尴尬，为了操控牺牲后排空间不过也没有十全十美的车
【空间】
马自达的车子一如既往的注重驾驶者感受，所以前排座椅舒适，空间可调节，但后排空间较为紧凑，体重过大的朋友坐3个人有点勉强。对我来说，哈哈哈…像我们这种小个子的家庭，这个空间还是可以接受的

☆ 空间设计亮点：杯架前面那部分空间特别实用，USB接口在上方，手机插上后可以很方便的放那里，还可以刚刚放下一包抽纸，而不用把抽纸放前挡那里显得很丑。

【动力】
动力方面，经过近期驾驶以及之前的试驾，初步感觉还行，加速时没有卡顿感，爬个坡挺轻松，没有吃力感. 2.0升的车型动力肯定是够用够带劲的，而且之前1.5升的车型也试驾过，发觉动力也不差，感觉不出很多车友所说的有肉感，也许我是新手还体会不出来，

【操控】
操控方面，马自达的车型应该都是最注重的一块吧，结合购车时的资料查验并经过近期的驾驶，操控感一如既往的优越，方向密转向精准，过弯、掉头时都比较给力确实有种弯道小王子的感觉。另一个变速箱很听话，配合油门踩踏，能快速反应我想要的速度，刹车灵敏性也高。目前一直在市区道路驾驶，人多车多，速度不敢超过40码，还体会不到传说中的人马一体的感觉，期待回老家走走我们那条山路十八弯的村路，体验一把人马 -体的驾驶感，
【油耗】
提车到现在不到一个月，开车不足百公里，目前是每百公里9个油，都是在城市拥挤路段驾驶，感觉还算合理等车子过了磨合期，应该能降到7个

【舒适性】
舒适度的话就讲下隔音效果与乘坐感受，经过对比了解和自测，新款马自达昂克赛拉的静谧性比起以前老款应该是提升不少的，玻璃窗一关上基本上听不到外面的噪音，在中高速行驶时车内乘员可以轻松交谈，但在加速过程发动机和排气端传来的声音仍1旧明显，不过对于有的人来说这种发动机轰鸣声不算噪音，相反是一种力量爆棚的动感。乘坐方面，皮质座椅还是比较舒服的，但还是受限于空间，后排乘坐舒适度- 一般。
☆ 空调温度分区控制：温度分区控制能让驾驶者外的人员乘坐更舒适

【外观】
外观很不错，流线型魂动设计动感十足，车头路长，：有超跑范儿。夜晚灯光清晰，加装的尾灯简直惊艳，简单的4个圆环红灯高端大气，辨识度高，我想它就是车群中最独特的仔

【内饰】
悬浮式中控屏及中控台线条设计简单却不失典雅，中控按键排列的很规整，操作简便、安全，比较符合我的审美。整车内饰用料很厚道，能触及到的基本都是皮质软材包裹的。另外，方向盘握感舒适，以驾驶者为中心左右对称布局，强调整体感

☆ 手机互联/映射：原装支持Carplay，这点比较难得，基本上插上手机就能跳到Carplay界面。使用起来也很流畅 ?旋钮的操作熟悉了以后也很方便快捷，不用怕手指戳的中控屏上全是指纹。

【性价比】
马自达作为一个小众品牌，性价比的话各有各的说法，我觉得购买动机�Q定性价比，对于我而言，一个不懂车的新手，我购车时想要的是一台安全性能高，车型设计要入得了法眼，价格又在15w左右可接受范围的车，而马自达昂克赛拉恰好符合我的要求，并且它还有不错的操控感，所以我觉得性价比是挺高的。

【为什么选择这款车】
第一眼就看上了，对比了思域卡罗拉思域价格定位高内饰质感没有马自达好卡罗拉空间也小而且动力也感觉没马三好综合性价比来说马三是最高的所以果断买了马3

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