【最满意】
在用车用车的过程中最满意的还是这款
昂克赛拉的外观和配置，相比于老款算是有比较大的提升了，而且相比于同级别的合资车更加厚道，那种概念车般的流线型设计让我感觉更加的顺畅，通过圆润的曲线就将运动感表现的那么强烈。然后就是它的中网和大灯的改变，看上去更加的带感了，而且也是全系都配备了远近一体的led大灯了。再说说
新款昂克赛拉的内饰设计，整个色调和材质更加的有质感了，没有上一代的那么简单了，显得有些豪华感了，没有大众品牌的那种廉价感。而且中控的8.8英寸的显示屏，无论是质感和尺寸都是恰到好处的，也不太喜欢BYD的那种大显示屏，毕竟一个也不太值钱，主要还是需要精致和实用。
【最不满意】
在用车过程中不满意的地方，可能还是觉得后排没有弄平整，还是有些小遗憾了，虽然底盘的平整度保住了，但是空间还是受到了影响。
【空间】
空间上面的表现，新款昂克赛拉轴距上面加长了几十毫米，视觉感受和空间上面还是有所提升的，但是后排地面还是会影响到空间。但对个人而言，空间还是没有太多的压迫感，处于够用的情况。
【动力】
昂克赛拉的创驰蓝天发动机是完全没有问题的，还是能够获得一些推背感的，刚起步的时候加速还可以，后中期的动力也不会觉得疲软。
【操控】
操控性能一直也是马自达的强项，试驾之后感觉还是不错的，虽然不太能够理解人马一体是什么，但是给我的感受就是比较好开的感觉。
【油耗】
一般一公里就是四五毛钱一公里的样子，平时偶尔跑跑长途还会更低，再加上平时也不太舍得深踩油门，所以还是比较省油的。
【舒适性】
刚开始还是比较在意舒适度的，毕竟还是花了十多万买一台车，试驾之后的感受还是不错的，开着的舒适性、坐着的舒适性都是可以的，唯独后排地面不够舒服，还是和老款一致的。
【外观】
外观上出色，远近一体的led大灯、魂动的外观设计、个性的尾灯，都是比较值得肯定的。
【内饰】
内饰的设计得到了优化，终于有了豪华车的气息，质感也更加的出众了。
【性价比】
性价比无疑是很高的，主要还是配置够高，外观好看，另外就是自己喜欢。
【为什么选择这款车】
在选车的过程中主要就是对比了新款的朗逸和别克的威朗，主要还是这两款车的性价比还相对可以，而且外观也做的比较好看。最先试驾的是大众的朗逸，刚上市的时候就被它吸引住了，感觉就是一款小款的辉昂，当时没有啥优惠，现在有些优惠，但是还是觉得内饰的设计差劲，而且配置没有多大的革新，于是就没有多考虑了。另外就是别克的威朗，也算是A+级车里面性价比比较高的车了，但是比较遗憾的就是没有led大灯，感觉不太喜欢，而且开起来的驾驶感受不太好，有点像是开船的感觉，特别是在颠簸路段的时候。
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