【最满意】
最满意的当然是颜值，第一眼看到就确认过眼神这是我要的车了！特别是大灯的造型实在是很戳我，作为新手司机也是特意加了明选倒车预警，盲点监测，日间行车灯这些配置对我来说还是有很大的帮助！让不敢开车的小白也有了自信！
【最不满意】
后排的空间确实还是小了点，虽然说不上很挤，但是也没有到舒适的地步，但是平常就我自己一个人用车，后排空间也没那么重要。
隔音也是有待加强的，车开快点风躁和胎噪都还是有点大的。
音响效果也是一般不知道是不是我没设置好的原因，音量大一点就很杂。
【空间】
前排空间还是够的，后排空间稍有欠缺不过对我来说影响不大，后备箱空间很大能塞挺多东西的，而且后排座椅也能放倒，空间完全够用。
不过感觉可以适当减少后备箱空间把后排乘坐空间弄大一些。
平常开车就一个人开对空间需求不是很大，主副驾驶位空间足够就行了。
【动力】
平常用车就上下班或者外出用用，2.0的对我来说完全够用，起步的时候也是很平稳的，开起来非常舒服，加速也是很有劲，对于日常通勤代步来说完全可以满足我的需求。
动力平顺性：2.0升的自然吸气发动机加上6AT变速箱组合，还是很经典的，平顺性很好，起步、速度、超车表现都很不错，总体来说已经是很优秀了！
【操控】
马自达向来都是以操控著称，一直以来都是同级别的第一，简直就是人马合一。
开了一段时间手感还是很好的，我一个新手司机都不会觉得有任何不舒服的地方，超车和起步都是非常平稳轻松的。
☆ 主动刹车：新款小昂也是增加了主动刹车功能，在安全上又多了一个保障。
功能是要有的，但是也希望用不到这个功能！
方向盘操控感：方向盘操控起来很舒服，很自然，不会说很重，需要很大的力气，特别是转弯的时候，给人一种人马合一的感觉！
【油耗】
跑的还不多，也就上下班或者出去玩开开，油耗可能跟自己平时的开车习惯也有很大的关系，日系车油耗本来也就不是很高，这也是我选日系车的原因，具体油耗等时间久了才能感受到吧，目前也是没有太大的感觉。
【舒适性】
主副驾驶的座椅还是很舒服的，质睿版主驾驶位也是有电动座椅和座椅记忆功能，这点还是挺好的。当时看车的时候就在思域和小昂之间纠结，但是思域座椅都是布的，果断选了小昂。
后排空间确实换个比较高大的人来坐还是会比较局促。
车内噪音还是有些大的，音乐不开大点的话还是有些吵。
☆ 空调温度分区控制：深圳这几天的天气很热，空调也是开的很大了，制冷效果挺不错的，温度降的也很快，分区控制也很方便，太冷了我就调节自己这边的温度就行了，不会影响其他位置的温度。
【外观】
外观就不用说了吧，一眼定终生的颜值好吗！
第一眼看到小昂的大灯唯一感受就是霸气！特别像一双炯炯有神的眼睛！加了明选的日间行车灯也是更加好看了，四圆尾灯的设计视觉上也是很有科技感，而且都是LED灯！订车的时候为了这灯想都没想就加了明选包！
整体的车型看起来很运动，流线感设计让人看着就很舒服，整车看起来很圆润浑然一体的感觉，没有多余的线条，一切看起来都是那么自然。
颜色方面在红色和铂钢灰之间纠结了下，最后还是选择了铂钢灰，比较低调颜色也很有质感。
【内饰】
内饰据说设计里面是采用的减法美学看起来简约而不简单，设计很有层次感，现在很多车内饰设计的很花哨，容易审美疲劳，个人还是比较喜欢这种简约风格。
软质材料配合皮质包裹，看上去很有质感，不像很多车大部分都是塑料感十足。
中控的按钮也是合理布置，没有多余的按键，液晶屏稍微小了一点但是也不影响开车，而且最重要的是有carplay功能，这点确实很实用，减少了很多开车途中不必要的麻烦。
刚开始开小昂也不会觉得不习惯，反而很顺手！
【性价比】
买车之前也是在这个价位看了好几台车，综合下来个人感觉小昂胜过所有同级别车型。
在这个价位小昂还有的功能全都有，对我来说是个性价比很高的车了。
后期用车成本也是能接受的范围，加油加92的就够了，保养费用也不是很高，算是经济实惠了吧。
【为什么选择这款车】
选小昂除了颜值还有别的理由吗！帅就完事了！而且内饰也很简洁，是我喜欢的样子。
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