【最满意】
最满意的首先是外观，流线型的车身，霸气的车头，就是被这款车所吸引，比老款的前部设计更加突出和锐利，坐在车里，感觉很舒服，很放松，不会难受，我起来不会觉得挤，当满载时，汽车的动力是完全充足的；另外一键起步，无钥匙进入，这些功能都很实用，虽然车内大屏幕不是很大，但绝对够用，整体布局简洁大方，液晶屏也满足日常驾驶的需要。
【最不满意】
以前开两箱车，菠萝和高尔夫，突然总觉得车头太长，市区的一些小弯道和日常路边停车都不是很方便，偶尔开车的时候，高速会有一些不正常的噪音，还有轮胎，胎壁太薄，每天过坑，过减速带都要小心，容易鼓包。
【空间】
相比前排，乘坐空间充足，如果坐在后排，长途会有点不舒服，头会不舒服，相对来说还是比较满意的，中央扶手的位置设计的很好，开车时用右手支撑很方便，车内储物格真的很小，前排两瓶水，左右两瓶水，后排只有一瓶，后备箱挺大，开口有点小。
【动力】
目前跑了这么多公里，高速很稳，感觉马自达100码的速度经过了一些小的急弯，没有任何问题，天天在城里跑，因为限速，没有猛开，但是红绿灯是第一个冲出去的，如果开空调，动力也能满足日常驾驶需要，而且满载情况下，可以随意超车、变道，而且换挡没有延迟，高速跑110-120，虽然没有涡轮增压快，但是超车很轻松，高速行驶时，车很稳。
【操控】
弯道之王马自达！GVC plus黑技术加持下，快速过弯真的太稳了！高扁平比轮胎能够更好的抓地，很有个性，另一个是它行驶的质感，1动力真的不怎么样，但是它的变速箱真的很智能，轻踩油门，会快速升档，深踩油门，会连续降两三档，保持发动机高速运转，这个级别应该找不到更好的变速箱了。
【油耗】
油耗已经达到9L左右，暂时不知道市区夏天的油耗，以后再观察。
【舒适性】
座椅包裹舒适、支撑性合理，开长途会有点不舒服，后排没人的话把座位调后会好很多。
【外观】
2.0魂动设计真的无可挑剔，获得过红点设计奖，真的很帅！
【内饰】
说到内饰，不得不说，内饰设计真的是一个飞跃！它比卡罗拉、雷凌、思域和福克斯的内部设计好一个等级，手能摸到的地方基本都是皮革、人造革或者搪塑，中控台的设计很有次感，手感和观感真的很好，坐在朋友上一代3系，我觉得小昂的内饰比3系好！
【性价比】
总体来说，我对小昂还是比较满意的，目前无问题，对综合外观、维护成本、安全配置、车身材料刚性、保值率等都比较满意，而且在A级车的范围内很少有同时满足以上要求的。
【为什么选择这款车】
从2020年开始看车，期间看了领克03，雅阁，奥迪A3，思域，卡罗拉，因为朋友有辆领克03，当时真的很想买，后来开了觉得还可以，但是保养太贵了，后续的汽车维修成本高，雅阁也不错，就是钱不够，A3和宝马都是因为店内贷款利率高，思域隔音不太好，卡罗拉内饰太丑。
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