【最满意】
我是理科生，从出生开始就带了一些理性的基因，我总是喜欢琢磨一些技术性的东西，即使转子发动机是马自达早年造车的新概念，因为这个品牌和我的执着相似，我决定选择它作为我人生中的第一辆车，马三的出现真的让我眼前一亮，到处都是惊喜！内饰也比上一代提升了不少，让人没有理由不爱它，侧面的线性非常流畅，我更关注品牌的内在因素，当我了解马自达的发展历史时，我很佩服这个品牌。
【最不满意】
整体的配置稍微低了一些，很多车，这个价格基本都是两个电动座椅。
【空间】
看数据参数，新车车身长4662毫米，轴距2726毫米，宽度1797毫米，高度1445毫米，看起来比上一代增加了一点，但我真的没有感觉到这款车在车内变大了，可能是外观上的增加，这辆车确实更长，前排座椅调整舒适后，后排只能勉强坐下两个人，如果对空间的追求真的高不可攀，但两个人可以轻松坐进去，东西都放后备箱，后备箱容积414L，挺大的。
【动力】
仔细研究之后，肯定会买2.0的，毫无疑问，1.5的动力根本没有推背感，而且，2.0是18英寸的大轮子。
【操控】
我在控制这方面不是很专业，我只能说我能理解一些差异，感觉控制深度不错，只能说感觉和其他车不一样，方向盘不能说轻，只能说容易打开，真正打开。
【油耗】
油耗显示的是8.3，这个油耗是完全可以接受的，也在我自己的预期之内，我觉得还是可以更低。
【舒适性】
舒适性一般，过马路的时候有点硬，比之前的车要硬，主驾驶座包裹得很好，后排的地面不平坦。
【外观】
外观没什么好说的，侧面干净整洁，整体表现非常大气，18寸大轮毂和网状前脸啥也不说，没有什么可选择的，至于这里的颜色，男人买这辆车，我建议买灰色的，首先，不管他修漆多贵，这种颜色他都不丑，市场上也很少。
【内饰】
我觉得内饰很亮，首先，中控台看起来像一条线一样简单，总之还是挺高端的，做工软包，我觉得这个设计很豪华，在看到
昂克赛拉之前，我先去了丰田店和本田店，进门的感觉很不一样，我喜欢马自达在雕刻细节上的努力，不像这种级别的材料和工艺，这个概念印象深刻，我基本能用身体触摸到的地方，中控屏的设计有层次感。
【性价比】
说实话，我觉得昂克赛拉性价比更好，我觉得这款车还是值得的，无论是驾驶操控、驾驶乐趣还是动力都挺不错的，这款车在隔音、空间、操控、外观、内饰等方面都做得如此出色，一分钱一分货是合理的。
【为什么选择这款车】
之所以选择它，是因为马自达的品牌理念打动了我，十年来我一直专注于技术和发动机硬件，而不是屈服于社会潮流做营销，最重要的一点是，外观真的打动了我，我认为昂克赛拉已经超越了同级车的设计，直就是吊打阿特兹，外观内饰设计比阿特兹更新颖。
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