【最满意】
个性的
观，精致的内饰，极致的操控。当初进4S店，第一眼就被展厅灯光下次世代马3的
观吸引住
，修
的车头，魂
的侧面光影，18寸枪灰色大轮毂，姿态协调优雅，
感十足！内饰则更让人感到惊喜，简约的贯穿式线条，大面积软质皮包裹，恰到
处的镀铬条点缀，还有那性感的T型方向盘，这样的内饰氛围随时都能点燃驾驶者的激情！配合马
达招牌特调6AT，降档迅速，丝般顺滑，运
调教的悬架能够提供足够侧向支撑，转弯时信心十足！??????
【最不满意】
作为马
达铁粉以及两辆次世代马
点车主，唯一能说出的缺点就是后排空间
，确实差点意思，只能勉强够用??????
【空间】
前排驾驶位空间很满意，坐姿及视野都很棒，后排乘坐空间稍微差点意思，勉强够用。但后备箱很大，不论是宽度还是纵深，可以装很多东西！前后的储物空间也不错，各有两个杯架，
板储物空间也挺大的
【动力】
这款sky active G 2.0L
然吸气发
机，158马力，日常驾驶完全够用！马
达的6AT变速箱太聪明
，日常驾驶换挡十分平顺，需要超车加速时，踩深一点变速箱就会积极降档，4000转时还是很有力的，并且加速声浪
听，高速超车也很有信心！前段时间刚做完首保，之后加
95的汽油，
力感受
92稍微强
一些，怠速也更安静。
【操控】
人马合一不是浪得虚名，马
达的操控一向不会令人失望，虽说这一代的后悬架换成
蝶形非独立悬架，但是经过工程师的精心调校后，运
性能并没有打折！这一点网上很多人也做过测试，马
达依旧可以人马合一！配合18寸大轮毂，过弯支撑十分有力，方向盘虚位很
，指哪打哪，同时马
达的GVC plus系统，更有助于驾驶员控制车身的
态，让人信心十足！
【油耗】
目前开
5500公里
，油耗还是很满意的！之前跑过几次纯高速，油耗大概百公里5.8L
，城市道路综合下来稳定在7.3L，开着空调也差不太多，我上下班路上很堵，十几个红绿灯，对于2.0L来说油耗还是满意的！
【舒适性】
据说马
达工程师在人机工程学上花
很大功夫，这款车座椅确实不错，对腰部，脊椎的支撑很到位，
时间开也不会感到累，噪
表现在同
别算是很优秀，尤其
上一代马3进步很多，对环境噪
隔离的很棒，并特地保留
发
机的声浪，这一点深得我心，马
达的zoom zoom让人无法拒绝！隔
是这一代马3的一大优点。215/45/R18的轮胎，高速时轮胎噪
还是稍大一些，过减速带时
较颠！毕竟是运
调教。
空调也非常
用！后座还有出风口，对于后排乘客来说是个很大的优点！
【外观】
观设计已经不需要再夸
！新马
的颜值也是招牌之一，刚一上市就获得
年度车型设计大奖以及各种奖项已经说明一切，当初我也是被
次世代昂克赛拉的颜值所吸引，才决定买的，车灯造型很有个性，全系LED大灯，加上明选套装后，四圆尾灯更是灵魂，车身不需太多线条，仅凭着光影设计就达到
魂
的效果！我选择的幻影银色，在阳光下特别
看，非常有质感！每次洗完车都忍不住多看几眼，实在是太魂
！
【内饰】
全新的内饰设计也是我选择次世代昂克赛拉的重要原因之一，据说内饰的设计理念是减法美学，看起来确实简约而不简单，横向贯穿，使车身在宽度方向上带给驾驶员跨
别的感受，而且分层的设计富有层次感，软质材料配合皮质包裹，加上镀铬条装饰，看上去非常有质感，用料十分厚道，颇有些轻奢的意思。各种按键布置合理，液晶显示屏虽然不大，但清晰度很高，反应也快，整个屏偏向于驾驶员，看导航十分方便！而且CarPlay是真的很
用，全实体按键操作更安全，方便，按键阻尼感质感都不错??
【性价比】
性价
个人感觉还是很不错的，尤其是最新款配置进一步提升
，还有不错的优惠，在这个价位，该有的配置全都有
，
力不错，又有操控，后备厢空间也很大，而且全车7个安全气囊，碰撞成绩也很高，还有出众的颜值，保养也省心，前段时间刚做完首保，4S售后服务很到位，还做
全车安全检查，让人放心。总的来说，新马
的性价
很高！选择马
达不会后悔！
【为什么选择这款车】
我一直欣赏马
达血统里孤高的精神，不随大众，对设计有
己的独特审美，造就
这台真正为驾驶者而生的家用车。在这个价位，很难找到颜值能和马
达3媲美的车
，买车必须要
己看着顺眼，我愿意为马
达的颜值买单！全新的内饰设计更加让我惊喜，隔
上一代有
明显提升，加上非凡的操控感，以及2.0L
吸独特的zoom zoom声浪，有什么理由不选马3
！
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