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三个踏板,真男人的选择!!!

认证车主:九江车友wunoki

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 手动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:九江车友wunoki

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月24日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
最满意,我一开始学驾照得时候,学得就动挡的,拿了驾照之后,开的家的车也动挡,虽然武汉这个路况每天都会很堵,但很显然动挡的车子还更好开,我能制我想要的转速,也很感谢马自达昂克赛拉也有动挡的选择,最满意的就把行车习惯留到了我第一台车上,自动挡好开,容易也不累,但男人还得动挡,三个踏板
【最不满意】
最不满意,如果有2.0的动挡车型选择的话,我想我在用车方面更加的快乐,1.5的动力也不不够用,但还没有2.0的车型动力的澎湃,更多时候还要靠自己去判断扭矩和转速,车人坐多了,动力还显得肉了一点,不这也还好,通操作可以去弥补很多,日常超车也还行
【空间】
讲,目前也没有谈朋友,日常车子也我一个人再开,对空间的要求等于没有要求,但后备箱还挺能装的,年放了一大堆的年货,后也直接给我放倒了,空间这方面对我而言没有太大的问题



【动力】
上下班开车就堵车,离合器伙伴,黄金腿。动力上随叫随到的,切档换档也行云流水,偶尔超个车上面,速度也起得,转速上去了,动力自然就爆发了,如果老司机玩动挡的就会知道,没有肉车,有肉人,如果有的选的话,搞个2.0的动挡昂克赛拉也还行
【操控】
2.0的车型我试驾,我现在开着1.5的动挡,操方面我觉得1.5的车型16寸的轮毂大就很好了,太大的轮毂轮胎也带不动车子,弯方面就这台车的强项了,高架上的匝道80码弯一点压力也没有,跑任何弯路我都不踩刹车的,一个对自己的车技有信心,一个对车子的调教有信心,如果要改进点什么的话,那就配个好一点的轮胎,增强一点抓力,这样的话,让车子超车和弯的话就更完美了
【油耗】
在我,车字耗开的很低,虽然我总低挡位高转速的再跑,也很喜欢急加速减速,但最后耗就会给我惊喜,目前的耗6.8个,个人可以接受的,车子买了,都加不起那还买什么车呢,也不调侃了,如果开的温柔一些的话,这个车子能很低的,我也见其他的车友耗5.5,主要把还看个人怎么去使用这个车子



【舒适性】
车子好开,悬架的调教偏硬,弯的侧倾会,座椅的设计很好,软而不塌,支撑性很好,长期开车不会觉得坐着很累,如果配置高一点就好了,加一个腰托,这样腰部就有支撑了,虽然后没有怎么坐人,不我觉得,跑跑短途的话一点问题也没有的,总的说还不错
【外观】
我买的银色的,一点万无一的感觉,我再路上没有看到第二台银色的次世代马自达昂克赛拉,唯独就我这一台,还动挡的,个性压制。我身边玩车的没有一个人银色,这个次世代的车型,搭配银色的车漆,我觉得一点也不灰色和红色差,反正自己喜欢就行了,就喜欢这种特别的感觉



【内饰】
不跟别的车型去,免得被说吹嘘,就拿这一代车型和上一代的车型做一个简单的对,新车型的饰,更有设计感,更加的简洁,方向盘的设计握感更好,让人第一眼看上去就很有感觉,让人喜欢,如果有红黑的饰去选择的话就更好了,全黑的话还单调了点



【性价比】
主要动挡的车型太了,在一个就动挡好开的车型更,还有一个动挡车型便宜好开的车型之又,有人也告诉我可以选思域呀,但我压根不喜欢思域,外观饰各方面都不如昂克赛拉,选择昂克赛拉我还的我看的感觉,喜欢就喜欢的了
【为什么选择这款车】
在我选车的时候,我也看了很多车型,主要考虑还年轻,想买一台动挡的车型,让自己技术更加的好,以后再考虑换自动挡的车型,这样家人也能开,武汉就三家店,我也很傻没有打电话先问问有没有现车之类的,硬跑了三家店,动挡的现车不知道为什么,现在的4S店都不备有现车的,到了龙泰元之后询问,两周就会到一辆动挡的,银色的。我对颜色这一块也没有什么多的要求,我就直接下单了,最后直接提了车

长马

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