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第一辆车次世代马三,驾驶乐趣的追求所在

认证车主:深圳车友v5bnjf

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:深圳车友v5bnjf

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月25日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
确实乐趣,这应该是最符合自己预期最满意特性。次世代马三方向盘转动轻盈,费力,方向回正力距也很合适。油门很跟脚,始踩刹车还适应,了一百多里就慢慢适应了,次世代马三,驾驶乐趣确实是
【最不满意】
用料薄,噪音,发动机在3000转以声音明显,4000转后噪音
【空间】
我家里成员个子都在1.7米之,在乘坐我是觉得足够,虽然说富裕,但也很适宜了,储物间我也挺满意,基本储物格地方都,而且间也小。
☆ 空间设计亮点:次世代马三驾驶央扶手那里间设计我是最满意,手机、水杯等放在了最证位置
后备厢容积:马自达3后备箱整体很规整,且后排座椅可以支持4/6例放倒,放倒之后地板几乎为纯平,从而增储物间,常规状态下放3个旅行箱是没问题备箱盖板,下方还一个相当规整储物间,可以放一些相对小修理工具等等物品。对家庭生活出行说还是基本够用,同时对于单身一族说还富裕。每个人对 需求理解一样具体还要看个人需求。
乘坐空间:老婆子对马三间都还满意,够了就好了。呵呵,老婆对马三音响也是很满意
【动力】
动力方面,虽然说很富裕,但是由于是2.0 即便是调也会出现明显动力够或者说突然少了很多感觉。
动力平顺性:2.0升自然吸气发动机6AT变速箱组合,非常经典。动力输出线性,平顺性很好。起步、速、超车表现都很错。总体性能表现优秀



跑高速:目前还没跑过速道路,在国道路跑过80-100速度,整体行车稳定性以及动力匹配都是挺好



【操控】
对于日常用车说,一直用操控描述总感觉太刻意,我倒是喜欢用好顺手表达次世代马三操控特性,动力很跟脚,方向精密感,很轻快同事整个变道车身侧倾很少,至于后悬挂是独立,这是个遗憾,过好在体验还是足够好
方向盘操控感:次世代马三方向盘转动轻盈,费力,方向回正力距也很合适。
底盘悬架支撑:马三底盘明显是自己前面2台以舒适定位得更硬,但是好在悬架还是些韧性。在一些城市铺装道路行走还是可以障舒适性。但是在烂路尤其是到处都减速带时,速度快了还真是弹跳。这点说接受了,这应该是失了。操控好了,底盘会硬一些缺点。



刹车表现:自动驻车功能这几趟下是我自己觉得很好用过启停系统我个人是太喜欢,还是觉得动静了点,自动驻车很方便 塞车时停车用反复弄位以及踩刹车,这确实轻松很多。



【油耗】
目前百里油耗为8L,显然达到官方数据。估计是因为路面较堵,我又是新手没摸透这部车脾气。



城市道路行驶:在直道线性提速情况是很平顺升挡动作,但是在低速停停走走时还是些顿挫。但是我觉得这对于AT变速箱说很正常,马自达锁止率这个动静我还是能接受。



【舒适性】
看座椅造型以及一些官方解说理想坐姿驾驶之类,这似乎是非常完美座椅。但是就自己己跑几趟体验下,在日常使用倒是没体验出什么本质区别,或者这是一些在操作驾驶情景才能体现。但就座椅说还是很贴合舒服
【外观】
世代马自达3昂克赛拉在外观造型变化较为巨,基于马自达魂动2.0理念设计,变得更具运动气息。尤其是尾部圆灯,甚至一种法拉利车尾圆灯感觉,运动感满满



车灯设计:车灯设计虽然是特别精密,但是挺小巧秀气。我是了3000元明选包,后尾灯前日行灯都看齐,这看起还是非常帅气。要是提车话,这个明选包还是一下。基本要是没现车情况是要等20多天。



【内饰】
世代马自达3昂克赛拉在外观造型变化较为巨,基于马自达魂动2.0理念设计,变得更具运动气息。尤其是尾部圆灯,甚至一种法拉利车尾圆灯感觉,运动感满满



异味异响:马自达车新车异味还算较适度,是太浓烈,个人觉得是太问题。异响看目前没明显发现特别,走烂路一些轻微肯定是啥车都,也希望厂家在这方面能一直把控好。
内饰材质:全新换代马自达3昂克赛拉在配色全黑一种,并且基本没什么亮色点缀,毫无层次感,看去较为沉闷。海外版倒是一套米色黑色撞色搭配饰,但是并未在次世代马自达3昂克赛拉搭载,些可惜
【性价比】
很多人说饰用料很,就我自己看是算,就是用了较得体或者说较科学同时会很廉价。要知道同日系其他几位选手饰用料真可以说廉价或者说很吝啬
保养维护:虽然还没到里程,但是在买车过程里看过这家店养车间以及车子休息室,还是很,我个人感觉马自达4s店车主休息室贴心程度是要好于丰田。至于其他一些没体验过细节暂时还没法发表了。



购车:马自达车优惠是很少,性价过这些说法应该更精准一些,马自达热销好评车优惠一般都是很少
【为什么选择这款车】
马3是自己第一辆车,马3发动机、底盘、轮胎、悬挂、车身结构,个人认为较同价位思欲、ST、卡罗拉、奔腾更好一点,自己一直都想买驾驶乐趣车型,所以马3对我说是最好选择。

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