【最满意】
昂克赛拉生动形象的外观设计，真的是活力四射，不得不说这样的设计非常有新意。修长的车头看起来别有一番风味，网状式的中网品味十足，还有那翘臀式的车尾，整体外观看点十足。内饰的设计简单而不平庸，工艺，做工都非常的精致，内饰中没有劣质的感觉，反而感觉内饰非常的有高品质感。
【最不满意】
对内部空间的设计方面不是很满意，驾驶位和副驾驶空间还算可以，后排空间却非常的狭小，俩个大人坐进去都感觉到很勉强，别说满载后了。还有就是悬挂有些硬，车身减震效果不是特别好，车辆在经过颠簸的道路时，减震器达不到理想的减震效果，传入车内的颠簸感过于强烈，乘坐起来很不舒适。
【空间】
车内空间方面做的挺差的，我1米75的个头坐在前排还是没太大问题。但是坐在后排，腿部空间很顶腿，并且下车时不小心就会头碰到车顶，后排乘坐毫无体验感。储物格设计的很多，随身携带的香烟，手机等一些小东西都有很好的安放位置，这点考虑的很贴心。
后排腿部空间很狭小，下车时一不注意还碰头。
【动力】
动力性能只能算中等，爬坡时动力表现的会稍弱一些，因为动力爆发力不是特别强，所以遇到爬坡的路段时必须要舍得给油门。平跑加速，变道超车还是相当轻松的，动力输出持久，变速箱换挡快且无顿挫感。
【操控】
果然人马一体的名声不是无中生有的，昂克赛拉这款车开起来确实有那种人车合一的感觉。方向盘转动起来特别轻松，思路清晰明了，并且方向盘的握感很舒服，开起来特别容易有上手。整辆车身也非常的平稳。
方向盘灵活，转向轻松，没有沉重的感觉。
【油耗】
买车就是为了代步，上下班的时候能更方便一些。我没有野蛮的驾驶习惯，即使自驾游开车我也不会跑的特别快，毕竟要安全第一。由于市内堵车时有发生，在市内行驶油耗确实会大一些，看了一下，平均油耗8.2个油，油耗方面能接受。
【舒适性】
昂克赛拉的舒适性方面的确不怎么样，悬挂偏硬。车身的减震效果不好，车辆经过一些坑洼的小路时，减震达不到较好的抗震性，使车内乘坐舒适感大幅度下降。不过车内的静音效果还是挺不错的，即使车外在嘈杂，车内都能很安静。
【外观】
昂克赛拉前脸看起来有种不俗的气质，显得十分高冷，妖娆的车身线条感很突出，还有做了熏黑工艺的车尾大灯，更是极具美感与品味。
【内饰】
内饰虽然看上去设计的挺简单，但内饰的工艺确实不简单。基本上眼睛能看到的地方都是皮质包裹的，并且做工相当精细，没有粗糙的劣质感，按键设计的比较人性化，使用起来很便捷。
座椅的皮质包裹感很足。
【性价比】
我感觉在大多数轿车中只有极少数外观比较好看的，昂克赛拉就是其中之一。并且综合性能方面做的也更好一些，定价符合大众化消费，虽然优惠的不是太大，但送了好几次的免费保养，性比价还是挺高的。
【为什么选择这款车】
无论男女皆有爱美之心，我也不例外。尤其是对外观好看的车没有抵抗力，当然贫穷限制了我的想象。在十几万的价格中经过了千挑万选以后，最终最喜欢的有俩款车。一款是
马自达昂克赛拉，一款是本田思域，在我的眼里它们各有各的特点，唯一相同的就是外观都很好看，一时间真的是难以选择。不过最终我选择了马自达昂克赛拉，原因是它的综合性能更全面一些。
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