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运动马驹,我的爱车次世代来了

认证车主:冰雪里看阳光

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质豪版

来源:汽车之家

论坛ID:冰雪里看阳光

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年01月15日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意的地方是这车的外观,第一眼见到的时候,我就被外观给迷住了,让我对它一见钟情,我本人也是忠爱轿车车型,这车的车身,以及各个地方的设计,真的让人焕然一新。还有比较满意的是这车的油耗表现,车子的价位不算高,我也就是买个上下班的代步工具,也没有抱着太大的期望,但是这车给了我很大的惊喜,非常省油,即使我每天上下班都是在市区内行驶,但是车子的油耗也基本上百公里不到7个油,按理说每天在经常拥堵的路段行驶,又是在早晚高峰出行,车子应该是很费油的,因为大部分车子都是这样的,如果我再多跑几次高速的话,油耗还会适当的降下一些。
【最不满意】
这车的隔音效果不是那么好,感觉身处闹市即使拉上车窗也会有些烦噪的声音传进来。还有内饰做的稍微有些简单了,和外观相比,没有那么强烈的震撼感和时尚感,就比较简单,而且一些小的细节做的没有那么的好。
【空间】
空间方面够用,我开车的时候感觉上方视野也挺开阔的,头部也还留有几指的空间,不会顶头,我身高175,坐后排觉得腿部空间稍微有点拘谨。后备厢容积够用,后排可以比例放倒,秒变小货车。



【动力】
市区里经常堵车,红绿灯也多,走走停停的,但是小马驹起步一点也不拖后腿,超车也很灵敏,高速上表现良好,基本上踩三分之二,已经120了,还有很大的提速空间。
【操控】
这辆车还是很好驾驭的,转向的时候车头与车尾之间的配合非常默契,再说它的车轮也有着非常强的抓地力,支撑性很不错,车子开着也比较有安全感。转向基本没虚位,尤其是60-70急转弯时,车子基本上侧倾不大,感觉紧紧贴在路面上,很稳扎,遇上需要原地掉头的时候转向不吃力。
【油耗】
现在开的多是县城路段,主要是红绿灯的时候比较多点,走走停停的油耗下来还算是比较满意,偶尔的办点事跑跑环城路段油耗上还是会低一些,现在6.9的油耗表现,算是我的预期之内了。
【舒适性】
悬挂调教的偏硬一点,所以在走一些路况不是很好的路段时,对于震动的处理就会比较差,依旧会有很明显的震动传递回车内,对整体的一个驾乘环境形成一些干扰。座椅是真皮的,主驾驶有腰部支撑,其他座椅没有,包裹性凑合,建议买个腰垫放在副驾,长时间坐的话腰肯定有点疼,后排有个地台,对后排中间的人来说稍微难受了点,总体来说,座椅的舒适度中等偏上,在市区和高速开的时候感觉蛮好。



【外观】
帅气逼人的感觉,符合我的审美,灯组看上去也很大气,还是LED大灯,很不错,前脸的进气格栅和中间的logo搭配的也很好看,轮毂的设计也很漂亮,锦上添花的感觉。







【内饰】
内饰设计比较简单,没有显示出特殊的时尚元素,没有给人什么高级感,和外观对比,感觉里面内饰配不上这样的外观,不过布局比较清晰,层次也很分明,用手摸到的地方基本都是软包。唯一一点就是后面摄像头清晰度不好,晚上倒车时看不清。



【性价比】
十几万的价格有这么丰富的配置,而且还挺省油的,算是捡到宝了,特别是在安全配备方面也比较齐全,开着放心,是一辆性价比高的车。







【为什么选择这款车】
选择这款车的理由也非常简单,就是因为对比下来性价比高,买车的时候也对比了同价位的其他车型,有轩逸,思域,还有朗逸,最后还是选择了小马驹昂克赛拉,轩逸的后排座椅不能放倒,而且试驾的时候明显能感觉到起步肉,就排除了。思域的动力没话说,但是车子的做工真的很粗糙,用料也非常粗糙,也放弃了。朗逸后排没有中央扶手,也pass了,同价位的车我当然是选配置丰富点的了。最后综合了一下,还是觉得小马驹适合我,就提回家了。

长马

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