【最满意】
最满意的外观特别好看，非常符合当下年轻人的审美。内饰在合资同级别中绝对算的上数一数二的。开起来的行驶质感目前感觉良好，就是质炫没有电动座椅有点难受。新车异味做的非常不错，有一点，但能接受，不像我同事朗逸。那塑料味太重了。能上2.0肯定要上2.0，1.5的属实太肉了，2.0目前感受动力可以，当然起步加速肯定比不过双离合来的快。
【最不满意】
优惠，优惠，优惠！我杀了半个月价才杀了9000，太难杀价了。后排的话坐三个人确实是挺难受的，拖家带口的不推荐这车，这车只适合没结婚的，或者是三口之家。车胎太薄了，有坑都得小心翼翼的，好看确实好看。车机有一点点卡，目前重启了两次，前几天去4s店找师傅升级了一下，目前没有重启，看后续吧。油耗感觉有点高啊，市区上下班刚开始几天我还跑到6.4过。后来天气冷走走停停现在一直在9.4左右徘徊。跑跑高速或者出了市区肯定能低不少。
【空间】
前排空间非常不错，水杯架马马虎虎，扶手箱不大不小吧，够用，门板储物盒我没有细看。后排有个水杯架还不错，空间的话差强人意吧，我不胖不瘦坐着还可以，如果是个高，又有点胖的话可能坐着有点难受。只能说够用吧。后备箱的话还挺大的，上次接我弟，三个行李箱放进去了几寸的不知道，一个大的两个中等的
☆ 空间设计亮点 ：屏幕那块的下陷非常可以，放放手机纸巾啥的非常不错
【动力】
踩油门给人的感觉非常线性，没有双离合的提速快，不过不会感觉很肉。速度起来后其实一点也不虚，超车正常超，只是我还在磨合期。就没有那么肆意妄为。等过了磨合期at的优势就出来了，我随便怎么踩都没问题，不像双离合和cvt还要考虑变速箱能不能承受得了。我还没有跑过高速不知道高速的行驶感受
【操控】
方向盘指哪打哪，就是稍微有一点点重，女生可能不太喜欢，刹车的话我挺喜欢的前段有一点点虚位，踩下去不会那么的突兀，
【油耗】
我市区上下班跑来回也就8公里。红绿灯蛮多的，现在半箱油没了，现在平均9.4，说实话有点出乎意料，高太多了，我的意向油耗大概在7-8
【舒适性】
座椅舒适还不错，路噪有点大，风噪还可以吧，发动机的声音，马自达的特色嘛，哈哈zoom zoom，发动机声音肯定不小
【外观】
外观肯定是满分了，不管是样子还是车漆，我加的混蛋红和明选，反正挺好看的
【内饰】
内饰同级别合资无敌，中控的都挺好看的，看得到的摸得到的基本都是布的皮的，很少有塑料
【性价比】
马3没有性价比可言，我是说实在话。虽然我挺喜欢马3的，但是价格属实太高了，性价比不高，保养的话我还没有保养，后期再追加吧
【为什么选择这款车】
在速腾，新伊兰特和次世代马3
昂克赛拉之间纠结了很久，最终还是选择了马3。图的就是变速箱的稳定，现在十几万的车用at的太少了。为啥选了这车，一个外观属实漂亮啊，混蛋红好看，整套的创驰蓝天省心省力，不用担心双离合和cvt容易坏的烦恼。说实话正常人用车根本不需要那么大的动力，多少人买个什么高马力的实际缺用不上
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