【最满意】
这台车子所带给我的驾驶体验实在是太棒了，6AT的变速箱和这台2.0L的发动机配合的无比默契，虽然说没有太强的动力爆发性，但整个动力输出就已经是非常线性了，有时候真的是忍不住将油门踩深一点，主要就是你不管怎么踩油门，这台变速箱都会快半拍作出反应，这才叫人与车之间的默契！整个车子的外观设计也非常漂亮，魂动的外观设计就已经是很吸引我了，虽然说没有特别高的配置，但蒸格的用料和做工也绝对不含糊，安全性配置也做得很全面。
【最不满意】
首先就是感觉这台车子的油耗确实比较高呀，目前的平均油耗为8.7，这真的是没有我想象中那么省油，之前提到日系车，我就不由自主的将省油和他们连接起来，但我这台2.0的
马自达昂克赛拉并不是很省油的，或许也是我平时开的比较暴躁吧，总之这个燃油经济性和我想象中的还是要差那么一点点，如果说在8个左右我还是能接受的。还有就是这台车子的底盘舒适度也不是很给力，相对来讲整个底盘的颠簸感的确是比较强的，包括整个座椅的舒适度以及车内的噪音对于舒适性的影响都是比较大的。
【空间】
关于它的空间表现，通过车身外形就不难发现，昂克赛拉的车身尺寸在同级别车型中是比较占优势的，车内的横纵向空间都特别大，所以前后排的乘坐空间都是无比宽敞的。
【动力】
千万不可低估这台2.0L的发动机的实力，动力表现特别棒，它的动力输出始终都是非常强劲的，而且这辆车的油门调校也比较灵敏一点，所以油门踩下去它的动力响应也非常积极。
【操控】
我觉得昂克赛拉真的很容易上手，车身的灵活度极高，转向掉头都是非常轻松的，还有就是它的底盘也特别扎实，从而就很好地保证了车身的稳定性，过弯的时候也不容易出现明显的侧倾。
【油耗】
每个人的驾驶方式不同，这样对油耗肯定会有一定的影响，我们最主要的问题就是平时的用车环境比较固定，现在的平均油耗在9个左右，我感觉它的油耗确实有点高的，总之这也真的没有我理解中的日系车那么省油。
【舒适性】
总感觉它的底盘调教完全是偏运动化的，稍微遇到点坑坑洼洼的路面坐到车上就会有着比较明显的颠簸感，而且后排的靠背角度也不是很合适，总之乘坐感受我们并不是很满意。
【外观】
全
新昂克赛拉的外观采用了更新的设计语言，传统的设计依旧在这台马自达三身上很好的延续了下来，，这辆车的格栅造型看起来会更加具有高级感，从侧面看上去前后的比例也是很协调的，C柱处的设计真的是有一种缓缓下坠的效果，看起来非常运动，整个车灯的设计也非常漂亮，不管是前照大灯还是后尾灯，都是非常漂亮的，而且这辆车的灯光配置也很全面，LED大灯的照明效果真是不错。
【内饰】
这辆车的内饰布局就比较简约一点，尤其是整个中控台采用了大面积的留白式设计，看上去简单又大方，而且我这车内的用料也比较讲究，皮质材料看着确实很有质感。
【性价比】
在我看来，这台昂克赛拉的性价比还是很高的，毕竟这辆车后期有着比较高的保值率，我们也只是作为家用车，万一后边需要换车最起码不必担心折损太高的问题，所以综合考虑这辆车还是很值得买的。
【为什么选择这款车】
许多人说：完美的一生绕不开一台宝马三系，但像宝马三系那种价格比较高的车子，对于我们普通人来讲确实是有点望尘莫及的，最起码对于我们大多数年轻人来讲，我认为能买得起一台宝马三系的90后，绝对是占少数而非多数！但我觉得这台马自达昂克赛拉就是一台更好的替代品，虽然说没有宝马的豪华，虽然说没有那台2.0T发动机那么强悍的性能，但同样有着非常高的颜值，有着非常给力的操控，有着创驰蓝天发动机，有着相对更高的安全性……
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